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A principios de julio, la marca china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos BYD, en cooperaci\u00f3n con Mercedes-Benz, present\u00f3 un nuevo modelo de SUV el\u00e9ctrico denominado Denza N7. Este veh\u00edculo el\u00e9ctrico est\u00e1 dise\u00f1ado para enfrentarse a Tesla, espec\u00edficamente al Tesla Model Y.<\/p>\n
\u2022 Denza N7 como competidor directo de Tesla
\u2022 M\u00e1s de dos millones de espectadores en el evento de transmisi\u00f3n en vivo
\u2022 M\u00e1s modelos planeados bajo la marca Denza
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Con la presentaci\u00f3n del E-SUV, BYD revivi\u00f3 la marca Denza. Es parte de una empresa conjunta entre BYD y el Grupo Mercedes-Benz, en la que BYD posee la mayor\u00eda de las acciones y Mercedes el 10 por ciento. El evento de transmisi\u00f3n en vivo fue visto por m\u00e1s de dos millones de espectadores, seg\u00fan CNBC. <\/p>\n
El modelo Denza N7 es un SUV el\u00e9ctrico cuyas entregas est\u00e1n previstas para comenzar a mediados de julio. La demanda del nuevo veh\u00edculo parece ser muy alta, con m\u00e1s de 20,000 pedidos anticipados ya realizados, seg\u00fan una publicaci\u00f3n en l\u00ednea de CarNewsChina. Se entregar\u00e1n 3.000 unidades en julio y 6.000 unidades en agosto, informa adem\u00e1s CarNewsChina. Se presentaron un total de seis variantes del Denza N7 como parte del anuncio, con precios que van desde $41,680 a $52,452. A modo de comparaci\u00f3n, el Tesla Model Y cuesta entre $ 36,424 y $ 50,226.\n<\/p>\n
CarNewsChina informa adem\u00e1s que el Denza N7 estar\u00e1 equipado con un paquete de bater\u00edas Blade de 91,392 kWh y estar\u00e1 disponible en dos variantes: tracci\u00f3n en las dos ruedas con un solo motor y tracci\u00f3n en las cuatro ruedas con dos motores. La potencia para la tracci\u00f3n en las dos ruedas proviene de un motor s\u00edncrono de imanes permanentes modelo TZ200XYC con una potencia m\u00e1xima de 230 kW y una autonom\u00eda de 702 km. La tracci\u00f3n a las cuatro ruedas tiene un motor as\u00edncrono delantero y un motor s\u00edncrono de imanes permanentes trasero con una potencia m\u00e1xima de 160 kW y 230 kW respectivamente. En este caso, la autonom\u00eda es de 630 kil\u00f3metros y el tiempo de aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h es de 3,9 segundos. <\/p>\n
El sistema de asistencia al conductor del Denza N7 viene en dos opciones: una versi\u00f3n est\u00e1ndar y una versi\u00f3n mejorada, esta \u00faltima con un chip NVIDIA Orion X. El interior cuenta con un total de seis pantallas: una para los controles centrales, otra para el panel de instrumentos, una pantalla de entretenimiento para los pasajeros, una pantalla frontal AR y dos pantallas para las salidas de aire. <\/p>\n
El Denza N7 est\u00e1 equipado con tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida de doble pistola que permite una potencia de carga m\u00e1xima de 230 kW. Seg\u00fan BYD, el veh\u00edculo puede alcanzar una autonom\u00eda de 350 km despu\u00e9s de solo 15 minutos de carga y 100 km despu\u00e9s de solo cuatro minutos de carga. Esto representa una mejora significativa en los tiempos de carga y ofrece a los clientes una gran comodidad a la hora de utilizar el veh\u00edculo. En el futuro se lanzar\u00e1n otros productos que llevar\u00e1n el nombre Denza.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n