{"id":859808,"date":"2023-07-18T10:39:51","date_gmt":"2023-07-18T10:39:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-holandeses-en-el-tour-para-los-mecanicos-el-verdadero-trabajo-solo-empieza-despues-de-la-carrera\/"},"modified":"2023-07-18T10:39:54","modified_gmt":"2023-07-18T10:39:54","slug":"los-holandeses-en-el-tour-para-los-mecanicos-el-verdadero-trabajo-solo-empieza-despues-de-la-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-holandeses-en-el-tour-para-los-mecanicos-el-verdadero-trabajo-solo-empieza-despues-de-la-carrera\/","title":{"rendered":"Los holandeses en el Tour: para los mec\u00e1nicos, el verdadero trabajo solo empieza despu\u00e9s de la carrera"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro artstyle__intro--center fu--center\" data-element-id=\"bd7d-0733-39c9-5570-65e7-b96a-4398-675e\">Catorce ciclistas holandeses participan en el Tour de Francia este a\u00f1o, pero muchos m\u00e1s holandeses est\u00e1n activos entre bastidores.  Mikey van Kruiningen (33) es jefe de mec\u00e1nicos del equipo belga Intermarch\u00e9 Circus Wanty.\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production artstyle__production--center fu--center artstyle__production--luxe fu--luxe artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Rob Gollin<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"18 juli 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">18 de julio de 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">11:25<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-m fu--drop-cap-m\" data-element-id=\"e01b-5211-4bcd-b000-9b51-a008-0aba-b0ef\">\n<p>      Mikey van Kruiningen (33), jefe de mec\u00e1nicos del equipo belga Intermarch\u00e9 Circus Wanty, ocupaba la primera posici\u00f3n el a\u00f1o pasado cuando Taco van der Hoorn se qued\u00f3 a diez cent\u00edmetros de ganar la etapa adoquinada del Tour ante Arenberg.  Estaba en el coche de apoyo, justo detr\u00e1s del piloto.  Trat\u00f3 en vano de cambiar una marcha m\u00e1s pesada en el sprint con su compa\u00f1ero fugitivo Simon Clarke, pero la unidad de engranajes se neg\u00f3 a funcionar.  El ciclista luego habl\u00f3 de un defecto.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ce17-223d-9177-9ac6-cc1f-125d-a027-1324\">\n<p>      \u00bfSe sinti\u00f3 Van Kruiningen responsable?  \u00c9l duda.  Indirectamente, como mucho.  De todos es sabido lo locas que son las cosas en una etapa as\u00ed, que era comparable a la Par\u00eds-Roubaix.  Caos, ca\u00eddas, golpes, polvo, arena.  Entonces las cosas a veces van mal.  Ciertamente fue amargo, era su cumplea\u00f1os ese d\u00eda.  Juntos hab\u00edan puesto mucha energ\u00eda en la preparaci\u00f3n.  Explora, prueba.  \u00bfQu\u00e9 presi\u00f3n de neum\u00e1ticos es mejor?  \u00bfCu\u00e1l es el ancho ideal?  \u201cNo, Taco no me culp\u00f3.  No hay mucho que puedas hacer al respecto.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"93e7-5ee6-36c8-f3e4-5b51-20b1-18f3-4207\">\n<p>      vatios<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"69fc-63cd-2b27-6fc9-ee8a-6263-a46e-9e1a\">\n<p>      Van Kruiningen, que viene de Groede en Zeeuws-Vlaanderen, est\u00e1 en su quinto Tour.  Esta edici\u00f3n se ir\u00e1 a casa unos d\u00edas de por medio.  Deja los retoques a cuatro empleados experimentados y, en su puesto actual, habla con los patrocinadores sobre la optimizaci\u00f3n del material.  \u00bfTodav\u00eda hay algo que ganar en vatios, a trav\u00e9s de una aerodin\u00e1mica ligeramente mejor o menos resistencia a la rodadura?  Pero hoy, durante la contrarreloj de Passy a Combloux, vuelve a estar en su sitio.  Entonces todo debe estar correcto.\n    <\/p>\n<div class=\"artstyle__container\" data-element-id=\"934850d0-c379-4f84-8611-fa6f7ff4c3a2\">\n<div class=\"artstyle__container__body\">\n<p class=\"artstyle__container__text\" data-element-id=\"7ea6-66fe-babc-9a86-a014-2111-68a8-d532\">\n      <b>Sobre el Autor<br \/><\/b>Rob Gollin escribe sobre deportes desde 2016 <i>de Volkskrant<\/i>, especialmente sobre el ciclismo.  Anteriormente fue reportero general, reportero de arte y corresponsal en B\u00e9lgica.\n    <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"7b07-57a7-275a-29a6-d222-1209-883d-e918\">\n<p>      Tambi\u00e9n pedale\u00f3 \u00e9l mismo, con la \u00e9lite sin contrato.  