{"id":85538,"date":"2022-04-11T17:23:23","date_gmt":"2022-04-11T17:23:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/defensa-tiene-solo-dos-submarinos-walrus-en-servicio-donde-estan-esos-barcos-nuevos\/"},"modified":"2022-04-11T17:23:28","modified_gmt":"2022-04-11T17:23:28","slug":"defensa-tiene-solo-dos-submarinos-walrus-en-servicio-donde-estan-esos-barcos-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/defensa-tiene-solo-dos-submarinos-walrus-en-servicio-donde-estan-esos-barcos-nuevos\/","title":{"rendered":"Defensa tiene solo dos submarinos Walrus en servicio. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1n esos barcos nuevos?"},"content":{"rendered":"\n
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Lo que hacen exactamente los submarinos holandeses en aguas lejanas es un secreto. Se parecer\u00e1 a las operaciones en el Mediterr\u00e1neo durante la Guerra Fr\u00eda. Luego, los barcos navegaron cerca de la costa de Egipto, en silencio, con el motor diesel apagado y el motor el\u00e9ctrico encendido. Por ejemplo, espiaron los barcos de la armada sovi\u00e9tica.<\/p>\n

“Esa es una cualidad \u00fanica de los submarinos holandeses, que pueden realizar este tipo de operaciones”, dice Jaime Karremann del sitio web de noticias. navalships.nl<\/a>\u2020 Escribi\u00f3 un libro sobre submarinos.\u2020 \u201cLos submarinos alemanes y noruegos est\u00e1n construidos para operar brevemente en aguas poco profundas como las del Mar B\u00e1ltico. Los submarinos nucleares brit\u00e1nicos y franceses pueden estar fuera de casa como los meses holandeses, pero son demasiado grandes para operaciones cerca de barcos enemigos en aguas costeras\u201d.<\/p>\n

El despliegue de submarinos holandeses se est\u00e1 volviendo muy escaso, seg\u00fan una carta que el secretario de Estado Christophe van der Maat (Defensa, VVD) envi\u00f3 a la C\u00e1mara de Representantes a principios de este mes. Los cuatro barcos actuales de la clase Walrus han sido reemplazados durante mucho tiempo, pero los nuevos barcos llegar\u00e1n en 2034 como muy pronto, en lugar de 2028 como se plane\u00f3 originalmente. Para permitir que los barcos Walrus contin\u00faen “de manera segura y responsable”, la organizaci\u00f3n de Defensa est\u00e1 sacando de servicio dos de los cuatro barcos, lo que cuesta menos personal de mantenimiento y hay escasez de ellos.<\/p>\n

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El secretario de Estado Van der Maat entrega un certificado de incapacidad a su predecesora y colega de partido Barbara Visser<\/p>\n

dick zandee Experto en defensa del Instituto Clingendael<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

“Esas son malas noticias para la alianza de la OTAN, a la que le gusta recurrir a esta especialidad holandesa”, dice dick zandee<\/a>, experto en defensa del Instituto Clingendael, seguramente porque la bola de tormenta se ha levantado en la OTAN despu\u00e9s de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania: \u201eAunque no debes exagerar eso. Los barcos rusos pueden causar mucho da\u00f1o con el lanzamiento de cohetes en Odessa, la armada de Rusia no es rival para la armada de la OTAN\u201d.<\/p>\n

Certificado de incapacidad<\/h2>\n

El significado pol\u00edtico interno de la carta es probablemente mayor, piensa Zandee. “Van der Maat otorga un certificado de incapacidad a su antecesor, tambi\u00e9n miembro del partido”. Bajo esa predecesora, Barbara Visser, “se utilizaron plazos de entrega poco realistas” en la licitaci\u00f3n de los submarinos, informa la carta, y “la comunicaci\u00f3n no fue lo suficientemente buena”. Van der Maat ahora concluye que “el enfoque actual tomar\u00eda demasiado tiempo para elegir el astillero y, por lo tanto, pondr\u00eda en peligro la continuidad del Servicio Submarino a largo plazo”.<\/p>\n

