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\n Y all\u00ed fue Torstein Traen de nuevo. Por tercera vez en este Tour ca\u00eda el noruego, de 27 a\u00f1os pero poca experiencia al m\u00e1s alto nivel. El piloto de Uno-X fue el \u00fanico que no se qued\u00f3 sobre su bicicleta en el largo descenso hasta la meta de la duod\u00e9cima etapa hasta Belleville-en-Beaujolais. Traen consigui\u00f3 una bicicleta nueva y pudo continuar.\n <\/p>\n \n Hubo lucha, hubo un descenso donde fue duro, pero solo hubo una ca\u00edda que no fue mala. Otro golpe de suerte este Tour, porque hace dos etapas tambi\u00e9n ha ido bien con una bajada final igualmente larga.\n <\/p>\n \n Finalmente, el espa\u00f1ol Ion Izagirre gan\u00f3 la etapa del jueves. En solitario hizo todo el descenso al frente y la competencia solo lo vio despu\u00e9s de la meta. Poco antes de que Izagirre hiciera su ataque decisivo, Mathieu van der Poel hab\u00eda visto fracasar su intento de caer tambi\u00e9n solo delante. El holand\u00e9s se present\u00f3, pero no se recuper\u00f3 de un resfriado. Agotado, el hombre que anteriormente hab\u00eda estado en cabeza durante 20 kil\u00f3metros termin\u00f3 51\u00b0 en m\u00e1s de 5 minutos.\n <\/p>\n \n Sobre el Autor<\/b>\n <\/p>\n \n Robert Giebels prescribe de Volkskrant<\/i> sobre ciclismo y F\u00f3rmula 1. Fue corresponsal en Asia, escribi\u00f3 sobre econom\u00eda y gan\u00f3 el premio de periodismo De Tegel como reportero pol\u00edtico.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \n El Tour de 2023 est\u00e1 a m\u00e1s de la mitad y resulta que hay muchas menos reclamaciones que en a\u00f1os anteriores. El rumbo desviado, la atenci\u00f3n lentamente creciente a la seguridad y la tr\u00e1gica muerte despu\u00e9s de una ca\u00edda de Gino M\u00e4der en la Vuelta a Suiza probablemente juegan un papel peque\u00f1o o grande en esto.\n <\/p>\n \n Normalmente un Tour comienza con oportunidades para los velocistas. Los hombres de la general tienen la oportunidad de ‘entrar’ en esas etapas planas, principalmente porque el centro de gravedad, las monta\u00f1as, se reserva para la segunda mitad.\n <\/p>\n \n Este a\u00f1o, los velocistas no tuvieron ninguna posibilidad en las dos primeras etapas por adelantado. Eso salv\u00f3 mucho alboroto en la salida del Tour y con ello las necesarias ca\u00eddas.\n <\/p>\n fabio jacobson \n En los tres a\u00f1os anteriores, el inicio del evento ciclista m\u00e1s grande e importante del mundo gir\u00f3 en torno a ese ciclista que casi todos los equipos tienen en sus filas: el velocista. Se ha preparado al m\u00e1ximo para su primera oportunidad, posiblemente tambi\u00e9n para un primer maillot amarillo: ‘Tengo las piernas’, promete a su equipo. El resultado: una gran parte del pelot\u00f3n va de manillar a manillar en un embudo con mocos delante de los ojos, lo que provoca choques terribles y masivos.\n <\/p>\n \n Las consecuencias est\u00e1n en el ‘bolet\u00edn m\u00e9dico’ que emite la organizaci\u00f3n del Tour tras cada etapa. En este Tour, ese cuadro de corredores que recibieron asistencia sanitaria en cinco de las once primeras etapas qued\u00f3 vac\u00edo. Un total de 17 ciclistas han tenido que acudir al m\u00e9dico hasta el momento, tras lo cual nueve abandonaron el Tour.