{"id":851234,"date":"2023-07-12T21:31:57","date_gmt":"2023-07-12T21:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-provincia-de-holanda-septentrional-afirma-que-la-nueva-n243-en-stompetoren-cumple-las-directrices\/"},"modified":"2023-07-12T21:32:01","modified_gmt":"2023-07-12T21:32:01","slug":"la-provincia-de-holanda-septentrional-afirma-que-la-nueva-n243-en-stompetoren-cumple-las-directrices","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-provincia-de-holanda-septentrional-afirma-que-la-nueva-n243-en-stompetoren-cumple-las-directrices\/","title":{"rendered":"La provincia de Holanda Septentrional afirma que la nueva N243 en Stompetoren cumple las directrices"},"content":{"rendered":"\n
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La provincia de Holanda Septentrional ha respondido a la conmoci\u00f3n que rodea a la demasiado estrecha N243 en Stompetoren. Seg\u00fan ella, los planes se han elaborado de acuerdo con las directrices aplicables, pero los veh\u00edculos agr\u00edcolas anchos no deber\u00edan circular por la carretera. <\/p>\n<\/div>\n

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m\u00e1s temprano<\/strong> se supo que los agricultores estaban desconcertados porque sus tractores eran demasiado anchos para el nuevo N234 en Stompetoren. Debido a que los nuevos carriles son demasiado angostos, los neum\u00e1ticos de los tractores se rompen, entre otras cosas.<\/p>\n

Directrices nacionales<\/h2>\n

socio de medios Regional ciudad Centro<\/a><\/strong> informa esta noche que la provincia ha declarado en una respuesta que los planes se han elaborado de acuerdo con las pautas aplicables. ‘Los veh\u00edculos agr\u00edcolas anchos en realidad no deber\u00edan circular por la carretera’, se puede leer en la reacci\u00f3n, entre otras cosas. <\/p>\n

Michelle Bouman, de la provincia, dice: “El dise\u00f1o se hizo de acuerdo con las pautas nacionales. El ancho del carril es de tres metros y se colocaron bordillos. Esta combinaci\u00f3n asegura que el tr\u00e1fico pase a una velocidad adecuada”.<\/p>\n

Curvas <\/h2>\n

De hecho, los tres metros aplicables parecen ser la norma, pero a los agricultores con tractores de m\u00e1s de tres metros de ancho no les importa. El camino resulta ser demasiado angosto para ellos debido a las curvas en el camino, como en las rotondas. El ejecutor de la obra de renovaci\u00f3n de la N234 se\u00f1al\u00f3 anteriormente estos problemas a la provincia. <\/p>\n

La provincia a su vez los remite al camino paralelo. Bouman: “Hay muchos veh\u00edculos agr\u00edcolas y eso est\u00e1 permitido, pero los veh\u00edculos agr\u00edcolas que tienen m\u00e1s de tres metros de ancho en realidad no pueden conducir aqu\u00ed. Tienen que usar la carretera paralela”.<\/p>\n

Peligroso <\/h2>\n

La alternativa que ofrece la provincia no es una opci\u00f3n para muchos agricultores. Califican de ‘peligrosas’ las situaciones en la carretera que a veces se presentan con los ciclistas. Algo que reconoce Bouman: \u201cLos agricultores no creen que la alternativa sea segura\u201d. <\/p>\n

No est\u00e1 claro c\u00f3mo se resolver\u00e1 la situaci\u00f3n en el futuro. Una conversaci\u00f3n que tuvo lugar ayer entre la organizaci\u00f3n de infraestructura Cumela, la organizaci\u00f3n agr\u00edcola LTO, el municipio de Alkmaar y la provincia de Bouman llama constructiva. “Actualmente, la provincia est\u00e1 sopesando todos los argumentos y hechos de la conversaci\u00f3n. Se espera que pronto tome una decisi\u00f3n sobre c\u00f3mo proceder”.<\/p>\n<\/div>\n


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