{"id":838523,"date":"2023-07-05T04:41:24","date_gmt":"2023-07-05T04:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-precio-de-las-carreteras-es-una-desventaja-adicional-para-los-residentes-de-las-zonas-rurales-segun-los-municipios-de-drenthe\/"},"modified":"2023-07-05T04:41:28","modified_gmt":"2023-07-05T04:41:28","slug":"el-precio-de-las-carreteras-es-una-desventaja-adicional-para-los-residentes-de-las-zonas-rurales-segun-los-municipios-de-drenthe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-precio-de-las-carreteras-es-una-desventaja-adicional-para-los-residentes-de-las-zonas-rurales-segun-los-municipios-de-drenthe\/","title":{"rendered":"‘El precio de las carreteras es una desventaja adicional para los residentes de las zonas rurales’, seg\u00fan los municipios de Drenthe"},"content":{"rendered":"\n
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El precio de las carreteras es injusto para los residentes rurales. Eso dice el presidente Robert Leever de P10, la asociaci\u00f3n para municipios rurales, que tambi\u00e9n incluye a De Wolden, Midden-Drenthe, Westerveld, Borger-Odoorn y Aa en Hunze.<\/p>\n<\/div>\n

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La semana pasada, el gabinete comparti\u00f3 su intenci\u00f3n de introducir una tarifa \u00fanica de 7 a 8 centavos por kil\u00f3metro. Los propietarios de autom\u00f3viles pagan esa cantidad por kil\u00f3metro recorrido, en todo el pa\u00eds, en cualquier tipo de v\u00eda y en cualquier momento. Para horror de P10. “Eso es desproporcionadamente dif\u00edcil para los residentes rurales. Por lo general, no pueden optar por dejar el autom\u00f3vil en absoluto”, dice Leever.<\/p>\n<\/div>\n

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Las personas que viven en \u00e1reas rurales a menudo dependen de un autom\u00f3vil, tienen que conducir cada vez m\u00e1s lejos porque las instalaciones est\u00e1n desapareciendo de las aldeas y tienen menos o ning\u00fan acceso al transporte p\u00fablico en esos lugares, dice P10.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cIntroducir una tarifa \u00fanica sin inversi\u00f3n en transporte p\u00fablico y en soluciones alternativas para la movilidad restringe desproporcionadamente a los residentes rurales\u201d, dijo Leever. P10 quiere que se tengan en cuenta las necesidades espec\u00edficas de las zonas rurales en el sistema de tarificaci\u00f3n vial. Tambi\u00e9n se necesita dinero para mantener el nivel de vida.<\/p>\n<\/div>\n

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El gabinete probablemente introducir\u00e1 una ley en oto\u00f1o que deber\u00eda permitir pagar por kil\u00f3metro.<\/p>\n<\/div>\n


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