{"id":845888,"date":"2023-07-09T16:30:53","date_gmt":"2023-07-09T16:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-exportaciones-de-lubricantes-para-motores-de-corea-del-sur-a-rusia-aumentan-despues-de-que-las-grandes-petroleras-se-retiran\/"},"modified":"2023-07-09T16:30:58","modified_gmt":"2023-07-09T16:30:58","slug":"las-exportaciones-de-lubricantes-para-motores-de-corea-del-sur-a-rusia-aumentan-despues-de-que-las-grandes-petroleras-se-retiran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-exportaciones-de-lubricantes-para-motores-de-corea-del-sur-a-rusia-aumentan-despues-de-que-las-grandes-petroleras-se-retiran\/","title":{"rendered":"Las exportaciones de lubricantes para motores de Corea del Sur a Rusia aumentan despu\u00e9s de que las grandes petroleras se retiran"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Reciba actualizaciones comerciales y financieras de Corea del Sur gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Te enviaremos un <i>Resumen diario de myFT<\/i> correo electr\u00f3nico redondeando lo \u00faltimo<!-- --> <!-- -->Negocios y finanzas de Corea del Sur<!-- --> noticias cada ma\u00f1ana.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=50558284-7a62-40ed-8332-4c74454313a8&amp;concept-id=9758cfb0-f0ab-41a3-89b2-e5db1d0b3f3e\"><\/iframe><\/div>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Las exportaciones surcoreanas a Rusia de lubricantes para motores que se pueden usar en tanques, veh\u00edculos blindados y otros veh\u00edculos militares se duplicaron con creces el a\u00f1o pasado, ya que las empresas coreanas aprovecharon la retirada del mercado de sus competidores occidentales tras la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Vladimir Putin.<\/p>\n<p>Las exportaciones de lubricantes para motores de Corea del Sur a Rusia aumentaron un 116,7 % en 2022 a 229 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan estad\u00edsticas del gobierno coreano.  El aumento se produjo despu\u00e9s de que las grandes petroleras occidentales, incluidas Total, Shell y BP, redujeran voluntariamente sus operaciones rusas, incluidas las ventas de aceites lubricantes utilizados en transmisiones y motores de veh\u00edculos, tras el comienzo de la guerra.<\/p>\n<p>Los datos de importaci\u00f3n rusos muestran que SK Enmove, una subsidiaria del conglomerado surcoreano SK Group, y GS Caltex, una empresa conjunta entre GS Group de Corea del Sur y el gigante energ\u00e9tico estadounidense Chevron, fueron los dos principales beneficiarios coreanos de las salidas de las empresas occidentales.<\/p>\n<p>Ambas compa\u00f1\u00edas negaron que sus productos estuvieran siendo utilizados por el ej\u00e9rcito ruso y alegaron fuertes est\u00e1ndares de cumplimiento entre sus socios locales.  No hay restricciones de Corea del Sur sobre las exportaciones de lubricantes o aceites de motor a Rusia.  Ninguna de las compa\u00f1\u00edas ha sido acusada de violar las sanciones.<\/p>\n<p>Los expertos dijeron que era casi imposible verificar que los lubricantes para motores, que pueden usarse para veh\u00edculos civiles o de combate, no se estuvieran filtrando para usos militares.<\/p>\n<p>\u201cCualquier POL [petrol, oil and lubricant] el producto puede tener un uso dual: civil o militar\u201d, dijo Patrick Donahoe, mayor general retirado de EE. UU. y ex comandante del Centro de Excelencia de Maniobras del Ej\u00e9rcito de EE. UU.  \u201cCualquiera que venda POL a Rusia est\u00e1 ayudando a su agresi\u00f3n en Ucrania\u201d.<\/p>\n<p>Los registros de importaci\u00f3n rusos examinados por el Financial Times muestran que SK Enmove y GS Caltex enviaron alrededor de 2,8 millones de d\u00f3lares en aceite de motor a Rusia en enero de 2022, antes de la invasi\u00f3n a gran escala de Ucrania.  Desde entonces, sus vol\u00famenes se han disparado, alcanzando un pico de unos 28 millones de d\u00f3lares en marzo de 2023.<\/p>\n<p>Los datos muestran que SK Enmove ahora representa el 6,5 por ciento de las importaciones rusas de lubricantes de aceite de motor, con GS Caltex suministrando poco m\u00e1s del 5 por ciento.<\/p>\n<p>\u201cLas empresas coreanas pueden ingresar a nichos de mercado en Rusia dejados por compa\u00f1\u00edas internacionales m\u00e1s grandes\u201d, dijo Jeong Min-hyeon, jefe del equipo de Rusia y Eurasia en el Instituto de Pol\u00edtica Econ\u00f3mica Internacional de Corea.  \u201cPero siendo realistas, no creo que las empresas coreanas puedan controlar qui\u00e9nes pueden ser los usuarios finales de sus exportaciones a Rusia\u201d.<\/p>\n<p>GS Caltex, que fabrica la marca de aceites de motor Kixx, y SK Enmove reconocieron que se hab\u00edan beneficiado de la retirada de sus competidores del mercado ruso, pero insistieron en que tomaron precauciones para asegurarse de que sus productos no fueran desviados para uso militar.<\/p>\n<p>GS Caltex dijo que &#8220;no hab\u00eda posibilidad&#8221; de que sus productos pudieran ser desviados para uso militar en Rusia, y agreg\u00f3 que su &#8220;contrato con una empresa privada rusa contiene reglas claras sobre la reventa de nuestros productos&#8221;.<\/p>\n<p>\u201cDebido a las sanciones de EE. UU. y la UE, no pueden vender nuestros productos al ej\u00e9rcito y nuestra filial rusa es muy consciente de la importancia de este asunto\u201d, dijo la compa\u00f1\u00eda, y agreg\u00f3 que solo los productos rusos podr\u00edan recibir la certificaci\u00f3n necesaria para su uso. en veh\u00edculos militares rusos.<\/p>\n<p>Chevron, que retir\u00f3 sus propios lubricantes y productos qu\u00edmicos del mercado ruso tras la invasi\u00f3n de Ucrania, dijo que &#8220;no comenta sobre los asuntos comerciales de nuestras empresas conjuntas no operadas, incluida GS Caltex&#8221;.<\/p>\n<p>SK Enmove, que tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que sus ventas rusas se hab\u00edan beneficiado de las salidas de sus competidores, dijo que la mayor\u00eda de los pa\u00edses depend\u00edan de la producci\u00f3n local de aceites de motor para uso militar para garantizar un suministro estable.<\/p>\n<p>\u201cLos lubricantes producidos por las refiner\u00edas rusas tienen un precio tan bajo que tienen una gran participaci\u00f3n de mercado\u201d, dijo.  &#8220;Nuestros productos de aceite de motor tienen un precio relativamente alto y se venden principalmente para usuarios de autom\u00f3viles premium&#8221;.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p id=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image o-teaser--opinion js-teaser\" data-id=\"151880d1-51a2-45be-a26f-3cf5da933087\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2691%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Un comerciante de piezas de autom\u00f3viles de Corea del Sur que ha exportado lubricantes a nivel mundial dijo que era &#8220;rid\u00edculo&#8221; que las empresas sugirieran que pod\u00edan rastrear a los usuarios finales de sus exportaciones rusas.<\/p>\n<p>\u201cUn exportador de lubricantes que afirma saber d\u00f3nde terminan sus productos es como un exportador de ramen que afirma saber qui\u00e9n se comer\u00e1 los fideos\u201d, dijo el comerciante.<\/p>\n<p>Un funcionario del Ministerio de Comercio en Se\u00fal dijo que el pa\u00eds ten\u00eda controles de exportaci\u00f3n sobre &#8220;art\u00edculos que pueden desviarse para uso militar o armas de destrucci\u00f3n masiva, pero los lubricantes son como una mercanc\u00eda&#8221;.  Imponer restricciones al aceite de motor podr\u00eda \u201cllevar un tiempo considerable\u201d, dijo el funcionario.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/50558284-7a62-40ed-8332-4c74454313a8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reciba actualizaciones comerciales y financieras de Corea del Sur gratis Te enviaremos un Resumen diario de myFT correo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":845889,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4343,1939,38,755,5166,1806,246,72247,9222,18,24412,11587,457,758],"class_list":["post-845888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aumentan","tag-corea","tag-del","tag-despues","tag-exportaciones","tag-grandes","tag-las","tag-lubricantes","tag-motores","tag-para","tag-petroleras","tag-retiran","tag-rusia","tag-sur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=845888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/845889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=845888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=845888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=845888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}