{"id":856024,"date":"2023-07-15T20:09:52","date_gmt":"2023-07-15T20:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/segunda-pelea-entre-motos\/"},"modified":"2023-07-15T20:09:56","modified_gmt":"2023-07-15T20:09:56","slug":"segunda-pelea-entre-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/segunda-pelea-entre-motos\/","title":{"rendered":"Segunda pelea entre motos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"seitenkopf\">\n<div class=\"seitenkopf__data columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n<div class=\"seitenkopf__title\">\n<p>\n                <span class=\"label label--small\"><br \/>\n                    <strong>reportero de gira<\/strong><br \/>\n                <\/span>\n                <\/p>\n<p class=\"metatextline\">Estado: 15\/07\/2023 22:00<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>En la 14\u00aa etapa del Tour de Francia, Jonas Vinegaard aumenta en un segundo su ventaja sobre Tadej Pogacar.  Su rival es bloqueado por dos motocicletas. <\/strong>\n    <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Una sonrisa burlona juega alrededor de la boca de <span lang=\"da\">jonas vinagre<\/span> cada vez que se le hace una pregunta destinada a revelar algo.  Y eso es bastante cada noche.  Porque Vingegaard viste el maillot amarillo, por eso est\u00e1 obligado a responder a las preguntas de los periodistas.  Entonces aparece esta sonrisa.  Y luego, por lo general, sigue una respuesta que tampoco ayuda al interrogador.<\/p>\n<h2 id=\"Pogacars-Attacke-wird-ausgebremst\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Se frena el ataque de Pogacar<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>En <span lang=\"fr\">morzina<\/span>destino de la 14\u00aa etapa de la <span lang=\"fr\">Tour de Francia<\/span>, se supon\u00eda que el dan\u00e9s comentar\u00eda una escena que no pocos consideran decisiva para el desenlace de esta parte del d\u00eda.  Vingegaard y su gran rival Tadej Pogacar se acercaron a la cumbre del como era de esperar codo con codo <span lang=\"fr\">avi\u00f3n joux<\/span>, cuando Pogacar quer\u00eda atacar a unos 500 metros de la cumbre.  Al hacerlo, sin embargo, fue bloqueado por dos motocicletas de escolta que se acercaban demasiado al d\u00fao.  S\u00ed, las motocicletas probablemente estaban demasiado cerca, Vingegaard confirm\u00f3 m\u00e1s tarde: <cite>&#8220;Pero no puedes decir qu\u00e9 habr\u00eda cambiado&#8221;. <\/cite><\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Por supuesto, lo vieron un poco diferente en el campo de Pogacar.  &#8220;<cite>Tadej quiso lanzar un ataque decisivo y luego fue bloqueado&#8221;<\/cite>se quej\u00f3 <span lang=\"es\">Matxin Joxean Fern\u00e1ndez<\/span>, el director deportivo del equipo de los Emiratos \u00c1rabes Unidos.  Y el mismo Pogacar estaba todo menos impresionado. <cite>&#8220;Puse todo, luego las bicicletas no se movieron. Perd\u00ed un cartucho all\u00ed&#8221;<\/cite>, dijo el esloveno.  No quer\u00edan pasar m\u00e1s tiempo con el equipo de los Emiratos \u00c1rabes Unidos.  Eso es asunto de los organizadores y de la UCI.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Los comisionados de la asociaci\u00f3n ciclista mundial excluyeron a los dos motociclistas y sus pasajeros de la etapa 15 el domingo.  Adem\u00e1s, todos tienen que pagar una multa de 500 francos suizos (511 euros).  Eso tampoco ayuda m\u00e1s a Pogacar. <\/p>\n<h2 id=\"Rechnerei-um-Bonussekunden\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">C\u00e1lculo de segundos de bonificaci\u00f3n<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El esloveno lleva peleando cada segundo en la lucha por el maillot amarillo desde que arranc\u00f3 el Tour hace dos semanas.  A diferencia de Vingegaard, aparentemente no est\u00e1 seguro de si no son los segundos de bonificaci\u00f3n los que finalmente deciden qui\u00e9n gana la gira.  Sin las bicicletas, podr\u00eda haber rodado primero sobre el Joux Plane si hubiera obtenido los ocho segundos de bonificaci\u00f3n en lugar de los cinco por el segundo lugar all\u00ed. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>As\u00ed las cosas, dej\u00f3 que Vingegaard lo tomara por sorpresa y perdi\u00f3 los tres segundos de bonificaci\u00f3n, de los cuales recuper\u00f3 dos segundos cuando termin\u00f3 segundo.  As\u00ed que, en general, esta vez perdi\u00f3 un segundo con Vingegaard, con quien estaba empatado detr\u00e1s del ganador de etapa. <span lang=\"es\">carlos rodriguez<\/span> rodado en el objetivo.  La diferencia entre ambos en la clasificaci\u00f3n general es ahora de diez segundos.