{"id":842771,"date":"2023-07-07T14:35:44","date_gmt":"2023-07-07T14:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/autobus-autonomo-deja-a-los-viajeros-en-la-empresa-donde-trabajan\/"},"modified":"2023-07-07T14:35:48","modified_gmt":"2023-07-07T14:35:48","slug":"autobus-autonomo-deja-a-los-viajeros-en-la-empresa-donde-trabajan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/autobus-autonomo-deja-a-los-viajeros-en-la-empresa-donde-trabajan\/","title":{"rendered":"Autob\u00fas aut\u00f3nomo deja a los viajeros en la empresa donde trabajan"},"content":{"rendered":"


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Los Fabulos blancos condujeron por las calles de Helmond en febrero. La camioneta aut\u00f3noma, sin conductor pero con un “mayordomo” a bordo, condujo desde el Campus Automotriz hasta la estaci\u00f3n de Brandevoort. Este proyecto piloto continuar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Con un autob\u00fas nuevo, en una ruta m\u00e1s dif\u00edcil y sin azafato. Los viajeros son dejados en la empresa donde trabajan.<\/p>\n

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Se ha aprendido mucho del proyecto con los Fabulos. El municipio de Helmond est\u00e1 decidido a que el autob\u00fas aut\u00f3nomo sea un \u00e9xito. El concejal Arno Bonte s\u00ed cree en los beneficios. “Es m\u00e1s barato, puedes usar muchos m\u00e1s y pueden conducir m\u00e1s a menudo. Pasan una vez cada diez minutos y puedes entrar en cualquier momento”.<\/p>\n<\/div>\n

“Miles de Helmonders ya han estado en \u00e9l y estaban muy entusiasmados”. <\/p><\/blockquote>\n

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Ideal como conexi\u00f3n de las zonas residenciales a la ciudad oa la estaci\u00f3n, dice el regidor. Le gustar\u00eda un centro de la ciudad con poco tr\u00e1fico. Helmond tiene cuatro estaciones de tren, pero las conexiones de transporte p\u00fablico m\u00e1s adentro de la ciudad son casi inexistentes. \u201cAhora hay autobuses grandes, que a menudo est\u00e1n vac\u00edos y pasan una vez por hora\u201d. <\/p>\n

Pero el autob\u00fas aut\u00f3nomo, con una velocidad de 15 kil\u00f3metros por hora y 11 plazas, a\u00fan est\u00e1 lejos. Aunque las primeras pruebas con los Fabulos fueron prometedoras seg\u00fan Bonte. \u201cMiles de Helmonders han estado en \u00e9l y estaban muy entusiasmados con \u00e9l. El autob\u00fas tambi\u00e9n ha sido probado con personas con discapacidad visual y personas con dificultades para caminar\u201d. <\/p>\n<\/div>\n

“El autob\u00fas ha comenzado a comportarse de manera m\u00e1s humana”. <\/p><\/blockquote>\n

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Seg\u00fan Bonte, ya se han resuelto muchos problemas iniciales. \u201cEl autob\u00fas se detuvo muy abruptamente cuando hab\u00eda que esquivar un obst\u00e1culo. Eso no era c\u00f3modo para los viajeros y el resto del tr\u00e1fico. El autob\u00fas ahora ha comenzado a comportarse de una manera m\u00e1s humana\u201d. <\/p>\n

El nuevo autob\u00fas aut\u00f3nomo circular\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o en un parque empresarial en el lado sur de la ciudad. All\u00ed habr\u00e1 una nueva parada de autob\u00fas. Las personas que se bajan all\u00ed son llevadas por la lanzadera no tripulada hasta la puerta de entrada de una de las treinta empresas. \u201cQueremos que el transbordador est\u00e9 listo cuando llegue el autob\u00fas programado\u201d, dice Bonte. <\/p>\n

\u201cLa prueba anterior fue en una ruta de prueba en un entorno de laboratorio, ahora el autob\u00fas ser\u00e1 parte del tr\u00e1fico\u201d. La ruta no contar\u00e1 con avisos por el momento. \u201cEl autob\u00fas debe comportarse con la mayor normalidad posible\u201d, dice Bonte. \u201cA menos, por supuesto, que realmente asuste a la gente. Entonces siempre podemos ver si se necesitan se\u00f1ales de advertencia\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

“Espero verlos en el centro en cinco a\u00f1os” <\/p><\/blockquote>\n

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Si este proyecto tiene \u00e9xito, el autob\u00fas circular\u00e1 desde el Campus de la Automoci\u00f3n hasta las estaciones de Brandevoort y Mierlo-‘t Hout, un trayecto a\u00fan m\u00e1s complejo. Y si eso resulta ser un \u00e9xito, el autob\u00fas circular\u00e1 por el centro de la ciudad, sin conductor ni asistente a bordo, en medio del bullicio de autom\u00f3viles, ciclistas y peatones. <\/p>\n

\u201cEntonces podr\u00eda haber muchas camionetas circulando por la ciudad. Pero primero tenemos que probar si todo es seguro\u201d. Seg\u00fan Bonte, las cosas pueden avanzar r\u00e1pidamente si los proyectos piloto tienen \u00e9xito. \u201cEspero verlos en el centro de la ciudad en cinco a\u00f1os. Preferir\u00eda usarlos ahora\u201d. <\/p>\n

El municipio busca la empresa que llevar\u00e1 a cabo el \u00faltimo proyecto piloto. El RDW tambi\u00e9n est\u00e1 mirando. \u201cElegimos el lugar juntos. El servicio tomar\u00e1 una mirada muy cr\u00edtica a la seguridad\u201d. El municipio ha recaudado 1 mill\u00f3n de euros a trav\u00e9s de subvenciones para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n

El anterior autob\u00fas aut\u00f3nomo Fabulos:<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Esperando configuraci\u00f3n de privacidad…<\/p>\n<\/div>\n

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LEA TAMBI\u00c9N: <\/strong> ‘\u00a1No olvides el cintur\u00f3n de seguridad!’, prueba de conducci\u00f3n en un autob\u00fas aut\u00f3nomo sin conductor y sin volante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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