{"id":841417,"date":"2023-07-06T19:28:01","date_gmt":"2023-07-06T19:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-conversaciones-de-envio-se-acercan-a-un-acuerdo-sobre-el-objetivo-de-cero-neto-cerca-de-2050\/"},"modified":"2023-07-06T19:28:05","modified_gmt":"2023-07-06T19:28:05","slug":"las-conversaciones-de-envio-se-acercan-a-un-acuerdo-sobre-el-objetivo-de-cero-neto-cerca-de-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-conversaciones-de-envio-se-acercan-a-un-acuerdo-sobre-el-objetivo-de-cero-neto-cerca-de-2050\/","title":{"rendered":"Las conversaciones de env\u00edo se acercan a un acuerdo sobre el objetivo de cero neto &#8216;cerca de 2050&#8217;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Reciba actualizaciones de env\u00edo gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Te enviaremos un <i>Resumen diario de myFT<\/i> correo electr\u00f3nico redondeando lo \u00faltimo<!-- --> <!-- -->Env\u00edo<!-- --> noticias cada ma\u00f1ana.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=365781a7-af36-429f-8122-37d93e1f125d&amp;concept-id=0e0fb46c-1140-41de-9d74-43359741a083\"><\/iframe><\/div>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Los diplom\u00e1ticos se acercan a un acuerdo para apuntar a cero emisiones netas del transporte mar\u00edtimo &#8220;cerca de 2050&#8221;, despu\u00e9s de casi dos semanas de conversaciones que destacaron profundas divisiones sobre la limpieza de la industria altamente contaminante.<\/p>\n<p>El objetivo fortalecer\u00eda significativamente las ambiciones existentes establecidas por la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional de la ONU, que se ha comprometido a establecer un nuevo objetivo cuando concluyan las negociaciones entre los estados miembros esta semana. <\/p>\n<p>Pero tambi\u00e9n decepcionar\u00e1 a los ambientalistas que esperan un compromiso concreto para eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte mar\u00edtimo para mediados de siglo.  Un objetivo firme para alcanzar el cero neto para 2050 alinear\u00eda a la industria m\u00e1s estrechamente con los compromisos globales existentes para limitar el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>Un borrador del plan visto por el Financial Times el jueves establece que el transporte mar\u00edtimo internacional deber\u00eda \u201calcanzar cero emisiones netas de GEI alrededor de, es decir, cerca de 2050\u201d, aunque agrega que \u201cse deben tener en cuenta las diferentes circunstancias nacionales\u201d.  Se espera que la estrategia, que mejora la ambici\u00f3n existente de reducir a la mitad las emisiones entre 2008 y 2050, est\u00e9 finalizada el viernes.<\/p>\n<p>Las advertencias subrayan la lucha de las naciones en desarrollo y m\u00e1s ricas para llegar a un compromiso e intensifican las preocupaciones sobre si el sector intensivo en combustible, que entrega hasta <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.oecd.org\/ocean\/topics\/ocean-shipping\/#:~:text=The%20main%20transport%20mode%20for,can%20create%20economic%20value%20added.\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">90 por ciento de los bienes comercializados a nivel mundial<\/a>puede hacer progresos sustanciales en la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cHay mucha desconfianza en la habitaci\u00f3n entre el norte y el sur\u201d, dijo Faig Abbasov, director de transporte mar\u00edtimo del grupo clim\u00e1tico Transport &#038; Environment, que est\u00e1 presente en las conversaciones de la OMI.  \u201cEl compromiso a menudo refleja el denominador m\u00e1s bajo posible.  Esa es la gran preocupaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Antes de las conversaciones de la OMI, Francia reuni\u00f3 a 22 aliados detr\u00e1s de los llamamientos para imponer un impuesto sobre las emisiones del transporte mar\u00edtimo y alinear la industria con el objetivo del Acuerdo de Par\u00eds de 2015 de limitar el calentamiento global a 1,5 \u00b0C por encima de los niveles preindustriales.  Pero estos esfuerzos fueron contrarrestados por China, que inst\u00f3 a los pa\u00edses m\u00e1s pobres a oponerse a un impuesto fijo y a las ambiciones &#8220;poco realistas&#8221; de las naciones ricas, seg\u00fan una nota diplom\u00e1tica vista por el FT.<\/p>\n<p>Abbasov agreg\u00f3: \u201cEsta es pr\u00e1cticamente la \u00faltima estrategia para la pr\u00f3xima d\u00e9cada.  Este es el momento .  .  .  La ONU tuvo la oportunidad de establecer un rumbo inequ\u00edvoco y claro hacia el objetivo de 1,5 \u00b0C, pero todo lo que se le ocurri\u00f3 fue una chapuza confusa\u201d. <\/p>\n<p>El plan propuesto no alcanza los objetivos establecidos por la ONU, que ha dicho que las emisiones globales deben caer un 45 por ciento para 2030 y llegar a cero neto para 2050, si el mundo quiere cumplir con las ambiciones establecidas en el acuerdo de Par\u00eds.  El proyecto de estrategia establece objetivos &#8220;indicativos&#8221; para el transporte mar\u00edtimo, que se cree que es responsable de casi el 3 por ciento de los gases de efecto invernadero seg\u00fan la OMI, para reducir sus emisiones &#8220;al menos un 20 por ciento&#8221; para 2030 y &#8220;al menos un 70 por ciento&#8221; para 2030. 2040.<\/p>\n<p>Agrega que las alternativas cero o casi cero deber\u00edan representar al menos el 5 por ciento del suministro de energ\u00eda del transporte mar\u00edtimo para 2030.<\/p>\n<p>Los estados miembros no han acordado medidas econ\u00f3micas para alcanzar las ambiciones declaradas.  Algunas naciones en desarrollo, pero no todas, se oponen a un impuesto que temen impondr\u00eda costos adicionales al comercio.  El borrador establece que tales medidas deben aprobarse para 2025 antes de entrar en vigor en 2027.<\/p>\n<p>La OMI se neg\u00f3 a comentar sobre un &#8220;documento informal&#8221;, y agreg\u00f3 que el borrador final se presentar\u00e1 el viernes.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/365781a7-af36-429f-8122-37d93e1f125d\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reciba actualizaciones de env\u00edo gratis Te enviaremos un Resumen diario de myFT correo electr\u00f3nico redondeando lo \u00faltimo Env\u00edo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":841418,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20259,98,2083,2127,6935,10872,246,17233,1043,131],"class_list":["post-841417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-acercan","tag-acuerdo","tag-cerca","tag-cero","tag-conversaciones","tag-envio","tag-las","tag-neto","tag-objetivo","tag-sobre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/841417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=841417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/841417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/841418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=841417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=841417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=841417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}