{"id":85604,"date":"2022-04-11T17:59:20","date_gmt":"2022-04-11T17:59:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/emprendedores-boekelermeer-la-politica-nos-obliga-a-ser-mas-sostenibles-pero-como\/"},"modified":"2022-04-11T17:59:26","modified_gmt":"2022-04-11T17:59:26","slug":"emprendedores-boekelermeer-la-politica-nos-obliga-a-ser-mas-sostenibles-pero-como","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/emprendedores-boekelermeer-la-politica-nos-obliga-a-ser-mas-sostenibles-pero-como\/","title":{"rendered":"Emprendedores Boekelermeer: \u200b\u200b’La pol\u00edtica nos obliga a ser m\u00e1s sostenibles, pero \u00bfc\u00f3mo?’"},"content":{"rendered":"\n
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Debido a que la red el\u00e9ctrica est\u00e1 sujeta a una carga m\u00e1xima debido a nuestro creciente consumo de energ\u00eda, las empresas que desean establecerse en el parque empresarial Boekelermeer en Alkmaar y Heiloo no son elegibles para una gran conexi\u00f3n de usuarios por el momento. Logistiekbedrijf Stad Alkmaar Logistics se ve gravemente afectada por esto: “El d\u00eda que firmamos la compra de una parcela, leemos que Liander ya no conecta a grandes usuarios hasta 2025”.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Regional ciudad Centro<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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Liander anunci\u00f3 esta ma\u00f1ana que el proveedor de energ\u00eda invierte m\u00e1s de mil millones de euros<\/strong> en la ampliaci\u00f3n de la red el\u00e9ctrica en Holanda Septentrional. Con esto, Liander quiere evitar largos tiempos de espera para la conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica o para la estaci\u00f3n de carga en su patio delantero. <\/p>\n

Pero eso no sucede a tiempo en todas partes, porque la empresa Stad Alkmaar Logistics ya est\u00e1 lidiando con un tiempo de espera tan largo. Lars Schuurman, quinta generaci\u00f3n dentro de la empresa familiar, dice que la empresa necesita unos 2.000 kilovatios, entre otras cosas, para cargar sus camiones el\u00e9ctricos. “Se nos puede instalar una conexi\u00f3n correcta en el Boekelermeer, pero por el momento simplemente no recibimos m\u00e1s de 130 kilovatios”.<\/p>\n<\/div>\n

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“Podemos cargar uno, como m\u00e1ximo dos, autom\u00f3viles por la noche, lo que significa que no podemos hacer el impulso de sostenibilidad que hab\u00edamos planeado”, dice Schuurman. “Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se est\u00e1n volviendo cada vez m\u00e1s interesantes y la pol\u00edtica quiere que todos se queden sin gasolina, pero si no puedes obtener la cantidad de energ\u00eda necesaria, todo se vendr\u00e1 abajo”.<\/p>\n

no lo pens\u00e9<\/h2>\n

Eso tambi\u00e9n lo dice Rob van der Wal, de la asociaci\u00f3n de empresarios de Heiloo: “El gobierno nos obliga a ser m\u00e1s sostenibles, pero no ha pensado en c\u00f3mo llegar all\u00ed”. Habla regularmente con empresarios que se encuentran con el mismo problema que Schuurman.<\/p>\n<\/div>\n

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“Si instala varias bater\u00edas de barrio o una instalaci\u00f3n de almacenamiento de bater\u00edas, puede usar su propia energ\u00eda generada”<\/p>\n<\/div>\n