{"id":855119,"date":"2023-07-15T05:36:42","date_gmt":"2023-07-15T05:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cada-mes-recibimos-dos-nominas-una-irlandesa-y-otra-belga-que-siempre-son-diferentes-por-eso-los-pilotos-de-ryanair-vuelven-a-la-huelga\/"},"modified":"2023-07-15T05:36:45","modified_gmt":"2023-07-15T05:36:45","slug":"cada-mes-recibimos-dos-nominas-una-irlandesa-y-otra-belga-que-siempre-son-diferentes-por-eso-los-pilotos-de-ryanair-vuelven-a-la-huelga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cada-mes-recibimos-dos-nominas-una-irlandesa-y-otra-belga-que-siempre-son-diferentes-por-eso-los-pilotos-de-ryanair-vuelven-a-la-huelga\/","title":{"rendered":"&#8216;Cada mes recibimos dos n\u00f3minas: una irlandesa y otra belga, que siempre son diferentes&#8217;: por eso los pilotos de Ryanair vuelven a la huelga"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro  artstyle__intro--type-luxe fu--type-luxe\" data-element-id=\"ce47-0575-0f74-6ce3-d31f-f8e6-ffae-ccdd\">Un nuevo verano y, por tanto, nuevas huelgas en Ryanair.  Casi cuatro de cada diez vuelos de Ryanair a Charleroi se cancelar\u00e1n este fin de semana porque los pilotos est\u00e1n en huelga.  \u00bfDe d\u00f3nde viene su insatisfacci\u00f3n?  &#8220;Estamos constantemente arrinconados&#8221;.\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production  artstyle__production--type-plus fu--type-plus artstyle__production--luxe fu--luxe artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Juan Le Long<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"15 juli 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">15 de julio de 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">03:00<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-w fu--drop-cap-w\" data-element-id=\"98e0-0a53-be78-29d8-c12c-4b57-f807-88ce\">\n<p>      Cualquiera que haya reservado un vuelo de Ryanair desde Charleroi a Lisboa, Bucarest o Rabat este fin de semana puede pensar en una ruta de viaje diferente en el \u00faltimo minuto.  Ya se han cancelado m\u00e1s de cien vuelos para este fin de semana debido a una huelga de pilotos de Ryanair con sede en B\u00e9lgica, y ese n\u00famero sigue aumentando.  Unos 20.000 pasajeros ven caer al agua su ansiado viaje.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9c09-3217-d634-a928-5443-dd7e-fcf7-c6c5\">\n<p>      \u201cMe doy cuenta de que mucha gente no entiende esto\u201d, dice Philip Boyriven (43), que ha volado para Ryanair durante 17 a\u00f1os y es secretario sindical de ACV.  \u201cA nadie le gusta esto, ni siquiera a los pilotos.  Pero si las negociaciones fracasan y Ryanair contin\u00faa ignorando las quejas, quedan pocas opciones.  Entonces tenemos que atacar ahora, en el momento en que la sociedad est\u00e1 sufriendo m\u00e1s.  Con suerte, despu\u00e9s de este fin de semana, escuchar\u00e1n lo que hemos estado pidiendo durante meses\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"831a-4b4f-4551-3dda-8c99-a6ef-89b0-e4de\">\n<p>      derecho adquirido<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"20ca-fccb-6ccc-9bee-3fcd-2a75-c6c6-8808\">\n<p>      Los pilotos est\u00e1n descontentos porque Ryanair quiere reemplazar el contrato de trabajo actual, que normalmente dura hasta octubre de 2024, con un nuevo contrato despu\u00e9s del verano.  Esto tambi\u00e9n dar\u00eda lugar a un nuevo horario de trabajo: los pilotos tendr\u00edan tres d\u00edas de descanso despu\u00e9s de cada cinco d\u00edas h\u00e1biles, mientras que ahora tienen cuatro d\u00edas de descanso cada vez.  \u201cEstos cuatro d\u00edas de descanso se consideran un derecho adquirido en B\u00e9lgica\u201d, dice el economista de aviaci\u00f3n Wouter Dewulf (UAntwerp).  \u201cCuando Charleroi se convirti\u00f3 en la primera base operativa del continente europeo en 2001, Ryanair tuvo que buscar pilotos con experiencia.  Con este horario de trabajo fijo y cuatro d\u00edas libres fijos, pudieron persuadir a pilotos experimentados de otras compa\u00f1\u00edas\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b71c-0369-40d9-73bb-a584-e5c2-5d9e-d152\">\n<p>      Los pilotos ya sienten que la carga de trabajo es demasiado alta a veces.  Actualmente, Ryanair est\u00e1 operando una cuarta parte m\u00e1s de vuelos que en el \u00faltimo a\u00f1o anterior al coronavirus.  \u201cPero debido a que mucha gente se fue, la carga de trabajo para los pilotos y la tripulaci\u00f3n de cabina aument\u00f3 enormemente\u201d, dice el piloto Jan* (40), quien tambi\u00e9n est\u00e1 en huelga este fin de semana.  \u201cEn cuanto hay dos pilotos enfermos surgen los problemas.  Luego lo llamar\u00e1n en su d\u00eda libre a las 3 o 4 am para preguntarle si a\u00fan puede volar.  O cuando llegas al aeropuerto no tienes que volar desde y hacia Roma, pero tienes que ir a Marsella por tres d\u00edas.  