Pocas actividades deportivas son tan profesionales y extremas como la F1. Un alt\u00edsimo nivel tecnol\u00f3gico, experimentos siempre proyectados al futuro, m\u00e1xima preparaci\u00f3n f\u00edsica y mental de los pilotos y m\u00e1s. Solo piense en las paradas en boxes, que involucran a casi 20 mec\u00e1nicos y requieren poco m\u00e1s de dos segundos para cambiar los neum\u00e1ticos. En definitiva, sin dar otros ejemplos que sean de dise\u00f1o o de naturaleza humana, lo m\u00e1ximo. Luego llega el GP de Austria y, desde la clasificaci\u00f3n hasta la carrera, los comisarios se dedican a comprobar cu\u00e1ntas veces los pilotos han superado el l\u00edmite en el exterior de las curvas, restando los tiempos marcados en los entrenamientos y sancion\u00e1ndolos durante y despu\u00e9s de la carrera. . El resultado del GP qued\u00f3 subjudice hasta tarde, tras una denuncia presentada por Aston Martin, con los hombres de la FIA empe\u00f1ados en revisar una cantidad monumental de incidentes que se escaparon durante la carrera para establecer con precisi\u00f3n las sanciones a atribuir. <\/p>\n<\/div>\n