{"id":859986,"date":"2023-07-18T12:53:45","date_gmt":"2023-07-18T12:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-decision-preliminar-en-la-contrarreloj\/"},"modified":"2023-07-18T12:53:49","modified_gmt":"2023-07-18T12:53:49","slug":"en-directo-decision-preliminar-en-la-contrarreloj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-decision-preliminar-en-la-contrarreloj\/","title":{"rendered":"EN DIRECTO: \u00bfdecisi\u00f3n preliminar en la contrarreloj?"},"content":{"rendered":"\n
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14:46<\/p>\n

nuevo l\u00edder<\/p>\n

Como se anunci\u00f3, el campe\u00f3n franc\u00e9s de contrarreloj marca un nuevo mejor tiempo. Con 35:42 minutos, R\u00e9mi Cavagna (Soudal-Quick-Step) distancia a Mads Pedersen (Lidl-Trek) por 25 segundos.<\/p>\n<\/div>\n

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14:44<\/p>\n

conductores alemanes<\/p>\n

El siguiente piloto alem\u00e1n es Nils Politt (Bora-hansgrohe) a las 15:15 horas, seguido poco despu\u00e9s por Georg Zimmermann (Intermarch\u00e9-Circus-Wanty). Es el turno de Simon Geschke (Cofidis) a las 15:27, con Emanuel Buchmann (Bora-hansgrohe) el \u00faltimo a las 16:32.<\/p>\n<\/div>\n

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14:39<\/p>\n

Petersen al frente<\/p>\n

Eso fue todo nuevamente para Nikias Arndt y Hot Seat. Pedersen es m\u00e1s de un minuto m\u00e1s r\u00e1pido que \u00e9l y toma la delantera, pero por su parte tiene que tener cuidado con Cavagna, que tambi\u00e9n est\u00e1 haciendo un buen tiempo.<\/p>\n<\/div>\n

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14:34<\/p>\n

Buen tiempo intermedio Cavagna<\/p>\n

En la cima de la Cote de Domancy, R\u00e9mi Cavagna (Soudal-Quick-Step) marca un buen tiempo intermedio e inicialmente adelanta a Nikias Arndt. El campe\u00f3n franc\u00e9s de contrarreloj ahora debe conservar este tiempo hasta el final.<\/p>\n<\/div>\n

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14:27<\/p>\n

Clima<\/p>\n

La temperatura es actualmente de 31 grados, por lo que es bochornoso para los conductores. Eso no es necesariamente c\u00f3modo con la ropa de contrarreloj. Sin embargo, tambi\u00e9n se est\u00e1n acumulando algunas nubes, con suerte permanecer\u00e1 seco hasta el final de la carrera.<\/p>\n<\/div>\n

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14:20<\/p>\n

Arndt nuevo l\u00edder<\/p>\n

Nikias Arndt (Bahrain Victorious) toma la delantera. El alem\u00e1n realiz\u00f3 una gran actuaci\u00f3n y redujo a\u00fan m\u00e1s el mejor tiempo. Ahora puede tomar asiento en el banquillo por el momento.<\/p>\n<\/div>\n

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14:14<\/p>\n

Maillot verde en la pista<\/p>\n

El portador del maillot verde, Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), sale rodando de la rampa. Con 323 puntos, lidera claramente este ranking, seguido de Mads Pedersen (Lidl-Trek) con 179 puntos. Con eso deber\u00eda poder ganar esta clasificaci\u00f3n especial, aunque no tendr\u00e1 nada que ver con el resultado de la etapa de hoy.<\/p>\n<\/div>\n

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14:10<\/p>\n

l\u00ednea de meta<\/p>\n

Despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a, no es de ninguna manera plana hasta el final, como podr\u00eda sugerir la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a, pero son 3,5 kil\u00f3metros cuesta arriba hasta Combloux a una altitud de 974 metros. As\u00ed que no puedes estar completamente en rojo en la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a, tienes que conservar tus fuerzas hasta llegar a la meta.<\/p>\n<\/div>\n

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14:03<\/p>\n

Nuevo mejor tiempo de Moscon<\/p>\n

Gianni Moscon (Astana Qazaqstan) marca un nuevo mejor tiempo y supera a Zingle por 1:26 minutos. Puedes ver que los tiempos ser\u00e1n mucho m\u00e1s r\u00e1pidos despu\u00e9s cuando lleguen los favoritos. De media, los pilotos han estado conduciendo hasta ahora a 35 km\/h, lo que es extremadamente poco para una contrarreloj. La ruta muestra lo dif\u00edcil que es.<\/p>\n<\/div>\n