Si se niega, se notar\u00e1 que no quer\u00eda hacer el trabajo y se le pedir\u00e1 que rinda cuentas\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"f907-1968-b17e-7918-973d-7ea7-08df-d416\">\n<p>      20 por ciento de salarios dados<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1a6e-85f4-494e-872c-aa56-4d1d-1fa9-30b2\">\n<p>      Los pilotos tambi\u00e9n est\u00e1n insatisfechos financieramente.  Durante la crisis de la corona, hab\u00edan renunciado al 20 por ciento de sus salarios.  Ahora parece que Ryanair no quiere devolver esta pieza as\u00ed como as\u00ed.  Seg\u00fan la aerol\u00ednea de bajo coste irlandesa, a los pilotos belgas se les ha ofrecido el mismo aumento salarial que en otros pa\u00edses europeos, donde ya se ha llegado a un acuerdo con los sindicatos.  Seg\u00fan los pilotos, esta es una comparaci\u00f3n sesgada, porque Ryanair ya cuenta la indexaci\u00f3n obligatoria en B\u00e9lgica como un aumento salarial.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6b65-5c95-924c-b01b-c2ac-f5e0-1c28-7225\">\n<p>      \u201cSe acord\u00f3 que recibir\u00edamos ese veinte por ciento de ese salario\u201d, dice Boyriven.  \u201cPero ahora Ryanair dice que solo obtendr\u00edamos un aumento del 8% porque la indexaci\u00f3n ya agreg\u00f3 un 12%.  Por supuesto que no funciona de esa manera&#8221;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e948-8fd5-d83a-fff8-a654-9193-466a-7401\">\n<p>      Las huelgas en Ryanair parecen ser habituales en verano.  Tambi\u00e9n el verano pasado, los aviones quedaron en tierra en Charleroi durante varios fines de semana, debido a que tanto los pilotos como la tripulaci\u00f3n de cabina se declararon en huelga.  La posible supresi\u00f3n del actual convenio colectivo de trabajo y la falta de recuperaci\u00f3n salarial son las ca\u00eddas de sobra hoy, adem\u00e1s de muchas frustraciones que tiene la plantilla desde hace a\u00f1os.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"71c5-0af2-26d1-c074-d9f1-a23b-9c75-4f3c\">\n<p>      Muy viejo<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"025c-0879-46a9-9de0-3146-ab78-84e5-8c24\">\n<p>      Un viejo problema es que Ryanair no es muy transparente en los c\u00e1lculos salariales.  A veces, las contribuciones sociales se deducen del salario bruto, a veces no.  Los d\u00edas de enfermedad se cuentan un mes, el otro no.  \u201cCada mes recibimos dos n\u00f3minas: una irlandesa y otra belga, que siempre son diferentes\u201d, dice Boyriven.  Es muy dif\u00edcil averiguar cu\u00e1l es realmente el correcto.  Solo sabemos que nos pagar\u00e1n el irland\u00e9s\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"0f45-317e-ad0a-ec2a-9110-3681-05d3-f13c\">\n<p>      Cuando el personal de Ryanair se declar\u00f3 en huelga durante dos semanas al comienzo del a\u00f1o calendario, el director ejecutivo Michael O&#8217;Leary arremeti\u00f3 contra los sindicatos.  \u201cSi no cumplimos con la ley, los sindicatos deber\u00edan acudir a los tribunales\u201d, dijo.  Una declaraci\u00f3n que todav\u00eda enoja al piloto Jan, quien, junto con cincuenta colegas, present\u00f3 una demanda porque su beneficio por desempleo t\u00e9cnico durante la corona era demasiado bajo.  \u201cLitigios como este se prolongan durante mucho tiempo, y O&#8217;Leary tambi\u00e9n lo sabe.  Y ahora nos siguen diciendo que Ryanair solo puede hacer concesiones si retiramos todas estas demandas.  Estamos constantemente arrinconados\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"636c-486c-fb34-baef-29d3-600b-68ec-cdbc\">\n<p>      Es principalmente la gama m\u00e1s amplia de frustraciones a largo plazo sobre las condiciones laborales y el ambiente laboral en Ryanair lo que est\u00e1 detr\u00e1s de esta huelga.  Queda por ver si Ryanair est\u00e1 preparada para hacer concesiones despu\u00e9s de este fin de semana con las que el personal pueda estar de acuerdo.  En una respuesta, Ryanair informa que &#8220;estas huelgas innecesarias solo les costar\u00e1n a nuestros pilotos belgas una p\u00e9rdida de salarios&#8221;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1600-4745-e5de-5c89-2142-09bb-9ee8-80b1\">\n<p>      La aerol\u00ednea tambi\u00e9n se\u00f1ala que el 98 por ciento de los vuelos europeos contin\u00faan seg\u00fan lo planeado.  \u201cCharleroi fue una vez una base importante para Ryanair, pero hoy la importancia de Charleroi ha disminuido\u201d, dice Dewulf.  \u201cMe temo que estas huelgas no son m\u00e1s que un pinchazo y que, por lo tanto, habr\u00e1 pocas concesiones\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c4a7-af71-a723-ef7a-da63-64e1-9b2f-3a26\">\n      <i>*Jan no quer\u00eda su nombre real en el peri\u00f3dico.<\/i>\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/nieuws\/elke-maand-krijgen-we-twee-loonbrieven-een-ierse-en-een-belgische-die-altijd-verschillend-zijn-daarom-staken-ryanair-piloten-weer~bfce2472\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nuevo verano y, por tanto, nuevas huelgas en Ryanair. 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