{"id":850109,"date":"2023-07-12T06:57:47","date_gmt":"2023-07-12T06:57:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/francia-envia-accidentalmente-vinetas-ambientales-para-automovilistas-de-putte-a-horr\/"},"modified":"2023-07-12T06:57:51","modified_gmt":"2023-07-12T06:57:51","slug":"francia-envia-accidentalmente-vinetas-ambientales-para-automovilistas-de-putte-a-horr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/francia-envia-accidentalmente-vinetas-ambientales-para-automovilistas-de-putte-a-horr\/","title":{"rendered":"Francia env\u00eda accidentalmente vi\u00f1etas ambientales para automovilistas de Putte a ‘Horr’"},"content":{"rendered":"\n
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLos residentes del pueblo fronterizo belga-holand\u00e9s de Putte que solicitaron una vi\u00f1eta ambiental para Francia descubrieron que la vi\u00f1eta se env\u00eda a un lugar inexistente llamado ‘Puta’.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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El caso fue reportado en el sitio web. Gocar.be <\/a>iniciado por David, residente de Putte. Advirti\u00f3 a sus compa\u00f1eros aldeanos en Facebook sobre el c\u00f3mico error. Bastantes residentes de Putte reconocieron su historia y la confirmaron con capturas de pantalla. El sitio web franc\u00e9s donde se solicit\u00f3 la vi\u00f1eta ambiental aparentemente cambia el nombre Putte a ‘Whore’.<\/p>\n<\/div>\n

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La causa probablemente sea el hecho de que la traducci\u00f3n de la palabra francesa ‘Pute’, as\u00ed con una ‘t’, significa literalmente ‘puta’, explic\u00f3 a Radio2 la vecina del pueblo. Google Translate tambi\u00e9n reconoce ‘Putte’ como el sin\u00f3nimo menos eufem\u00edstico de trabajadora sexual. Seg\u00fan David, el problema se puede resolver poniendo un espacio entre ‘Pu’ y ‘tte’.<\/p>\n<\/div>\n

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En estas ciudades necesitas la pegatina<\/h2>\n

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Las zonas de bajas emisiones (zonas de faibles emisiones <\/i>o ZFE) han existido en Francia durante alg\u00fan tiempo, pero no fueron permanentes en la mayor\u00eda de los lugares. Excepto en Par\u00eds, donde la zona medioambiental se aplica todos los d\u00edas laborables de 8 a 20 horas, las zonas de bajas emisiones en las ciudades solo entraban en vigor cuando la calidad del aire era mala. Eso est\u00e1 cambiando ahora en nueve de las principales ciudades francesas: se est\u00e1n introduciendo zonas permanentes de bajas emisiones que tambi\u00e9n se aplican los fines de semana.<\/p>\n<\/div>\n

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Se trata de Grenoble, Lyon, Marsella, Montpellier, Niza, Reims, Rouen, Estrasburgo <\/b>y tolosa<\/b>. En Lyon y Estrasburgo, la zona permanente de bajas emisiones est\u00e1 en vigor desde el a\u00f1o pasado, pero entonces hubo un per\u00edodo de transici\u00f3n. A partir de 2025, todas las ciudades de m\u00e1s de 150.000 habitantes deber\u00e1n implantar una zona permanente de bajas emisiones. La pegatina medioambiental tambi\u00e9n es obligatoria para los veh\u00edculos extranjeros<\/p>\n<\/div>\n

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Zona medioambiental en Par\u00eds<\/h2>\n

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En Par\u00eds, la zona medioambiental ya existente seguir\u00e1 existiendo, por lo que no se convertir\u00e1 en permanente. Las reglas pueden volverse m\u00e1s estrictas. En ese caso, se aplica al menos la norma Euro 5 (en lugar de la norma Euro 4) a los di\u00e9sel y la norma Euro 4 a los autom\u00f3viles de gasolina (todav\u00eda no hay restricciones).<\/p>\n<\/div>\n

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El endurecimiento de las reglas ha llevado a discusiones desde el a\u00f1o pasado, lo que result\u00f3 en un aplazamiento. Incluso ahora, se escucha el llamado a posponer las reglas m\u00e1s estrictas hasta despu\u00e9s de los Juegos Ol\u00edmpicos de 2024. Muchas otras ciudades y regiones tienen zonas de bajas emisiones, pero ninguna permanente. All\u00ed, la ZFE solo entra en vigor en caso de fuerte contaminaci\u00f3n del aire.<\/p>\n<\/div>\n

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Riesgo de multa<\/h2>\n

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A partir de ahora, todo aquel que quiera ingresar a las ciudades antes mencionadas necesitar\u00e1 una vi\u00f1eta ambiental. Las reglas espec\u00edficas de la zonas de faibles emisiones<\/i> var\u00edan de ciudad en ciudad. Especialmente los automovilistas con diesel deben prestar atenci\u00f3n. Los di\u00e9sel con la norma Euro 4 siguen siendo bienvenidos en casi todas partes. Todav\u00eda no hay restricciones para los coches de gasolina, pero tambi\u00e9n se aplica la obligaci\u00f3n de llevar una vi\u00f1eta Crit’air. Quienes circulen sin distintivo ambiental se exponen a una multa de 68 euros.<\/p>\n<\/div>\n

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Cuidado con los sitios web falsos<\/h2>\n

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Cuando solicita una vi\u00f1eta Crit’Air, debe prestar mucha atenci\u00f3n al sitio web en el que lo hace. Hay muchos sitios web falsos que aceptan pagos, pero nunca entregan. Tambi\u00e9n hay sitios que cobran hasta diez veces m\u00e1s que la tarifa oficial. Una vi\u00f1eta Crit’Air cuesta 4,61 euros en el sitio web oficial www.certificat-air.gouv.fr. No es posible comprar en el sitio o hacer un pedido por correo. Lo pegas en la parte inferior del interior de tu parabrisas.<\/p>\n<\/div>\n