{"id":857414,"date":"2023-07-16T21:17:47","date_gmt":"2023-07-16T21:17:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-ambicion-era-buena-la-bicicleta-era-hermosa-pero-en-vanmoof-las-cosas-salieron-mal-con-la-gerencia\/"},"modified":"2023-07-16T21:17:50","modified_gmt":"2023-07-16T21:17:50","slug":"la-ambicion-era-buena-la-bicicleta-era-hermosa-pero-en-vanmoof-las-cosas-salieron-mal-con-la-gerencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-ambicion-era-buena-la-bicicleta-era-hermosa-pero-en-vanmoof-las-cosas-salieron-mal-con-la-gerencia\/","title":{"rendered":"La ambici\u00f3n era buena, la bicicleta era hermosa, pero en VanMoof las cosas salieron mal con la gerencia"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro \" data-element-id=\"b0cb-66dd-fa7a-5e87-4086-7c29-a083-dc1b\">Las bicicletas de VanMoof se estropeaban con demasiada frecuencia, lo que obligaba a la empresa a realizar reparaciones costosas y terminaba en n\u00fameros rojos.  Y en realidad eso no deber\u00eda ser una sorpresa.\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production artstyle__production--hide-author fu--hide-author artstyle__production--hide-time fu--hide-time artstyle__production--margin-bottom-s-s fu--margin-bottom-s-s artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Reloj Pedro<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"16 juli 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">16 de julio de 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">20:50<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-m fu--drop-cap-m\" data-element-id=\"d5e8-9a52-5372-7b78-e49c-f3c7-a61c-9c42\">\n<p>      Con la desaparici\u00f3n del fabricante de bicicletas VanMoof, ha ca\u00eddo otro abanderado de la transici\u00f3n energ\u00e9tica.  Esta primavera, Lightyear, una empresa que quer\u00eda comercializar autom\u00f3viles con paneles solares, se hundi\u00f3.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"f498-daaa-4ff3-9817-02c6-79d2-ca6c-544e\">\n<p>      No se puede culpar a los dos hermanos que fundaron VanMoof en 2009 por su falta de agallas.  Taco and Ties Carlier quer\u00eda convertirse en la Apple de los constructores de bicicletas y conquistar el mundo entero.  As\u00ed como Tesla quer\u00eda acabar con el motor de combusti\u00f3n interna, VanMoof quer\u00eda acabar con los coches en la ciudad convirtiendo a todo el mundo a la bicicleta el\u00e9ctrica.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e32f-8e26-5aa6-c1f4-7566-4c39-b77c-63e9\">\n<p>      Las ambiciones de VanMoof estaban por las nubes.  La empresa quer\u00eda vender mil millones de bicicletas el\u00e9ctricas en todo el mundo.  Se abrieron tiendas en Nueva York y Tokio, en Par\u00eds y San Francisco.  Los hermanos quer\u00edan poner un producto completamente \u00fanico en el mercado y, por lo tanto, hacer todo lo posible ellos mismos.  Haciendo sus propias piezas, empleando a sus propios reparadores.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d5fa-80d1-88d1-8c50-18c9-c830-d546-ee40\">\n<p>      Esto hizo que VanMoof fuera vulnerable desde el principio.  Las industrias del autom\u00f3vil y de la bicicleta se han convertido en industrias de montaje.  Los fabricantes de autom\u00f3viles y bicicletas compran casi todas las piezas a proveedores especializados, que pueden controlar mejor la calidad.  VanMoof pens\u00f3 que podr\u00eda hacerlo mejor.  Que las bicicletas se descompusieran con demasiada frecuencia, obligando a la empresa a realizar costosas reparaciones y terminando en n\u00fameros rojos, dif\u00edcilmente puede llamarse una sorpresa.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ccda-1dc0-3b26-1bae-c9a6-758d-26fe-3962\">\n<p>      El tr\u00e1gico destino de VanMoof muestra que una empresa saludable debe ante todo tener un producto que funcione bien.  TomTom, la empresa holandesa que ha estado durante mucho tiempo a la vanguardia del mundo de la navegaci\u00f3n, ha sido durante mucho tiempo el ejemplo brillante.  VanMoof se destac\u00f3 en dise\u00f1o y marketing.  Las bicicletas adquirieron r\u00e1pidamente una imagen ultramoderna.  No es la primera empresa holandesa en la que la relaci\u00f3n entre marketing y producci\u00f3n se ha desequilibrado.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ea17-d010-c0b8-ffc1-f2a0-61a7-589b-1214\">\n<p>      En lugar de poner toda su energ\u00eda en mejorar sus bicicletas, los fundadores optaron por el vuelo hacia adelante.  Comenzaron a buscar dinero de los inversores para cerrar las brechas financieras.  Gracias a su imagen moderna y progresista, los inversores estuvieron dispuestos a hacerlo durante mucho tiempo.  Hace menos de dos a\u00f1os, VanMoof se enorgullec\u00eda de ser la empresa de bicicletas el\u00e9ctricas m\u00e1s financiada del mundo.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"3784-0bd4-2c51-5e61-fadb-2cdc-52db-c152\">\n<p>      Todos los inversores esperan descubrir el nuevo Tesla y les gustar\u00eda estar all\u00ed lo antes posible.  Debido a las bajas tasas de inter\u00e9s, tambi\u00e9n hubo abundancia de dinero durante mucho tiempo.  Esos tiempos ahora han terminado.  Nadie quiere invertir su dinero en una empresa estructuralmente deficitaria.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"862a-4acd-79b1-9431-d743-0ef9-9fb6-f91b\">\n<p>      Debido a que VanMoof quer\u00eda hacer casi todo por s\u00ed mismo, los clientes ahora no tienen ad\u00f3nde ir.  Ya no se suministran bicicletas nuevas, ya no se pueden reparar las bicicletas rotas.  Es de esperar que aparezca un empresario algo m\u00e1s modesto, con m\u00e1s conocimientos t\u00e9cnicos y sentido de la realidad, para hacerse cargo de la masa fallida.  Porque todav\u00eda vale la pena perseguir el sue\u00f1o de VanMoof de una ciudad sin autom\u00f3viles.\n    <\/p>\n<div class=\"artstyle__container\" data-element-id=\"e92600a6-2bdf-4f04-a89a-ebb13288beec\">\n<div class=\"artstyle__container__body\">\n<p class=\"artstyle__container__text\" data-element-id=\"fc8a-c96b-6710-053a-3f81-d6e2-8bb2-56da\">\n<p>      El Volkskrant Commentaar expresa la posici\u00f3n del peri\u00f3dico.  Surge despu\u00e9s de una discusi\u00f3n entre los comentaristas y los editores en jefe.\n    <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.volkskrant.nl\/columns-opinie\/de-ambitie-was-goed-de-fiets-was-fraai-maar-bij-vanmoof-liep-het-spaak-bij-de-bedrijfsvoering~bd026321\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las bicicletas de VanMoof se estropeaban con demasiada frecuencia, lo que obligaba a la empresa a realizar reparaciones<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":857415,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[31152,11442,536,99,4606,2603,9764,4358,246,8975,267,9402,60500],"class_list":["post-857414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","tag-ambicion","tag-bicicleta","tag-buena","tag-con","tag-cosas","tag-era","tag-gerencia","tag-hermosa","tag-las","tag-mal","tag-pero","tag-salieron","tag-vanmoof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/857414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=857414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/857414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/857415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=857414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=857414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=857414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}