\n <\/p>\n \n Los dos \u00faltimos son Fabio Jakobsen y David de la Cruz. El velocista holand\u00e9s abandon\u00f3 el Tour. Las abrasiones tras su ca\u00edda en la cuarta etapa, la segunda etapa de sprint, le costaron demasiada energ\u00eda. “A mi cuerpo no le preocupa andar en bicicleta r\u00e1pido, rendir y correr, sino m\u00e1s bien superarlo”.\n <\/p>\n \n Durante la 12\u00aa etapa, el espa\u00f1ol De la Cruz se cay\u00f3, se agarr\u00f3 del hombro y se lo llevaron en ambulancia: abandono, abandono n\u00famero 9 este Tour. Un drama para los abandonos, pero hay considerablemente menos este a\u00f1o que en los tres a\u00f1os anteriores hasta la etapa 12 inclusive, aproximadamente a la mitad del Tour.\n <\/p>\n \n El a\u00f1o pasado la puntuaci\u00f3n en el bolet\u00edn m\u00e9dico fue de 32, principalmente debido a una fuerte ca\u00edda en la primera etapa de la l\u00ednea, en Dinamarca.\n <\/p>\n ‘Opi Omi’ \n En 2021, 35 corredores tuvieron que someterse a tratamiento m\u00e9dico; piense en el cartel ‘Opi-Omi’: en las tres primeras etapas, una parte sustancial del pelot\u00f3n del Tour pis\u00f3 el asfalto cuatro veces. Cuando arranc\u00f3 el Tour 2021 en la segunda mitad, ya se hab\u00edan desmontado 29 ciclistas. Solo las tres cuartas partes del pelot\u00f3n que parti\u00f3 llegar\u00eda a Par\u00eds, pero eso tambi\u00e9n ten\u00eda que ver con las ambiciones del ciclismo ol\u00edmpico para los Juegos de Tokio.\n <\/p>\n \n En 2020, el n\u00famero de visitas m\u00e9dicas fue a\u00fan mayor hasta la duod\u00e9cima etapa inclusive: 44 y 16 desembarcadores. Tambi\u00e9n en ese a\u00f1o el centro de gravedad de la aver\u00eda estaba en las primeras etapas de sprint plano.\n <\/p>\n \n Antes del inicio del Tour en Bilbao, los equipos ciclistas y las organizaciones de competici\u00f3n presentaron una iniciativa, Safer, para hacer el ciclismo m\u00e1s seguro. Aunque en realidad no comenzar\u00e1 hasta 2025, parece haber desencadenado algo con los ciclistas. Ya no son los \u00fanicos que se preocupan por su bienestar.\n <\/p>\n Trampa mortal M\u00e4der \n En combinaci\u00f3n con la muerte de M\u00e4der poco antes del Tour, con una velocidad superior a los 100 kil\u00f3metros por hora, probablemente perdi\u00f3 el control, una atm\u00f3sfera de “\u00bfqu\u00e9 estamos haciendo realmente?” aparentemente se ha anidado en el pelot\u00f3n.\n <\/p>\n \n El reflejo de los ciclistas despu\u00e9s de un choque fue a menudo culpar al constructor del recorrido. Incluso despu\u00e9s de la ca\u00edda de M\u00e4der: \u00bfpor qu\u00e9 incluir un descenso r\u00e1pido al final de una etapa de monta\u00f1a despu\u00e9s de todos los d\u00edas agotadores? Cuando ya se hab\u00eda procesado un poco la muerte del querido suizo, qued\u00f3 espacio para la idea de que los propios ciclistas tambi\u00e9n son responsables de su seguridad.\n <\/p>\n \n Parece que mantienen un poco m\u00e1s de distancia entre s\u00ed en un grupo grande, que se denuncian conductas peligrosas y que tocan un poco m\u00e1s los frenos. Hasta ahora no ha habido ca\u00eddas masivas y ahora vienen las monta\u00f1as. Los pr\u00f3ximos d\u00edas demostrar\u00e1n si el esp\u00edritu de M\u00e4der tambi\u00e9n pedalea con los ciclistas en el descenso.\n <\/p>\n\n
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