En el enfoque actual, Defensa no tiene un submarino desarrollado desde el primer boceto, porque esto ser\u00eda costoso. Ser\u00eda m\u00e1s barato comprar cuatro barcos \u201clistos para usar\u201d, con algunos ajustes espec\u00edficos para los Pa\u00edses Bajos. El dise\u00f1o final y el precio asociado, estimado en mil millones de euros por barco, se determinar\u00e1n en un proceso de licitaci\u00f3n de varios patios. <\/p>\n

Tras la p\u00e9rdida de un consorcio espa\u00f1ol, en el verano de 2020 quedaban tres consorcios: la combinaci\u00f3n holand\u00e9s-sueca Damen-Saab, la francesa Naval con la holandesa IHC y la alemana Thyssenkrupp Marine Systems. En lugar de tomar la decisi\u00f3n, Visser opt\u00f3 por una ‘ronda de di\u00e1logo’ con las tres partes. Esto no dio ning\u00fan resultado, en parte porque los astilleros candidatos no fueron generosos con la informaci\u00f3n.<\/p>\n

Esto \u00faltimo no sorprende a Karremann. \u201cA un astillero le gustar\u00eda hablar con un cliente sobre, por ejemplo, t\u00e9cnicas confidenciales para hacer que un motor diesel sea a\u00fan m\u00e1s silencioso, pero no si ese astillero a\u00fan compite con otros astilleros\u201d. Posteriormente, la defensa necesit\u00f3 una cantidad inesperada de tiempo para analizar adecuadamente qu\u00e9 informaci\u00f3n lleg\u00f3.<\/p>\n

Por eso la defensa tuvo que anunciar en octubre de 2021 que no se cumplir\u00eda el cronograma original. Karremann: \u201cEn ese momento no era dif\u00edcil calcular que los submarinos no estar\u00edan listos hasta mediados de los a\u00f1os treinta\u201d. Eso parece estar en alg\u00fan lugar entre 2034 y 2037. Para poder lograr esto, Van der Maat quiere solicitar cotizaciones de los astilleros para el \u00faltimo trimestre de este a\u00f1o a m\u00e1s tardar.<\/p>\n

Van der Maat deja de lado la idea est\u00e1ndar; habr\u00e1 un dise\u00f1o \u00fanico para los submarinos holandeses. Quiere acelerar las cosas eligiendo un sitio. \u201cBien\u201d, dice Karremann. \u201cPero me sorprende que Van der Maat no tenga una visi\u00f3n de futuro para la construcci\u00f3n de submarinos. Estamos cometiendo el error de hace treinta a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

En ese momento, la construcci\u00f3n de submarinos holandeses desapareci\u00f3. El astillero que construy\u00f3 los submarinos Walrus, RDM, quebr\u00f3. En la marina desapareci\u00f3 el departamento de dise\u00f1o y con \u00e9l el conocimiento de la construcci\u00f3n de barcos. “Ahora no hay garant\u00edas claras de que la industria holandesa desempe\u00f1e un papel”, dice Karremann. El experto en defensa Dick Zandee se lo toma con menos seriedad: “Incluso si la carcasa se construye en el extranjero, por ejemplo, muchos equipos se pueden construir en los Pa\u00edses Bajos”.<\/p>\n

tambi\u00e9n misiles<\/h2>\n

El equipamiento del submarino tambi\u00e9n incluir\u00e1 misiles, si depende de Van de Maat. \u201cPara distancias de hasta 1.000 kil\u00f3metros, como tienen los submarinos estadounidenses\u201d, dice Zandee. “Est\u00e1n destinados principalmente a objetivos en tierra”.<\/p>\n

Durante los pr\u00f3ximos doce a\u00f1os, el Servicio de Submarinos Holand\u00e9s tendr\u00e1 que arregl\u00e1rselas con dos barcos Walrus reacondicionados. Aunque, \u00bfdos? Debido a que un submarino es est\u00e1ndar en mantenimiento o se usa para entrenamiento, el Servicio de Submarinos de ahora en adelante navega con un submarino.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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