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13:58<\/p>\n

Costa de Domancy<\/p>\n

Echemos un vistazo m\u00e1s de cerca a la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a de hoy. Como se mencion\u00f3, la Cote de Domancy tiene una pendiente promedio de 9.4 por ciento en 2.5 kil\u00f3metros. La parte central en particular, con sus serpentinas, tiene una inclinaci\u00f3n de hasta un 15 por ciento, y luego vuelve a ser m\u00e1s plana en la parte posterior. El rating y por lo tanto tambi\u00e9n el tiempo intermedio est\u00e1n entonces a una altitud de 810 metros.<\/p>\n<\/div>\n

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13:53<\/p>\n

Zingle tiene el mejor tiempo<\/p>\n

El mejor tiempo actual lo ostenta Axel Zingle (Cofidis) con un tiempo de 39:05 minutos. Esto tampoco deber\u00eda ser la medida de todas las cosas por mucho tiempo. Mientras tanto, Mikkel Bjerg (EAU) est\u00e1 probando el curso para su capit\u00e1n, de lo contrario, tambi\u00e9n habr\u00eda sido un candidato para la victoria.<\/p>\n<\/div>\n

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13:45<\/p>\n

M\u00f8rk\u00f8v al final<\/p>\n

El primer corredor llega, M\u00f8rk\u00f8v (Soudal Quick-Step) cruza la meta en 39:46. Sin embargo, este tiempo probablemente no durar\u00e1 mucho como el mejor momento.<\/p>\n<\/div>\n

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13:42<\/p>\n

cambio de bicicleta<\/p>\n

Waerenskjold en realidad cambia de bicicleta al final de la subida, con ganas de escalar la monta\u00f1a as\u00ed. Sin embargo, debido a un problema t\u00e9cnico, ya est\u00e1 muy por detr\u00e1s en la clasificaci\u00f3n, por lo que no tendr\u00e1 nada que ver con el final de la etapa.<\/p>\n<\/div>\n

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13:39<\/p>\n

Destino Combloux<\/p>\n

El destino de Combloux, por supuesto, tambi\u00e9n se encuentra en el departamento de Alta Saboya y tambi\u00e9n es una ciudad etapa por primera vez. Con 2.100 habitantes, es m\u00e1s un pueblo, pero ha alcanzado cierta fama. Es decir, Victor Hugo la llam\u00f3 “Perla de los Alpes”, es un destino codiciado para los esquiadores.<\/p>\n<\/div>\n

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13:33<\/p>\n

Comenzaron m\u00e1s conductores<\/p>\n

Mientras echamos un vistazo a los alrededores, cada vez m\u00e1s ciclistas comienzan naturalmente sus contrarreloj. Alexander Kristoff (Uno-X Pro Cycling) y Peter Sagan (TotalEnergies) ahora tambi\u00e9n est\u00e1n en el camino.<\/p>\n<\/div>\n

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13:29<\/p>\n

M\u00f8rk\u00f8v en la monta\u00f1a<\/p>\n

M\u00f8rk\u00f8v es el primero en llegar a Cote de Domancy, por supuesto. Intentar\u00e1 descansar los pr\u00f3ximos d\u00edas y se encuentra casi c\u00f3modo en las subidas.<\/p>\n<\/div>\n

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13:26<\/p>\n

pasado<\/p>\n

Se sabe que el inicio de la etapa de hoy ser\u00e1 en Passy, \u200b\u200bque es una ciudad etapa por primera vez. Geogr\u00e1ficamente nos encontramos en el departamento de Alta Saboya, Passy tiene 11.300 habitantes. La ciudad es conocida por su zona de esqu\u00ed, en el siglo XIX hab\u00eda varios sanatorios para el tratamiento de pacientes con tuberculosis en el lugar. La vecina Sallanches ya ha sido cuatro veces inicio de etapa, con el estreno de la gira de hoy al menos puedes ponerte al d\u00eda un poco.<\/p>\n<\/div>\n

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13:22<\/p>\n

contrarreloj de monta\u00f1a<\/p>\n

La contrarreloj de hoy es una contrarreloj de monta\u00f1a, aunque haya “solo” una clasificaci\u00f3n oficial de monta\u00f1a. Porque justo al principio, la Cote de la Cascade de Coeur viene despu\u00e9s de 4,1 kil\u00f3metros. Con una longitud de 1,5 kil\u00f3metros, tambi\u00e9n es un ocho por ciento empinado y no debe subestimarse, los primeros conductores bajan por completo para llegar all\u00ed. Luego hay un descenso t\u00e9cnico con tramo llano hasta la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a y la meta.<\/p>\n<\/div>\n

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13:18<\/p>\n

Comenz\u00f3 el primer favorito<\/p>\n

Con Waerenskjold parte uno de los primeros favoritos para la victoria de hoy. El hombre de Uno-X Pro Cycling ya se hab\u00eda retenido un poco en las \u00faltimas etapas para poder participar hoy.<\/p>\n<\/div>\n

