{"id":847511,"date":"2023-07-10T17:47:39","date_gmt":"2023-07-10T17:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-records-a-la-vista-los-vertiginosos-numeros-de-verstappen\/"},"modified":"2023-07-10T17:47:43","modified_gmt":"2023-07-10T17:47:43","slug":"ahora-records-a-la-vista-los-vertiginosos-numeros-de-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-records-a-la-vista-los-vertiginosos-numeros-de-verstappen\/","title":{"rendered":"AHORA+ |  R\u00e9cords a la vista: los vertiginosos n\u00fameros de Verstappen"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>En ausencia de un rival formidable, Max Verstappen a\u00fan puede competir con predecesores ic\u00f3nicos.  Con su demostraci\u00f3n de poder en Silverstone, tambi\u00e9n hizo excelentes negocios estad\u00edsticamente.  Un vistazo a los r\u00e9cords que puede establecer en 2023.<\/p>\n<div><!--[--><\/p>\n<aside class=\"banner banner--wsc-r1 banner--hide-double-column\"\/>\n<h2 class=\"textblock heading\">Meeste zeges op rij<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Verstappen won zondag op Silverstone zijn zesde Grand Prix op rij. Alleen Sebastian Vettel (negen), Alberto Ascari, Michael Schumacher en Nico Rosberg (allen zeven) wonnen ooit meer Grands Prix achter elkaar. In uitgerekend Zandvoort kan Verstappen, mits hij in Hongarije en Belgi\u00eb ook wint, het record evenaren.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Ook voor renstal Red Bull Racing is de dominantie zichtbaar in cijfers. Na de overwinning van Verstappen in Groot-Brittanni\u00eb staat de teller op elf teamzeges op rij. Red Bull evenaart daarmee het stokoude record van McLaren uit 1988.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"contextual\"><!--[--><\/p>\n<h2 class=\"textblock heading heading--contextualblock\">Meeste zeges op rij<\/h2>\n<div class=\"textblock summary-body\">\n<p><strong>Coureurs<\/strong><\/p>\n<ol>&#13;<\/p>\n<li>Sebastian Vettel &#8211; 9<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Alberto Ascari, Michael Schumacher en Nico Rosberg &#8211; 7<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li><strong>Max Verstappen &#8211; 6<\/strong><\/li>\n<p>&#13;\n<\/ol>\n<p><strong>Teams<\/strong><\/p>\n<ol>&#13;<\/p>\n<li>McLaren &#8211; 11 &#8211; Brazili\u00eb 1988 tot en met Belgi\u00eb 1988<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li><strong>Red Bull &#8211; 11 &#8211; Abu Dhabi 2022 tot en met Oostenrijk 2023<\/strong><\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Mercedes &#8211; 10 &#8211; Japan 2015 tot en met Rusland 2016 <\/li>\n<p>&#13;\n<\/ol>\n<\/div>\n<p><!--]--><\/section>\n<h2 class=\"textblock heading\">M\u00e1s victorias en una temporada<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Desde el a\u00f1o pasado, el r\u00e9cord de m\u00e1s victorias en una temporada lo ostenta Verstappen (quince victorias).  Luego tuvo seis victorias a su nombre despu\u00e9s de diez carreras.  Ahora Verstappen est\u00e1 en ocho de las diez carreras.  Por lo tanto, Limburger est\u00e1 adelantado y parece romper su propio r\u00e9cord con doce carreras para el final.<\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"app-figure image-figure-block image-block--stretched\">\n<div class=\"app-figure__img\" style=\"padding-bottom:56.25% !important;\"><!--[--><!--]--><\/div><figcaption class=\"app-figure__caption\"><!--[--><span class=\"image-figure-block__caption-text\">Alberto Ascari kan zijn stokoude record uit 1952 kwijtraken.<\/span><\/p>\n<address class=\"image-figure-block__copyright\">Foto: Getty Images<\/address>\n<p><!--]--><\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"textblock heading\">Porcentaje de victorias por temporada a tu alcance<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Con las quince victorias en 2022, gan\u00f3 el 68 por ciento de las carreras de esa temporada.  En t\u00e9rminos de porcentaje de victorias en una temporada, eso no fue un r\u00e9cord.  Tres pilotos obtienen puntajes m\u00e1s altos en t\u00e9rminos de porcentaje de victorias en una temporada: Ascari, Schumacher y Jim Clark.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Verstappen actualmente tiene una ganancia del 80 por ciento esta temporada (8 de 10 victorias), por lo que est\u00e1 en camino de tomar este r\u00e9cord.  