{"id":858817,"date":"2023-07-17T19:03:43","date_gmt":"2023-07-17T19:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asociacion-clave-de-hankook-con-la-formula-e\/"},"modified":"2023-07-17T19:03:47","modified_gmt":"2023-07-17T19:03:47","slug":"asociacion-clave-de-hankook-con-la-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asociacion-clave-de-hankook-con-la-formula-e\/","title":{"rendered":"&quot;Asociaci\u00f3n clave de Hankook con la F\u00f3rmula E&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Durante el E-Prix de Roma nos reunimos con el director ejecutivo de Hankook Tire Italia, Jason Soo Lee, y con el director del equipo Motorsport, Manfred Sandbichler.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Alessio Macaluso<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/alessiomacaluso\" class=\"author-twitter \" id=\"m1246-1245-1247\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m1657-1656-1658\">alessiomacaluso<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-07-17\" content=\"2023-07-17T20:50:23+02:00\">17 de julio<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; Roma<\/span><\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1267-1266-1268\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b\/>El fabricante de neum\u00e1ticos coreano con la pen\u00faltima prueba mundial en Roma el a\u00f1o pasado <i>fin de semana<\/i> empieza a cerrar su primer a\u00f1o como proveedor \u00fanico de los monoplazas de <b>F\u00f3rmula E<\/b>.  Un legado exigente que se recoge desde <i>marca<\/i> oriental, que ha tomado el lugar de un gigante consolidado como Michelin.  Un desaf\u00edo dentro de un desaf\u00edo para Hankook que en esta 9\u00aa temporada de F\u00f3rmula E trabaj\u00f3 en un monoplaza completamente nuevo.  A <b>Gen3<\/b> m\u00e1s r\u00e1pido y con m\u00e1s rendimiento que el \u00faltimo campeonato.  Todo ello, tambi\u00e9n con el objetivo de satisfacer <i>equipo<\/i> y pilotos.  En ocasiones <b>del E-Prix de Roma<\/b> intercambiamos unas palabras con algunas de las figuras clave m\u00e1s relevantes de la casa Hankook.  Con Manfred Sandbichler \u2013 Euhq Motorsport Team, Jason Soo Lee, CEO de Hankook Tire Italia, Paolo Leoncini, Director de ventas de Hankook Tire Italia y Felix Kinzer \u2013 Equipo de comunicaciones corporativas de Euhq.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m1307-1306-1308\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b>Primer a\u00f1o en la F\u00f3rmula E, \u00bfqu\u00e9 tan importante es la colaboraci\u00f3n entre ustedes, que fabrican neum\u00e1ticos, y los equipos que participan en el campeonato mundial, los ingenieros y los pilotos?<\/b><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1317-1316-1318\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">&#8220;Para Hankook Tire, la colaboraci\u00f3n con todo lo relacionado con la F\u00f3rmula E es de suma importancia. Esto se debe a que nuestra filosof\u00eda corporativa es convertirnos en un <i>marca<\/i> <i>l\u00edder<\/i> por lo que habr\u00e1 <b>movilidad el\u00e9ctrica<\/b>.  Al mismo tiempo, nuestro objetivo es hacer una contribuci\u00f3n significativa al mayor \u00e9xito posible del campeonato de F\u00f3rmula E. Dos objetivos que se est\u00e1n cumpliendo a medida que continuamos nuestro viaje en el campeonato mundial.  Estar aqu\u00ed en Roma es uno de esos pasos fundamentales para que estemos preparados tanto para la investigaci\u00f3n interna como para mejorar el rendimiento en la pista.  El <b>intercambio de informaci\u00f3n<\/b> entre nosotros y todos <i>equipo<\/i> siempre es constante y constructivo porque todos, los equipos y los pilotos, tenemos la ambici\u00f3n de ser cada vez m\u00e1s competitivos\u201d. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1352-1351-1353\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b>\u00bfUn presupuesto inicial que promete ser positivo?<\/b> <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1357-1356-1358\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">\u201cPodemos decir absolutamente que esta primera temporada ha sido un gran \u00e9xito. Un camino que nos ha hecho aprender mucho de la primera <b>carrera ciudad de mexico<\/b>.  Tambi\u00e9n por el factor novedad que domin\u00f3 este 2023. Algunos <i>equipo<\/i> eran nuevos  Los neum\u00e1ticos, por supuesto, eran nuevos, al igual que los <i>ubicaci\u00f3n<\/i>.  Y sobre todo los coches debutaban este a\u00f1o.  Coches que iban muy r\u00e1pido enseguida y esto es lo que m\u00e1s importaba&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1392-1391-1393\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b>En la F\u00f3rmula E solo hay neum\u00e1ticos &#8220;ranurados&#8221;, falta una variante por completo <i>resbaloso<\/i>.  \u00bfHabr\u00e1 margen en el futuro para diferenciar los neum\u00e1ticos como ocurre en otras competiciones?<\/b><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1397-1396-1398\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">&#8220;Estos neum\u00e1ticos aseguran el mejor rendimiento <b>tanto en condiciones secas como h\u00famedas<\/b>.  Mientras que la <i>resbaloso<\/i> no pod\u00edan competir en clima h\u00famedo.  All\u00e1 <b>F\u00f3rmula E<\/b> es un evento que tiene como objetivo esencial dar a conocer el concepto de sostenibilidad.  Por lo tanto, duplicar el suministro de bandas de rodadura tendr\u00eda un impacto ambiental diferente.  No solo en t\u00e9rminos de fabricaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de mover los neum\u00e1ticos y almacenarlos de una parte del mundo a otra, entre un E-Prix y otro&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m1432-1431-1433\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m1782-1781-1783\">Jason Soo Lee, director ejecutivo de Hankook Tire Italia<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\"><b>\u00bfC\u00f3mo se est\u00e1 desempe\u00f1ando Hankook en t\u00e9rminos de vol\u00famenes, ventas y reconocimiento por parte del p\u00fablico italiano?