Acab\u00f3 en el circuito profesional tras trabajar un tiempo en una tienda de bicicletas de Brujas, por donde pasaban ciclistas de Flandes Occidental como Timothy Dupont y Guillaume van Keirsbulck.  A veces iba a concursos.  Eventualmente condujo a un contrato de trabajo con Intermarch\u00e9.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"7b06-59a7-18df-ca34-5e62-d2e4-a0b6-125d\">\n<p>      En el Tour significa hacer largas jornadas.  &#8216;La primera semana todo el mundo est\u00e1 fresco, la segunda semana llega el cansancio y en la tercera estamos cara a cara.&#8217;  Suena la alarma a las siete, los mec\u00e1nicos inflan las llantas y colocan las bicicletas en los autos siguientes.  Al principio, seguir\u00e1n los \u00faltimos ajustes.  Dos compa\u00f1eros toman asiento en el coche de los jefes de equipo, los otros dos ya se van al siguiente hotel.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"853f-80e9-ac0f-5b3f-2008-6cfc-5f49-71b9\">\n<p>      Enviar bien?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2d6c-9f69-7913-0546-d7ef-85d7-6626-e835\">\n<p>      Seg\u00fan Van Kruiningen, solo comienza realmente cuando termina la carrera.  Luego se inventarian los da\u00f1os.  \u00bfHay roturas en las ruedas, o incluso en los marcos?  \u00bfEs necesario reemplazar las piezas?  \u201cMiro hacia atr\u00e1s y hacia adelante con los ciclistas.  \u00bfEstaba bien el volante?  \u00bfHubo alg\u00fan problema con el cambio?  Para las etapas de monta\u00f1a, las bicicletas se cambian regularmente, con cambios m\u00e1s peque\u00f1os, ruedas diferentes.  Si tienes suerte, estar\u00e1s en la mesa a las diez y estar\u00e1s en la cama a las once o doce y media.  Y eso durante tres semanas.  Eso est\u00e1 empezando a afectarlo.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ad5e-5bff-8cb3-2088-6c49-7f56-756b-fbd1\">\n<p>      Los ciclistas descubren que los detalles importan a medida que adquieren m\u00e1s experiencia.  Rui Costa, el ex campe\u00f3n del mundo, es extremadamente cr\u00edtico, quiere que su posici\u00f3n en la bicicleta sea precisa al medio mil\u00edmetro.  Si todo es correcto, ya no lo escuchar\u00e1s durante el Tour.  Los ciclistas m\u00e1s j\u00f3venes est\u00e1n en su tel\u00e9fono o Playstation de antemano.  Durante la ronda, de repente surgen todo tipo de preguntas.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e3c5-1a9d-9878-e791-7a86-5da8-77f5-b8a5\">\n<p>      Cuando est\u00e1 en el Tour, no puede evitar que a veces recoja las herramientas \u00e9l mismo.  &#8216;Relaja, casi se siente como unas vacaciones.  Pero no echo de menos las tres semanas completas fuera de casa.  Hay un peque\u00f1o corriendo por casa ahora, as\u00ed que tienes que hacer otras consideraciones.\n    <\/p>\n<p><iframe id=\"sim_6199928061_1\" width=\"100%\" frameborder=\"0\" src=\"https:\/\/ims.volkskrant.nl\/optiext\/optiextension.dll?ID=MofMcIOTGz4_eO12zRZyy3_k1B2_oXSIXiWIOsaTs8K2w3C2xx7aMAL2GEFRfcLU_jR7lp0eNt4zq8CfIX&amp;guid=5D58B57F-BD88-4674-B66D-4BAC03DF3933&amp;frameid=sim_6199928061_1&amp;reference=\" loading=\"lazy\"><\/iframe> <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.volkskrant.nl\/nieuws-achtergrond\/nederlanders-in-de-tour-voor-de-mecaniciens-begint-het-echte-werk-pas-na-de-koers~b80560f7\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Catorce ciclistas holandeses participan en el Tour de Francia este a\u00f1o, pero muchos m\u00e1s holandeses est\u00e1n activos entre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":859809,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1455,755,13818,7879,36,91879,18,2525,185,1602,2549],"class_list":["post-859808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","tag-carrera","tag-despues","tag-empieza","tag-holandeses","tag-los","tag-mecanicos","tag-para","tag-solo","tag-tour","tag-trabajo","tag-verdadero"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/859808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=859808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/859808\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/859809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=859808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=859808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=859808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}