Para superar a Ascari, Verstappen todav\u00eda necesita ganar nueve (de doce) carreras esta temporada.  Dato destacable: hace setenta a\u00f1os, Ascari tambi\u00e9n se perdi\u00f3 la carrera inaugural en Suiza en su temporada r\u00e9cord.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"contextual\"><!--[--><\/p>\n<h2 class=\"textblock heading heading--contextualblock\">Hoogste percentage overwinningen per seizoen<\/h2>\n<div class=\"textblock summary-body\">\n<ol>&#13;<\/p>\n<li><strong>Max Verstappen in 2023 &#8211; 8 van de 10 gewonnen (80%)<\/strong><\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Alberto Ascari in 1952 &#8211; 6 van de 8 gewonnen (75%)<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Michael Schumacher in 2004 &#8211; 13 van 18 gewonnen (72%)<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Jim Clark in 1963 &#8211; 7 van 10 gewonnen (70%)<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ol>\n<p><em>*seizoen nog niet afgelopen<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><!--]--><\/section>\n<h2 class=\"textblock heading\">N\u00famero r\u00e9cord de posiciones de privilegio alcanzables, r\u00e9cord de porcentaje no<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Verstappen ya ha igualado el n\u00famero de la temporada pasada con siete poles.  En 2021 tuvo diez.  El r\u00e9cord lo tiene Vettel, que parti\u00f3 desde la pole quince veces en nombre de Red Bull en 2011.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Con siete poles en diez GP, Verstappen obtiene un 70 por ciento.  El r\u00e9cord porcentual del 88 por ciento lo tiene Mansell, quien parti\u00f3 desde el frente en catorce de las diecis\u00e9is carreras en 1992.  Incluso si Verstappen sale desde la pole durante el resto de la temporada, su porcentaje no superar\u00e1 el 86 por ciento.  No puede igualar o romper este r\u00e9cord esta temporada.<\/p>\n<\/div>\n<h2 class=\"textblock heading\">podios en una temporada<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Verstappen estableci\u00f3 un r\u00e9cord en 2021 al subir al podio dieciocho veces en una temporada.  Puede igualar o romper eso en 2023.  Tras su victoria en Gran Breta\u00f1a, se encuentra en diez puestos de podio.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>En t\u00e9rminos de porcentaje, el bicampe\u00f3n del mundo va camino de igualar el r\u00e9cord de Schumacher (100 por ciento, 17 de 17 en 2002).<\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"app-figure image-figure-block image-block--stretched\">\n<div class=\"app-figure__img\" style=\"padding-bottom:56.25% !important;\"><!--[--><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1689011259_620_AHORA-Records-a-la-vista-los-vertiginosos-numeros-de.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"app-image\"\/><!--]--><\/div><figcaption class=\"app-figure__caption\"><!--[--><span class=\"image-figure-block__caption-text\">Max Verstappen stond dit seizoen al tien keer op het podium.<\/span><\/p>\n<address class=\"image-figure-block__copyright\">Foto: Getty Images<\/address>\n<p><!--]--><\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"textblock heading\">N\u00famero de puntos anotados por temporada<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Verstappen ha sumado 255 puntos esta temporada.  El a\u00f1o pasado estaba en 181 puntos despu\u00e9s de diez carreras.  Debido a que la puntuaci\u00f3n ha cambiado varias veces a lo largo de los a\u00f1os, es dif\u00edcil determinar en qu\u00e9 contexto debe colocarse, pero el hecho es que, despu\u00e9s de todo lo anterior, esto tambi\u00e9n funciona en el m\u00e1ximo posible.<\/p>\n<p>El Limburger se proclam\u00f3 campe\u00f3n la temporada pasada con una cifra r\u00e9cord de 454 puntos.  Puede ser que Verstappen tambi\u00e9n rompa ese r\u00e9cord.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--]--><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/nu-formule-1\/6271772\/records-in-het-vizier-de-duizelingwekkende-cijfers-van-verstappen.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En ausencia de un rival formidable, Max Verstappen a\u00fan puede competir con predecesores ic\u00f3nicos. 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