<\/b><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1437-1436-1438\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">\u201cEn los \u00faltimos a\u00f1os, a pesar del peso de la crisis haci\u00e9ndose sentir, Hankook ha logrado mejorar significativamente su presencia en el mercado. En particular, me refiero al p\u00fablico italiano, que se ha mostrado especialmente atra\u00eddo por todos nuestros productos. , que se consideran cautivadores tanto desde un punto de vista tecnol\u00f3gico como para <b>el precio competitivo<\/b>&#8220;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1472-1471-1473\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b>\u00bfY cu\u00e1les son los beneficios de tener un lugar tan importante en la F\u00f3rmula E?<\/b> <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1477-1476-1478\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">\u201cPara nosotros es fundamental mejorar d\u00eda tras d\u00eda, dando a conocer lo nuestro <i>marca<\/i> a un p\u00fablico cada vez m\u00e1s amplio.  Nuestra presencia en <b>F\u00f3rmula E<\/b> en este primer a\u00f1o tuvo este rol.  Pero sobre todo tambi\u00e9n demuestra cu\u00e1nto de nuestra parte <i>marca<\/i> el esfuerzo por proyectarnos hacia el futuro es notable&#8221;-<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1512-1511-1513\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b>\u00bfC\u00f3mo ve el cambio de 2035 de motores t\u00e9rmicos a motores el\u00e9ctricos? <\/b><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1517-1516-1518\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">\u201cRealmente con mucho inter\u00e9s, tambi\u00e9n porque con el aumento de la tecnolog\u00eda automotriz, paralelamente hay una b\u00fasqueda constante de nuestra parte para fabricar llantas. Lo que suceder\u00e1 en el futuro es, por lo tanto, un desaf\u00edo que nos est\u00e1 haciendo mejorar. La belleza de la tecnolog\u00eda tanto por lo que veremos en los coches en cuanto a bater\u00edas y autonom\u00eda, como por los neum\u00e1ticos que los mover\u00e1n&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m1552-1551-1553\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m1875-1874-1876\">Paolo Leoncini, director de ventas de Hankook Italia<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\"><b>\u00bfQu\u00e9 importancia tiene estar en la F\u00f3rmula E?<\/b><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1557-1556-1558\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">&#8220;No sabemos qu\u00e9 niveles alcanzar\u00e1n las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Pero s\u00ed sabemos con certeza que el <i>tendencia<\/i> es la del crecimiento, que sin duda ser\u00e1 constante.  Nuestra intenci\u00f3n es, por tanto, llegar a ese d\u00eda lo m\u00e1s preparados y competitivos posible. <b>Neum\u00e1tico Hankook con Ion<\/b> ofrece una l\u00ednea de productos dedicada exclusivamente a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  Una ventaja importante como la nuestra. <i>competidor<\/i> tienen neum\u00e1ticos que son &#8220;adaptables&#8221; a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y no verticales como nosotros&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1592-1591-1593\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b>Neum\u00e1ticos con caracter\u00edsticas estudiadas <i>ad hoc<\/i> para vehiculos electricos?<\/b> <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1597-1596-1598\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">&#8220;Nuestros neum\u00e1ticos est\u00e1n especialmente desarrollados para <b>coche con motor el\u00e9ctrico<\/b>.  En comparaci\u00f3n con las versiones endot\u00e9rmicas, las el\u00e9ctricas son m\u00e1s pesadas, por ejemplo, y tienen una respuesta completamente diferente en t\u00e9rminos de aceleraci\u00f3n o par.  Para esto el <b>L\u00ednea de iones de Hankook<\/b> tiene todos los elementos espec\u00edficos, desde la elecci\u00f3n del compuesto hasta la carcasa del neum\u00e1tico.  Esto se traduce en menos ruido, un tema m\u00e1s delicado cuando hablamos de coches el\u00e9ctricos.  o con uno <b>baja resistencia a la rodadura<\/b> para optimizar el consumo de bater\u00eda, mejorando as\u00ed la autonom\u00eda&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m1632-1631-1633\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m1939-1938-1940\">Felix Kinzer, Equipo de Comunicaciones Corporativas<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\"><b>\u00bfQu\u00e9 tan importante es la comunicaci\u00f3n para un <i>marca<\/i> como Hankook, participando en la F\u00f3rmula E?<\/b><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1637-1636-1638\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">\u201cLa comunicaci\u00f3n es uno de los aspectos m\u00e1s importantes y lo cuidamos mucho. No solo con la prensa especializada, sino tambi\u00e9n a nivel de <i>medios de comunicaci\u00f3n social<\/i>.  All\u00e1 <b>F\u00f3rmula E <\/b>es una competencia relativamente nueva, estamos en la temporada 9 y nuestra participaci\u00f3n como Hankook Tire es a\u00fan m\u00e1s reciente.  Sin embargo, podemos decir que, entre las competiciones de automovilismo, la F\u00f3rmula E ya se encuentra entre las m\u00e1s populares del mundo.  Por nuestra parte, tratamos de concienciar al gran p\u00fablico sobre la importancia de la investigaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y los resultados obtenidos tanto en el producto como en el <b>en el mundo del automovilismo<\/b>&#8220;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/ad.doubleclick.net\/ddm\/trackclk\/N1792338.340088CAIRORCSMEDIAS.P.\/B29516816.361162873;dc_trk_aid=551996853;dc_trk_cid=187825490;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=\" target=\"_blank\">Mira toda la transmisi\u00f3n en vivo de F\u00f3rmula 1\u00ae solo AHORA.  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