Estacionar su bicicleta de manera segura en el cobertizo para bicicletas en la estaci\u00f3n Bergen op Zoom no es una opci\u00f3n. Aunque el aparcamiento est\u00e1 vigilado, se roban muchas bicicletas. Rapha\u00ebl Steenbergen lo sabe todo. Su bicicleta el\u00e9ctrica ha sido robada dos veces desde marzo. “Ya no me atrevo a poner mi bicicleta all\u00ed”.<\/p>\n
Rapha\u00ebl Steenbergen de Lepelstraat monta una bicicleta el\u00e9ctrica hacia y desde la estaci\u00f3n Bergen op Zoom todos los d\u00edas para su trabajo. \u201cRegres\u00e9 por la noche en marzo y solo hab\u00eda un candado de cable cuidadosamente cortado\u201d. Estaba muy molesto por eso. “Era una bicicleta hermosa y costosa. Estaba un poco molesto”.<\/p>\n
Afortunadamente, Rapha\u00ebl estaba bien asegurado y pudo comprar una nueva bicicleta el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s de un candado de cadena grueso para motocicletas, ahora tambi\u00e9n usaba un candado de grillete grueso para asegurar su bicicleta. “Pens\u00e9: no dejar\u00e9 que me pase una segunda vez”. <\/p>\n
‘supervisado’ El portavoz de NS, Arno Leblanc, dice que el estacionamiento en Bergen op Zoom est\u00e1 asegurado con una puerta que solo se puede abrir con la tarjeta con chip de transporte p\u00fablico y con c\u00e1maras. \u201cEst\u00e1n vinculados a la Sala de Control de NS. Si se observa una situaci\u00f3n sospechosa, contactaremos de inmediato a la polic\u00eda\u201d.<\/p>\n Enojado e impotente Su historia no est\u00e1 sola. Marijn Staps de Bergen op Zoom fue jodida dos veces en dos meses. “La \u00faltima vez, el 27 de junio, hubo otras dos v\u00edctimas. Si pregunta sobre las im\u00e1genes de la c\u00e1mara en la NS o quiere discutir esto, golpear\u00e1 al servicio de atenci\u00f3n al cliente con la cabeza contra la pared”. <\/p>\n sin prioridad Marijn tambi\u00e9n sinti\u00f3 que no la estaban tomando en serio. \u201cLa polic\u00eda casualmente dijo que no es una prioridad porque tienen problemas de capacidad\u201d. La polic\u00eda reconoce que no siempre se encarga de los robos de bicicletas por falta de mano de obra.<\/p>\n Puntos de referencia<\/strong> Marijn se pregunta por qu\u00e9 los Ferrocarriles Holandeses y la polic\u00eda no act\u00faan realmente. \u201cSi me preguntas, esto es crimen organizado. Esto debe ser abordado por los pol\u00edticos. Esto no puede ni debe continuar\u201d. La NS tambi\u00e9n encuentra la situaci\u00f3n ‘inaceptable’ y quiere instalar c\u00e1maras inteligentes que reconozcan los robos por s\u00ed mismos.<\/p>\n<\/div>\n
<\/strong>Sin embargo, volvi\u00f3 a suceder la semana pasada. “Cortaron a trav\u00e9s de ambas cerraduras. El olor del fuego todav\u00eda flotaba en el cobertizo de bicicletas”, dice Rapha\u00ebl. Se pregunta cu\u00e1l es el valor de las palabras ‘estacionamiento de bicicletas vigilado’ en la fachada del edificio de la estaci\u00f3n. <\/p>\n
<\/strong>La decepci\u00f3n de Raphael se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente en ira e impotencia. “Le pregunt\u00e9 a la NS si quer\u00edan volver a mirar las im\u00e1genes de la c\u00e1mara de lo que sucedi\u00f3. Solo ellos pod\u00edan y no ten\u00edan permitido hacerlo porque solo la polic\u00eda puede solicitar y ver las im\u00e1genes”.<\/p>\n
<\/strong>Ambas v\u00edctimas tambi\u00e9n recibieron malas noticias de la polic\u00eda. \u201cLo denunci\u00e9 a la polic\u00eda, pero dos d\u00edas despu\u00e9s recib\u00ed un mensaje de que no estaban investigando\u201d, dice Rapha\u00ebl. Duda de que la polic\u00eda haya solicitado las im\u00e1genes de las c\u00e1maras de seguridad. <\/p>\n
Si hay tiempo, debe haber algo tangible con lo que iniciar una investigaci\u00f3n. Piense en un perpetrador que se pueda ver reconocible en las im\u00e1genes de la c\u00e1mara. Aunque la polic\u00eda se da cuenta de que tal robo es muy molesto. Suelen ser bicicletas el\u00e9ctricas que cuestan entre 2000 y 3000 euros.<\/p>\n