{"id":860499,"date":"2023-07-18T19:13:54","date_gmt":"2023-07-18T19:13:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vingegaard-supera-a-pogacar-y-amplia-la-ventaja\/"},"modified":"2023-07-18T19:13:58","modified_gmt":"2023-07-18T19:13:58","slug":"vingegaard-supera-a-pogacar-y-amplia-la-ventaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vingegaard-supera-a-pogacar-y-amplia-la-ventaja\/","title":{"rendered":"Vingegaard supera a Pogacar y ampl\u00eda la ventaja"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"seitenkopf\">\n<div class=\"seitenkopf__data columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n<div class=\"seitenkopf__title\">\n<p class=\"metatextline\">Estado: 18\/07\/2023 20:33<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>Jonas Vingegaard super\u00f3 a su gran rival Tadej Pogacar en la contrarreloj individual de la etapa 16 del Tour de Francia y ampli\u00f3 el liderato.<\/strong>\n    <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El campe\u00f3n defensor Vingegaard gan\u00f3 despu\u00e9s de una demostraci\u00f3n de fuerza en la contrarreloj de monta\u00f1a el martes (18 de julio de 2023) de Passy a Combloux y defendi\u00f3 as\u00ed el maillot amarillo del l\u00edder general. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El dan\u00e9s de 26 a\u00f1os del equipo Jumbo-Visma complet\u00f3 el recorrido de 22,4 km en 32:26 minutos y releg\u00f3 claramente al retador Tadej Pogacar (Emiratos \u00c1rabes Unidos) al segundo lugar.<\/p>\n<h2 id=\"Vingegaard-haengt-Pogacar-ab-Dachte-mein-Leistungsmesser-spinnt\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Vingegaard supera a Pogacar: &#8220;Pensamiento m\u00edo <span class=\"hyphenate\">contador de potencia <\/span>giros&#8221;<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Vingegaard fue 1:38 minutos m\u00e1s r\u00e1pido que el segundo clasificado Pogacar y, por lo tanto, aument\u00f3 la ventaja sobre el esloveno a 1:48 minutos en la clasificaci\u00f3n general.  &#8220;En el camino pens\u00e9 que mi medidor de potencia estaba loco. Los n\u00fameros eran tan altos&#8221;, dijo Vingegaard, quien ha tenido el maillot amarillo desde la sexta etapa.  <\/p>\n<div class=\"copytext-element-wrapper columns twelve\">\n<div class=\"columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two copytext-element-wrapper__spacing\">\n<ul class=\"buttongroup buttongroup--copytext\">\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p>        <span class=\"btn__label\">16\u00aa etapa <\/span><br \/>\n        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 32 32\" class=\"icon icon--arrow--right\" role=\"img\"><title>flecha derecha<\/title>\n    <g>\n        <path d=\"M23.21,16L12.52,26.7c-0.4,0.4-1.04,0.4-1.43,0c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43L20.37,16l-9.28-9.27 c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43c0.4-0.4,1.04-0.4,1.43,0L23.21,16z\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p>        <span class=\"btn__label\">clasificaci\u00f3n<\/span><br \/>\n        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 32 32\" class=\"icon icon--arrow--right\" role=\"img\"><title>flecha derecha<\/title>\n    <g>\n        <path d=\"M23.21,16L12.52,26.7c-0.4,0.4-1.04,0.4-1.43,0c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43L20.37,16l-9.28-9.27 c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43c0.4-0.4,1.04-0.4,1.43,0L23.21,16z\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg><\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Vingegaard condujo monta\u00f1a arriba a &#8220;velocidad supers\u00f3nica&#8221;, deliraron los expertos en la televisi\u00f3n francesa.  El director deportivo Rolf Aldag habl\u00f3 de una &#8220;contrarreloj de otro planeta&#8221;.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El belga Wout van Aert termin\u00f3 tercero, 2:51 minutos por detr\u00e1s.  &#8220;Soy el primero de la gente hoy&#8221;, dijo van Aert, casi asombrado de su compa\u00f1ero de equipo Vingegaard.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El mejor alem\u00e1n fue Nikias Arndt (Bahrain Victorious\/37:19) en el puesto 25.  Como era de esperar, el campe\u00f3n alem\u00e1n de contrarreloj Nils Politt (Bora-hansgrohe\/38:49) en el puesto 68 no tuvo nada que ver en la decisi\u00f3n.<\/p>\n<h2 id=\"Begrzeitfahren-ueber-mehr-als-600-Hoehenmeter\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Contrarreloj l\u00edmite a m\u00e1s de 600 metros de altitud<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>M\u00e1s de 600 metros verticales yac\u00edan entre el inicio y el final de la exigente contrarreloj de monta\u00f1a.  Solo dos kil\u00f3metros despu\u00e9s del inicio, las habilidades de escalada fueron requeridas por primera vez en la venenosa Cote de la Cascade de Coeur.  Ambos sobrevivieron ilesos al posterior descenso t\u00e9cnico.  Vingegaard, que se arriesg\u00f3 en las curvas, iba camino de la victoria desde el principio.  En la segunda medici\u00f3n del tiempo a unos seis kil\u00f3metros de la meta, la ventaja ya era de 31 segundos. <\/p>\n<h2 id=\"Vingegaard-bleibt-auf-Zeitfahr-Maschine---und-deklassiert-Pogacar\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Vingegaard se queda en la m\u00e1quina contrarreloj y supera a Pogacar<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El punto clave fue la Cote de Domancy, una subida corta pero empinada de la 2\u00aa categor\u00eda justo antes de la meta.  Pogacar y su equipo de los EAU decidieron cambiar de la m\u00e1quina de contrarreloj a la bicicleta de carretera de monta\u00f1a m\u00e1s ligera al final de la subida.  El jefe del equipo de los EAU, Mauro Gianetti, midi\u00f3 la ventaja de la medida en alrededor de cinco segundos. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Vingegaard, por su parte, se qued\u00f3 con la moto especial para la contrarreloj.  La elecci\u00f3n no result\u00f3 desventajosa: el campe\u00f3n defensor ampli\u00f3 su ventaja sobre el dos veces campe\u00f3n del Tour a casi dos minutos.  Pogacar ahora est\u00e1 desafiado y tiene que atacar las etapas de monta\u00f1a restantes. <\/p>\n<h2 id=\"17-Etappe-nach-Courchevel---und-dem-Hammer-Anstieg-zum-Col-de-la-Loze\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">17\u00aa etapa a Courchevel &#8211; y la subida del martillo al Col de la Loze<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Despu\u00e9s de la contrarreloj, le espera la etapa m\u00e1s dif\u00edcil del Tour de este a\u00f1o: m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel en los 165 kil\u00f3metros que van desde Saint-Gervais Mont-Blanc hasta Courchevel.  Con la aterradora subida final al Col da la Loze, que tiene una pendiente media de m\u00e1s del diez por ciento, la rampa m\u00e1s empinada llega incluso al 24 por ciento. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sportschau.de\/radsport\/tourdefrance\/tour-de-france-etappe-sechzehn-114.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estado: 18\/07\/2023 20:33 Jonas Vingegaard super\u00f3 a su gran rival Tadej Pogacar en la contrarreloj individual de la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":860500,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[91245,6499,1019,1022,4327,29940,5661,74786],"class_list":["post-860499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-16a-etapa","tag-amplia","tag-ciclismo","tag-pogacar","tag-supera","tag-tour-de-francia","tag-ventaja","tag-vingegaard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=860499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/860500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=860499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=860499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=860499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}