<\/p>\n<div class=\"copytext-element-wrapper columns twelve\">\n<div class=\"columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two copytext-element-wrapper__spacing\">\n<ul class=\"buttongroup buttongroup--copytext\">\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p>        <span class=\"btn__label\">Situaci\u00f3n actual en la clasificaci\u00f3n general<\/span><br \/>\n        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 32 32\" class=\"icon icon--arrow--right\" role=\"img\"><title>flecha derecha<\/title>\n    <g>\n        <path d=\"M23.21,16L12.52,26.7c-0.4,0.4-1.04,0.4-1.43,0c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43L20.37,16l-9.28-9.27 c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43c0.4-0.4,1.04-0.4,1.43,0L23.21,16z\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg><\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Probablemente continuar\u00e1 con este segundo c\u00e1lculo en los pr\u00f3ximos d\u00edas.  Porque en el camino, Pogacar y Vingegaard han estado igualados hasta ahora.  Y no importa qu\u00e9 t\u00e1cticas use el otro lado, el otro lado encontrar\u00e1 una respuesta.  Despu\u00e9s de que el equipo EAU de Pogacar invirtiera mucho y lograra poco en la etapa 13 del viernes, esta vez fue el equipo de Vingegaard el que tuvo que enfrentarse a la cuesti\u00f3n del esfuerzo y el retorno.<\/p>\n<h2 id=\"Jumbo-Visma-macht-die-anderen-zu-Passagieren\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Jumbo-Visma convierte a los dem\u00e1s en pasajeros<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El equipo Jumbo Visma hab\u00eda estado al frente del campo todo el d\u00eda y marc\u00f3 el ritmo, lo que no solo desvaneci\u00f3 todas las esperanzas de una victoria en la escapada, sino que tambi\u00e9n dej\u00f3 a los otros pilotos de clasificaci\u00f3n luchando sin poder hacer nada para ponerse al d\u00eda. <cite>&#8220;Solo \u00e9ramos pasajeros hoy&#8221;<\/cite>dijo el australiano <span lang=\"en\">Jai Hindley<\/span> la caza salvaje en cinco escaladas categorizadas.  El capit\u00e1n del alem\u00e1n <span lang=\"en\">Equipos del Tour Mundial<\/span>que cay\u00f3 en un accidente masivo al principio de la etapa, perdi\u00f3 su tercer lugar en la general y ahora es cuarto en la clasificaci\u00f3n, un segundo detr\u00e1s del ganador de la etapa, Rodr\u00edguez.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>La lucha por un lugar detr\u00e1s del d\u00fao inalcanzable en la cima parece ser un duelo tan apasionante como la lucha por el amarillo.  En el Jumbo-Visma, sin embargo, tuvieron que reconocer que el trabajo del equipo de Vingegaard solo consigui\u00f3 un segundo sobre el Pogacar, aunque el dan\u00e9s por supuesto alab\u00f3 con entusiasmo el gran trabajo de su equipo. <\/p>\n<h2 id=\"Aufregender-Kampf-bis-zum-Schluss\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">&#8220;Lucha emocionante hasta el final&#8221;<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\"><cite>&#8220;Claro, un segundo no es mucho, hubi\u00e9ramos preferido ganar diez minutos&#8221;<\/cite>, dijo Niermann, a quien quiz\u00e1s no le gust\u00f3 que fuera su capit\u00e1n quien termin\u00f3 sin un ayudante a su lado, mientras que Pogacar todav\u00eda ten\u00eda acceso al brit\u00e1nico Adam Yates antes de lanzar su primer ataque con 3.7 km para el final en la cumbre des Joux Plane set .  30 metros, casi cinco segundos, fue la ventaja de Pogacar durante un tiempo.  Pero el dan\u00e9s luch\u00f3 para regresar, luego llegaron las bicicletas.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Ambos equipos han utilizado ahora t\u00e1cticas diferentes en el transcurso de la carrera, sin que uno u otro bando haya podido sacar de ella una ventaja decisiva hasta el momento. <cite>&#8220;A\u00fan tenemos nuestro plan&#8221;<\/cite>dijo Vingegaard en Morzine.<cite> &#8220;Y espero llegar a Par\u00eds de amarillo al final&#8221;.<\/cite> Hasta entonces, el dan\u00e9s y su rival acuerdan que seguir\u00e1n intercambiando golpes. <cite>&#8220;Ser\u00e1 una pelea emocionante hasta el final&#8221;<\/cite>profetiz\u00f3 Vingegaard. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sportschau.de\/radsport\/tourdefrance\/tour-de-france-vierzehnte-etappe-morzine-analyse-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>reportero de gira Estado: 15\/07\/2023 22:00 En la 14\u00aa etapa del Tour de Francia, Jonas Vinegaard aumenta en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":856025,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[90354,1019,372,22380,5440,188,29940],"class_list":["post-856024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-14a-etapa","tag-ciclismo","tag-entre","tag-motos","tag-pelea","tag-segunda","tag-tour-de-francia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/856024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=856024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/856024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/856025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=856024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=856024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=856024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}