{"id":846417,"date":"2023-07-10T02:10:53","date_gmt":"2023-07-10T02:10:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schumacher-critica-a-sainz\/"},"modified":"2023-07-10T02:10:56","modified_gmt":"2023-07-10T02:10:56","slug":"schumacher-critica-a-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schumacher-critica-a-sainz\/","title":{"rendered":"Schumacher critica a Sainz"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Carlos Sainz entreg\u00f3 una de las escenas de la carrera en la carrera de F\u00f3rmula 1 en Silverstone, aunque de forma negativa.  En las vueltas 43 y 44, el espa\u00f1ol perdi\u00f3 tres lugares ante Sergio P\u00e9rez, Alexander Albon y Charles Leclerc en unas pocas curvas.<\/p>\n<p>Incluso Pierre Gasly super\u00f3 a Sainz poco despu\u00e9s, pero al menos contra el Alpine el espa\u00f1ol pudo contrarrestar y retener su d\u00e9cimo lugar.  El piloto de Ferrari finalmente termin\u00f3 la carrera en esta posici\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;Sainz estaba completamente fuera de lugar cuando lo adelantaron, eso fue casi vergonzoso&#8221;, eval\u00faa Ralf Schumacher la escena en &#8220;Sky&#8221;.  El propio Sainz explica la situaci\u00f3n diciendo que ten\u00eda neum\u00e1ticos significativamente m\u00e1s viejos que los otros conductores que lo rodeaban.<\/p>\n<p><interaction id=\"63b7f3d6eaa331002a4937a1\" class=\"apester-container hs-socialmedia-container hs-socialmedia-container--type-apester hs-socialmedia-container--orientation-center hs-socialmedia-container--width-max\"\/><\/p>\n<p>B\u00e1sicamente, piensa &#8220;que hice una carrera realmente decente&#8221;, enfatiza y explica que inicialmente tuvo un stint largo con los neum\u00e1ticos medios y despu\u00e9s de su parada en boxes en la vuelta 26 tuvo &#8220;muy buen ritmo&#8221; con los neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n<h2>F\u00f3rmula 1: decisi\u00f3n 50:50 para Ferrari<\/h2>\n<p>Pero ese fue precisamente el problema, porque en la vuelta 33 lleg\u00f3 poco despu\u00e9s el coche de seguridad virtual y luego el real.  &#8220;Entonces el coche de seguridad lleg\u00f3 en el peor momento posible para m\u00ed porque no ten\u00eda neum\u00e1ticos&#8221;, explica el espa\u00f1ol.<\/p>\n<p>Sainz estaba en un aprieto porque, seg\u00fan sus propias declaraciones, otra parada en boxes le habr\u00eda devuelto al d\u00e9cimo puesto.  Sin una parada, habr\u00eda estado mucho m\u00e1s arriba en el campo, pero habr\u00eda tenido llantas m\u00e1s viejas que casi todos los dem\u00e1s pilotos.<\/p>\n<p>Fue una decisi\u00f3n de 50:50, explica.  &#8220;Por eso se lo dej\u00e9 al equipo&#8221;, dijo Sainz.  Al final, Ferrari decidi\u00f3 no hacer una parada en boxes, que Sainz dijo que era la opci\u00f3n &#8220;m\u00e1s arriesgada&#8221;, a pesar de que inicialmente estaba s\u00e9ptimo despu\u00e9s del final del per\u00edodo del coche de seguridad.<\/p>\n<p>Sin embargo, enfatiza que era solo cuesti\u00f3n de tiempo para que P\u00e9rez lo rebasara.  &#8220;Hice lo mejor que pude para mantenerme en esta posici\u00f3n. Sin embargo, al final estaba claro que pronto estar\u00eda fuera de escena&#8221;, dice Sainz encogi\u00e9ndose de hombros.<\/p>\n<p>&#8220;Conduje con un neum\u00e1tico duro usado contra neum\u00e1ticos medios y blandos nuevos&#8221;, recuerda, y enfatiza que hizo su trabajo &#8220;bastante bien&#8221; hasta que P\u00e9rez finalmente lo adelant\u00f3 como primer piloto.  Entonces comenz\u00f3 la espiral descendente.<\/p>\n<h2>F\u00f3rmula 1: Segundo peor resultado de la temporada para Sainz<\/h2>\n<p>Porque durante la acci\u00f3n sus neum\u00e1ticos se ensuciaron un poco, y luego los otros conductores detr\u00e1s de \u00e9l se lo habr\u00edan comido.  &#8220;Contra P\u00e9rez fue un poco demasiado lejos y perdi\u00f3 posiciones&#8221;, confirma el jefe del equipo Frederic Vasseur en &#8220;Sky&#8221;.<\/p>\n<p>Sin embargo, est\u00e1 claro que no habr\u00eda sido un resultado absoluto para Sainz incluso sin el coche de seguridad.  &#8220;La estrategia no fue tan mala, pero nuestro ritmo no fue particularmente bueno. Habr\u00edamos esperado m\u00e1s contra Mercedes y McLaren&#8221;, explica.<\/p>\n<p>&#8220;Era posible del quinto al s\u00e9ptimo puesto, pero luego lleg\u00f3 el coche de seguridad y no me quedaban neum\u00e1ticos&#8221;, explica, subrayando que hac\u00eda mucho viento y que el coche era muy dif\u00edcil de pilotar de nuevo.  &#8220;Es muy dif\u00edcil ser consistente en estas condiciones&#8221;, dijo Sainz.<\/p>\n<p>Al final, el d\u00e9cimo puesto fue el segundo peor resultado de la temporada para el espa\u00f1ol.  Hasta ahora solo ha quedado m\u00e1s atr\u00e1s en Australia, donde se qued\u00f3 completamente fuera de los puntos debido a una penalizaci\u00f3n de tiempo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne5428235\/formel-1--das-war-schon-fast-peinlich-schumacher-kritisiert-sainz\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz entreg\u00f3 una de las escenas de la carrera en la carrera de F\u00f3rmula 1 en Silverstone,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":846418,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,31269,2458,28725,276,123283,78850,29104,4403,7942],"class_list":["post-846417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-carlos-sainz","tag-critica","tag-deportes-generales","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gran-premio-de-gran-bretana","tag-ralph-schumacher","tag-sainz","tag-schumacher"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=846417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/846418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=846417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=846417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=846417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}