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\n \n Jonas Vingegaard contrarresta sin esfuerzo los ataques de Tadej Pogacar en la \u00faltima subida del Tour de Francia. El dan\u00e9s ahora tiene una ventaja psicol\u00f3gica, pero debe esperar que dos de sus ayudantes sobrevivieran a la ca\u00edda provocada por un ventilador.<\/strong>\n <\/p>\n \n hubo para beso sep<\/span> Realmente no hay raz\u00f3n para ser feliz. Pero el estadounidense, con una gran sonrisa, se abri\u00f3 paso entre la numerosa gente que estaba reunida alrededor de un puente en San Gervasio<\/span> Los autobuses del equipo estacionados bull\u00edan. Hubiera sido f\u00e1cil de entender si Kuss hubiera estado harto de los fan\u00e1ticos del ciclismo que buscan acercarse a los profesionales.<\/p>\n \n Kiss es el ayudante m\u00e1s importante de jonas vinagre<\/span>, el hombre de la camiseta amarilla. Pero esta vez no pudo estar mucho tiempo con el dan\u00e9s en la \u00faltima subida de la 15\u00aa etapa de la Tour de Francia<\/span> hasta San Gervasio Mont Blanc<\/span>. Poco menos de cinco kil\u00f3metros antes de la meta, Kuss ten\u00eda el ritmo en el grupo alrededor de ese Maillot Amarillo<\/span> ya no puede seguir. El ritmo no era tan exorbitante esta vez.<\/p>\n \n Para los nobles ayudantes de Vinegaard, el d\u00eda hab\u00eda comenzado con un duro contacto con la pista. Kiss choc\u00f3 con el espectador, quien aparentemente quer\u00eda tomarse una selfie y se volvi\u00f3 hacia el campo con el brazo extendido justo cuando el estadounidense lo pas\u00f3. <\/p>\n \n El ciclista profesional perdi\u00f3 el control de su bicicleta, cay\u00f3 y se llev\u00f3 a su compa\u00f1ero en el proceso Nathan van Hooydonck<\/span> con. La colisi\u00f3n provoc\u00f3 un accidente masivo que involucr\u00f3 a unos 20 ciclistas. “Espero que mis compa\u00f1eros est\u00e9n bien”<\/cite>dijo Vingegaard, sabiendo muy bien que todav\u00eda necesitar\u00e1 a sus ayudantes en la segunda pelea con Tadej Pogacar por el maillot amarillo.<\/p>\n \n Los espectadores y su comportamiento son un tema recurrente en este recorrido. Al comienzo del Tour de Francia, las tachuelas estaban dispersas en la ruta en el Pa\u00eds Vasco, en las subidas los fan\u00e1ticos individuales corr\u00edan junto a los pilotos y se acercaban peligrosamente a ellos. Otros espectadores piensan que es una buena idea encender grandes bengalos de humo cuando pasa el pelot\u00f3n.<\/p>\n \n Todos los llamamientos del organizador de la gira ASO, que ha estado pidiendo m\u00e1s respeto por los conductores con anuncios de televisi\u00f3n durante a\u00f1os, parecen simplemente esfumarse entre algunos espectadores. En Saint-Gervais, el entrevistador encargado por ASO pidi\u00f3 a Vingegaard y a su contrincante Tadej Pogacar que se dirigieran a aquellos aficionados que se comportaron de manera irresponsable al costado de la pista. <\/p>\n “Solo trate de tener cuidado. Mire a los conductores, no a los helic\u00f3pteros o su tel\u00e9fono”.<\/cite>dijo Pogacar. “Disfruta el momento en que venimos”.<\/cite> Vingegaard tambi\u00e9n inst\u00f3 a los espectadores a permanecer al costado de la carretera. No puedes prohibir que vengan los fans. “Pero solo tienes que portarte bien”<\/cite>dijo el dan\u00e9s. <\/p>\n \n Es dif\u00edcil estimar qu\u00e9 impacto tendr\u00e1 en la carrera la ca\u00edda de sus dos compa\u00f1eros. Kiss volvi\u00f3 a subirse a la moto relativamente r\u00e1pido despu\u00e9s, un vendaje en su brazo derecho era el \u00fanico signo visible de las consecuencias de la ca\u00edda. Van Hooydonck tard\u00f3 m\u00e1s en ponerse de pie y termin\u00f3 unos 35 minutos por detr\u00e1s del ganador de la etapa. Poeles Wouter<\/span> a la meta El pr\u00f3ximo d\u00eda de descanso deber\u00eda ser \u00fatil para ambos, y la dif\u00edcil contrarreloj del martes tampoco juega un papel importante para ellos, solo tienen que superarla.<\/p>\n \n Las cosas son diferentes para Vingegaard y Pogacar. La lucha contra el reloj ser\u00e1 decisiva para la victoria general. Los intentos de Pogacar por arrebatarle el maillot amarillo al dan\u00e9s o al menos por acortar distancias tambi\u00e9n quedaron en nada en la etapa 15, que parece que cada vez molesta m\u00e1s al esloveno. “La monta\u00f1a fue demasiado f\u00e1cil para Jonas”<\/cite>supuso.<\/p>\n \n Esta vez, el equipo de los Emiratos \u00c1rabes Unidos hab\u00eda ideado un truco t\u00e1ctico especial y los brit\u00e1nicos Ad\u00e1n Yates<\/span> enviado hacia adelante a unos cuatro kil\u00f3metros de la meta. All\u00ed estaba otro compa\u00f1ero del esloveno, Marc Soler. “El plan era que los dos apoyaran a Tadej despu\u00e9s de un atentado”<\/cite>explic\u00f3 Matxin Joxean Fern\u00e1ndez<\/span>el director deportivo del equipo: “El plan era perfecto, pero hay otro piloto muy fuerte con el maillot amarillo”.<\/cite> De hecho, Vingegaard respondi\u00f3 sin esfuerzo al ataque de Pogacar. <\/p>\n \n Y cuando el esloveno lo volvi\u00f3 a intentar justo antes de la l\u00ednea de meta, Vingegaard incluso pas\u00f3 y le dio a su rival una mirada triunfal. Son esos juegos los que ahora tambi\u00e9n juegan un papel en el duelo por segundos entre ambos. <\/p>\n
\n reportero de gira<\/strong>
\n <\/span>\n <\/p>\nKiss choca con un espectador<\/h2>\n
apelaciones de operador tur\u00edstico <\/span>esfumarse para los fan\u00e1ticos<\/h2>\n
decisi\u00f3n preliminar <\/span>en contrarreloj?<\/h2>\n
juegos mentales <\/span>antes de la l\u00ednea de meta<\/h2>\n