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13:16<\/p>\n

el pr\u00f3ximo oto\u00f1o<\/p>\n

La primera curva despu\u00e9s de la salida es dura, aunque los pilotos todav\u00eda no son muy r\u00e1pidos. Despu\u00e9s de Degenkolb, Renard (Cofidis) tambi\u00e9n retira la rueda trasera. Aparentemente puede continuar.<\/p>\n<\/div>\n

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13:14<\/p>\n

caida a tope de espada<\/p>\n

Con Bauhaus, el primer piloto alem\u00e1n ya est\u00e1 en la pista, luego Degenkolb sale rodando de la rampa, pero se escapa en la primera curva. La rueda trasera no pod\u00eda desarrollar ninguna adherencia en las marcas del suelo. Pero las cosas avanzan r\u00e1pido para el hombre de DSM-Firmenich.<\/p>\n<\/div>\n

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13:13<\/p>\n

Comienzo curioso<\/p>\n

Hay cierta confusi\u00f3n al principio, tanto Welsford como Edmondson llegan tarde y solo salen de la rampa con una palmada en la espalda. Aparentemente, hay algunos problemas de tiempo en el lanzamiento. Esperemos que eso se establezca m\u00e1s tarde.<\/p>\n<\/div>\n

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13:11<\/p>\n

Intervalos de tiempo de los titulares<\/p>\n

Por cierto, los intervalos de tiempo entre los pilotos var\u00edan, al principio los pilotos empiezan con una diferencia de un minuto, gradualmente aumenta a lo largo de 1:30 minutos a una diferencia de dos minutos para los mejores pilotos. Esto es para evitar que los pilotos se alcancen o se vean en la lucha por la victoria general.<\/p>\n<\/div>\n

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13:05<\/p>\n

la carrera comienza<\/p>\n

A las 13:05 en punto, comienza la carrera con el primer piloto. M\u00f8rk\u00f8v del Team Soudal Quick-Step sale rodando de la rampa y abre el d\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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12:51<\/p>\n

Horario<\/p>\n

Antes de comenzar, echemos un vistazo r\u00e1pido al programa de hoy. El primero en salir a las 13:05 es Michael M\u00f8rk\u00f8v, \u00faltimo en la clasificaci\u00f3n general y, por tanto, ganador del premio no oficial Lanterne rouge. Phil Bauhaus es el primer alem\u00e1n en comenzar en sexto lugar. Como 15\u00ba en la clasificaci\u00f3n general, Emanuel Buchmann es actualmente el alem\u00e1n mejor clasificado, que comenzar\u00e1 a las 16:32 horas. Las dos superestrellas comienzan a las 16:58 (Pogacar) y 17:00 (Vingegaard). Poco despu\u00e9s de las cinco y media, todos los pilotos deber\u00edan haber llegado a la meta.<\/p>\n<\/div>\n

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12:36<\/p>\n

perfil de hoy<\/p>\n

La contrarreloj de hoy es exigente, los cl\u00e1sicos especialistas en la lucha contrarreloj probablemente no obtengan el valor de su dinero. Esto se debe a la Cote de Domancy en el kil\u00f3metro 18,9, la monta\u00f1a de la segunda categor\u00eda tiene una pendiente del 9,4 por ciento en 2,5 kil\u00f3metros. Incluso despu\u00e9s de eso, es un ascenso constante y ligeramente cuesta arriba hasta la l\u00ednea de meta. Podemos esperar que Ciccone y Powless luchen por el maillot de la monta\u00f1a, sin duda intentar\u00e1n obtener esta clasificaci\u00f3n. Los tiempos intermedios son en Passy Chef-Lieu en el kil\u00f3metro 7,1 y en Domancy en el kil\u00f3metro 16,1, adem\u00e1s, por supuesto, en la parte superior de la Cote de Domancy.<\/p>\n<\/div>\n

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12:25<\/p>\n

revisar<\/p>\n

Antes de entrar en la etapa de hoy, echemos un vistazo r\u00e1pido a la etapa final del domingo. Los Alpes sacaron mucho provecho de los ciclistas, al final Wout Poels tuvo las mejores piernas y gan\u00f3 de un grupo en el final de la colina de Saint-Gervais Mont-Blanc. No hubo cambios en la clasificaci\u00f3n general, Pogacar y Vingegaard cruzaron la l\u00ednea al mismo tiempo. Desde la perspectiva alemana, Jai Hindley del equipo Bora-hansgrohe ha perdido algo de terreno y ahora es quinto. Tal vez pueda recuperar algo de tiempo hoy.<\/p>\n<\/div>\n

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12:15<\/p>\n

\u00a1Bienvenido!<\/p>\n

Bienvenidos a la 16\u00aa etapa del Tour de Francia. Tras la jornada de descanso, volvemos a la lucha por el maillot amarillo, porque hoy es la \u00fanica contrarreloj individual del gran bucle de este a\u00f1o. Hay que completar 22,4 kil\u00f3metros desde Passy hasta Combloux en una lucha contrarreloj. El primer motor de arranque sale de la rampa a las 13:05.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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