\n<\/p>\n
En China, el mercado de autom\u00f3viles m\u00e1s grande del mundo, se ha lanzado recientemente una importante iniciativa en la industria de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Tesla, junto con otros 15 importantes fabricantes de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, se comprometi\u00f3 a poner fin a las guerras de precios en el pa\u00eds en un movimiento notable. M\u00e1s sobre eso en la siguiente publicaci\u00f3n.<\/p>\n
\u2022 Tesla y otros 15 fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos firman acuerdos justos
\u2022 Acuerdo basado en principios de autorregulaci\u00f3n
\u2022 Cuestiones antimonopolio relacionadas con el acuerdo <\/p>\n
Como parte del China Auto Forum 2023 en Shangh\u00e1i el 5 de julio de 2023, 16 fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidos nombres destacados como BYD, NIO y Tesla, anunciaron oficialmente su compromiso contra la furiosa guerra de precios. Se comprometieron con una organizaci\u00f3n justa del mercado y declararon que no afectar\u00edan a la competencia a trav\u00e9s de “precios anormales”, como informa Teslamag en un art\u00edculo. El objetivo de este acuerdo de equidad es garantizar una organizaci\u00f3n de mercado estable en la industria y frenar la intensa guerra de precios que se hab\u00eda desarrollado debido a la r\u00e1pida expansi\u00f3n del mercado. <\/p>\n
La iniciativa sigui\u00f3 a un llamado de la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM) en marzo de 2023 a la industria para considerar enfriar las reducciones de precios entre los competidores. <\/p>\n
A pesar de la divulgaci\u00f3n p\u00fablica, es importante tener en cuenta que este acuerdo de precios no se puede hacer cumplir oficialmente y, por lo tanto, opera sobre una base de autorregulaci\u00f3n, dijo Reuters en una publicaci\u00f3n. En su declaraci\u00f3n de compromiso, los fabricantes tambi\u00e9n anunciaron que regular\u00edan sus pr\u00e1cticas de marketing y evitar\u00edan informaci\u00f3n enga\u00f1osa al consumidor. <\/p>\n
Adem\u00e1s, quieren centrarse en la calidad del producto y brindar servicios que satisfagan las necesidades de los consumidores para una vida mejor. Tambi\u00e9n enfatizaron su responsabilidad social y sus esfuerzos para ayudar a estabilizar el crecimiento econ\u00f3mico y minimizar los riesgos.\n<\/p>\n
Se sabe que China es el mercado automotriz m\u00e1s grande del mundo, y se espera que las ventas totales de autom\u00f3viles de China crezcan un 3 por ciento este a\u00f1o a 24,9 millones de veh\u00edculos, seg\u00fan la consultora AlixPartners. Este pron\u00f3stico devolver\u00eda el mercado automotriz chino al nivel de ventas alcanzado antes de la pandemia de COVID-19, dijo. De cara al futuro, se prev\u00e9 que aumente a 30,6 millones de veh\u00edculos para 2030, momento en el que se espera que m\u00e1s de la mitad de los veh\u00edculos vendidos en China sean veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n
La intensa competencia hab\u00eda llevado a una intensificaci\u00f3n de las reducciones de precios que, si bien impulsaba las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, tambi\u00e9n amenazaba la rentabilidad de toda la industria. Los analistas citados en una historia de Reuters se\u00f1alaron que los consumidores pueden haber estado esperando mayores descuentos antes de comprar un autom\u00f3vil. <\/p>\n
Sin embargo, solo unos d\u00edas despu\u00e9s del anuncio del acuerdo, la CAAM retir\u00f3 su compromiso con el acuerdo, seg\u00fan inform\u00f3 Reuters. La asociaci\u00f3n afirm\u00f3 que el acuerdo puede violar la ley antimonopolio china. <\/p>\n
Por lo tanto, queda por ver c\u00f3mo se desarrollar\u00e1 la situaci\u00f3n y si se considerar\u00e1n otros enfoques regulatorios para garantizar un entorno de mercado estable y justo en la industria china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\n<\/p>\n
D. Maier \/ Editor finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n
Con knock-outs, los inversores especulativos pueden participar de manera desproporcionada en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca deseada y le mostraremos los productos abiertos adecuados en BYD Co. Ltd.<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n