{"id":839032,"date":"2023-07-05T11:54:49","date_gmt":"2023-07-05T11:54:49","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/numero-de-evasores-de-tarifas-en-lijnbusses-20-veces-mayor-que-en-2018\/"},"modified":"2023-07-05T11:54:52","modified_gmt":"2023-07-05T11:54:52","slug":"numero-de-evasores-de-tarifas-en-lijnbusses-20-veces-mayor-que-en-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/numero-de-evasores-de-tarifas-en-lijnbusses-20-veces-mayor-que-en-2018\/","title":{"rendered":"N\u00famero de evasores de tarifas en Lijnbusses 20 veces mayor que en 2018"},"content":{"rendered":"


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N\u00famero de evasores de tarifas en Lijnbusses 20 veces mayor que en 2018<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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En cuatro a\u00f1os, el n\u00famero de multas para viajeros sin billete v\u00e1lido es a veces veinte veces mayor. En Kortrijk, por ejemplo, apenas se emitieron 28 multas a viajeros sin billete en 2018, frente a las casi 600 del a\u00f1o pasado. Tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando en otras ciudades del centro de Flandes Occidental, como Brujas, Roeselare y Ostende. La diputada flamenca Annick Lambrecht (Vooruit) explica el aumento: \u201cEn realidad, hay muy pocos controles y, si ha habido alg\u00fan control, vemos que las multas no siempre se cobran. Si miramos a lo largo de Flandes, vemos que hay aproximadamente una inspecci\u00f3n por d\u00eda por municipio. Eso es demasiado poco\u201d.<\/p>\n

De Lijn reconoce el problema y pronto desplegar\u00e1 m\u00e1s empleados para controlar a los pasajeros.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n


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