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No sucede mucho en la pista de F\u00f3rmula 1, Max Verstappen hace lo que quiere. Ser\u00e1 emocionante en el mercado de pilotos, como revela el reportero de RTL Felix G\u00f6rner en su columna sport.de. Ya hay una “v\u00edctima” de la “Temporada tonta”, otros conductores se tambalean.<\/p>\n
La “temporada tonta” est\u00e1 comenzando ahora, y despu\u00e9s de las pruebas de neum\u00e1ticos en Silverstone probablemente lo veremos. Seg\u00fan nuestra informaci\u00f3n, Nyck de Vries ser\u00e1 reemplazado por Daniel Ricciardo en AlphaTauri. Ser\u00eda el primer cambio de piloto de la temporada y eso despu\u00e9s de apenas diez carreras.<\/p>\n
Esto demuestra que los equipos est\u00e1n haciendo balance. AlphaTauri no es el \u00fanico equipo que no est\u00e1 satisfecho con el personal del conductor. Alfa Romeo no est\u00e1 contento con Zhou Guanyu y Valtteri Bottas, en Williams Logan Sargeant est\u00e1 al borde.<\/p>\n
Por el momento, parece que solo se reemplazar\u00e1 a De Vries. Es una pena para el joven holand\u00e9s, a quien ni siquiera se le permite correr su carrera de casa en Zandvoort. Pero as\u00ed es la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Helmut Marko hizo exactamente lo mismo cuando ech\u00f3 a Pierre Gasly. Por lo tanto, es una pr\u00e1ctica com\u00fan en Red Bull tomar medidas duras y, de todos modos, AlphaTauri se est\u00e1 reposicionando para el futuro.<\/p>\n
Desafortunadamente, el nombre de Mick Schumacher no aparece: Dr. Marko dice: Mick es un conductor de Mercedes, Toto Wolff tiene que cuidarlo. Desafortunadamente, nada est\u00e1 sucediendo desde este lado en este momento. <\/p>\n
Por lo dem\u00e1s, la F\u00f3rmula 1 se ha convertido en un deporte “simple”. Basado libremente en Gary Lineker: 20 autos salen y al final Max Verstappen siempre gana. Es como contar guisantes: la und\u00e9cima victoria consecutiva de Red Bull, la octava victoria de la temporada para Verstappen. Tendremos un Campe\u00f3n del Mundo de F\u00f3rmula 1 extremadamente temprano en 2023, podr\u00eda suceder tan pronto como en Monza, para la F1 eso, por supuesto, ser\u00eda incre\u00edble.<\/p>\n
Fernando Alonso y Aston Martin van en sentido contrario. Es interesante que el segundo lugar detr\u00e1s de Verstappen se haya convertido en una especie de “copa de desaf\u00edo”. A veces uno aparece y desaparece de nuevo en Nirvana, luego otro. Has visto a Ferrari, que fueron bastante buenos en algunas pistas y sufrieron un desastre en Inglaterra.<\/p>\n
Ahora McLaren era fuerte, pero me atrevo a decir que habr\u00e1 otro segundo y tercer puesto en Hungr\u00eda porque McLaren no estar\u00e1 tan lejos.<\/p>\n
Felix G\u00f6rner es reportero de RTL y experto en F\u00f3rmula 1<\/p>\n<\/div>\n
Otro tema para m\u00ed es el calendario de carreras de 2024. \u00a1Es una bofetada para los fan\u00e1ticos alemanes del autom\u00f3vil y de la F\u00f3rmula 1! \u00a1Es una bofetada para Alemania! Lo que han decidido Stefano Domenicali y la F\u00f3rmula 1 demuestra que Alemania ya no es una de las 24 sedes. Alemania es ahora un pa\u00eds en desarrollo en la F\u00f3rmula 1. Eso debe ser motivo de gran preocupaci\u00f3n.<\/p>\n
Ni Hockenheim ni N\u00fcrburgring son remotamente capaces de celebrar un Gran Premio. Esto demuestra: Domenicali y la F\u00f3rmula 1 solo se venden en d\u00f3lares. \u201cNo somos una empresa de bienestar\u201d, dice el jefe de la F1. Este es un pensamiento muy fuerte en blanco y negro.<\/p>\n
Ser\u00eda bueno que hubiera algo de solidaridad. Por el momento, sin embargo, la F\u00f3rmula 1 es solo una m\u00e1quina de imprimir dinero, y la idea de solidaridad est\u00e1 muy abajo en la escala de prioridades. Esta es una noticia amarga. Y cuando se trata de Mick Schumacher, uno solo puede esperar para el a\u00f1o 2024.<\/p>\n
F\u00e9lix Gorner<\/p>\n<\/p><\/div>\n