{"id":861731,"date":"2023-07-19T13:17:41","date_gmt":"2023-07-19T13:17:41","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/expiloto-dispara-contra-programa-de-red-bull\/"},"modified":"2023-07-19T13:17:44","modified_gmt":"2023-07-19T13:17:44","slug":"expiloto-dispara-contra-programa-de-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/expiloto-dispara-contra-programa-de-red-bull\/","title":{"rendered":"Expiloto dispara contra programa de Red Bull"},"content":{"rendered":"\n
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Aunque Red Bull tiene seis pilotos j\u00fanior en su plantilla solo en la F\u00f3rmula 2, el hecho de que la escuder\u00eda tenga que depender de tres pilotos externos mayores para sus dos equipos en la temporada 2023 de F\u00f3rmula 1 muestra una cosa para Jaime Alguersuari: “La Red El equipo junior de Bull ha dejado de funcionar”.<\/p>\n

El espa\u00f1ol sabe de lo que habla. El propio Alguersuari form\u00f3 parte del programa junior de Red Bull y condujo para Toro Rosso en la F\u00f3rmula 1 entre 2009 y 2011, como el piloto m\u00e1s joven de todos los tiempos en ese momento. En su momento, Red Bull se arriesg\u00f3 mucho con \u00e9l, pero ya no se ve mucho de la idea original de la escuadra junior.<\/p>\n

Le dijeron en ese momento que el objetivo era formar a los mejores pilotos posibles para darles una oportunidad en Toro Rosso (ahora AlphaTauri), donde ganar\u00edan experiencia para ascender a Red Bull. As\u00ed fue como se comunic\u00f3 el plan al p\u00fablico. Pero en 2023 la situaci\u00f3n ser\u00e1 diferente.<\/p>\n

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Con Sergio P\u00e9rez, Red Bull trajo a un piloto que nunca antes hab\u00eda sido parte de la familia Red Bull, y en AlphaTauri, Nyck de Vries, tambi\u00e9n externo de 28 a\u00f1os, fue preferido a sus juniors, que ahora ten\u00edan que irse. y por un tal Daniel Ricciardo, seis a\u00f1os mayor que \u00e9l, que ya hab\u00eda salido de Red Bull, fue sustituido.<\/p>\n

“El hecho de que tuvieran que buscar otro piloto en otro sitio ya es una pol\u00e9mica. No tiene sentido”, dijo Alguersuari en el ‘Sky Sports F1 Podcast’. “Checo nunca estuvo en el equipo junior. Y aunque lo fuera, no durar\u00eda ni un a\u00f1o, como califica Marko a los pilotos”.<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n toma las decisiones?<\/h2>\n

Se trata del consultor de deportes de motor Helmut Marko, responsable del programa juvenil y considerado un perro duro, como tuvo que descubrir el propio Alguersuari. Pero muestra una paciencia inusual con el mexicano, a pesar de su fase actual de debilidad.<\/p>\n

Esto sorprende tanto a Alguersuari que ahora se pregunta si el austriaco todav\u00eda tiene poder para tomar decisiones. “Me pregunto qui\u00e9n toma las decisiones. \u00bfEs realmente Helmut? \u00bfSon Helmut y Christian [Horner]? \u00bfHay alguien m\u00e1s detr\u00e1s de esto, actuando como cabildero? no lo s\u00e9”.<\/p>\n

Lo mismo ocurre con la decisi\u00f3n de Daniel Ricciardo y contra Liam Lawson como sucesor de De Vries. Lawson actualmente est\u00e1 pasando el a\u00f1o en Jap\u00f3n en Super F\u00f3rmula y no solo perdi\u00f3 ante el externo de Vries, sino tambi\u00e9n ante el mucho mayor Ricciardo.<\/p>\n

Alguersuari: Nunca se sent\u00f3 en un coche de F\u00f3rmula 1 antes de la llamada<\/h2>\n

Entonces era diferente con Alguersuari. Apenas estaba en su primer a\u00f1o en la F\u00f3rmula Renault 3.5 cuando recibi\u00f3 la llamada de Marko para reemplazar a Sebastien Bourdais (quien tambi\u00e9n era piloto externo en ese momento) en Toro Rosso.<\/p>\n

“Me llam\u00f3 una semana y media antes del Gran Premio de Hungr\u00eda y me dijo: ‘Conducir\u00e1s la pr\u00f3xima semana y ser\u00e1s nuestro piloto oficial'”, dijo Alguersuari.<\/p>\n

Sin embargo, solo ten\u00eda 19 a\u00f1os en ese momento y nunca hab\u00eda probado un auto de F\u00f3rmula 1. A\u00fan as\u00ed, deber\u00eda tener su oportunidad. “Me preguntaba c\u00f3mo voy a sobrevivir a una carrera de dos horas en un auto que nunca antes hab\u00eda manejado. Voy al cementerio”, recuerda.<\/p>\n

Pero \u00e9l dice: “Ten\u00edan que asegurarse de poner al conductor m\u00e1s joven de la historia”. Sin embargo, fue muy dif\u00edcil para \u00e9l en ese momento. “Sufr\u00ed mucho ese a\u00f1o. Pero ellos tomaron la decisi\u00f3n y pude lidiar con eso”.<\/p>\n

“Decisi\u00f3n sin estrategia”<\/h2>\n

Como era de esperar, el piloto de Toro Rosso termin\u00f3 su primera sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n en el \u00faltimo lugar, 0,8 segundos m\u00e1s lento que su compa\u00f1ero de equipo Sebastien Buemi. En la carrera termin\u00f3 15\u00ba pero una posici\u00f3n por delante del suizo. En las otras siete carreras, sin embargo, Alguersuari solo vio dos veces la bandera a cuadros y no sum\u00f3 ning\u00fan punto.<\/p>\n

\u201cPero los resultados han mejorado y yo tambi\u00e9n he mejorado mucho\u201d, recuerda. Termin\u00f3 en los puntos tres veces en 2010 antes de tener su mejor temporada en 2011 con 26 puntos. Sin embargo, al final de la temporada se acab\u00f3 para \u00e9l y fue reemplazado por Daniel Ricciardo, entre otros, que en ese momento no pudo entender.<\/p>\n

“A veces simplemente hacen cosas que no tienen sentido. Toman decisiones sin una estrategia detr\u00e1s de ellas”, dice sobre Red Bull.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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