{"id":835793,"date":"2023-07-03T13:22:18","date_gmt":"2023-07-03T13:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-etapa-3-del-tour-de-francia-2023\/"},"modified":"2023-07-03T13:22:21","modified_gmt":"2023-07-03T13:22:21","slug":"en-directo-etapa-3-del-tour-de-francia-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-etapa-3-del-tour-de-francia-2023\/","title":{"rendered":"EN DIRECTO: Etapa 3 del Tour de Francia 2023"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n

79<\/p>\n

15:15<\/p>\n

Bora tuvo que cambiar de camiseta <\/p>\n

Una curiosidad adicional, en relaci\u00f3n con el maillot de velocidad: los ciclistas profesionales del equipo alem\u00e1n Bora-hansgrohe ya no pueden usar el maillot especial dise\u00f1ado especialmente para el Tour de Francia. La organizaci\u00f3n del tour, ASO, instruy\u00f3 al equipo de carreras a usar el maillot normal nuevamente porque la edici\u00f3n especial se parec\u00eda demasiado al maillot verde para la clasificaci\u00f3n por puntos. Bora en realidad quer\u00eda celebrar su d\u00e9cima participaci\u00f3n en la gira con la camiseta. Todos los nombres de los pilotos que alguna vez han estado activos para el equipo en el Tour de Francia se han incorporado a la equipaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

\n

75<\/p>\n

15:13<\/p>\n

Pocas posibilidades de \u00e9xito<\/p>\n

Aunque las posibilidades de \u00e9xito son m\u00ednimas en el mejor de los casos, los disidentes Neilson Powless y Laurent Pichon parecen llevarse muy bien y bromean entre ellos. El d\u00fao actualmente lidera por menos de dos minutos frente al pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

\n

71<\/p>\n

15:11<\/p>\n

Pr\u00f3xima broma de Powless <\/p>\n

Como era de esperar, la imagen de enfrente tampoco ha cambiado en la tercera monta\u00f1a, Neilson Powless cruza f\u00e1cilmente el punto m\u00e1s alto de la C\u00f4te d’Itziar frente a Laurent Pichon. Mientras tanto, Victor Lafay parece haber terminado con su intento de fuga, el franc\u00e9s est\u00e1 cayendo gradualmente en el pelot\u00f3n, visiblemente satisfecho.<\/p>\n<\/div>\n

\n

70<\/p>\n

15:05<\/p>\n

La Costa de Itziar<\/p>\n

Y ahora es el momento de la subida de cinco kil\u00f3metros en la C\u00f4te d’Itziar. Dado que se debe superar una pendiente media del 4,2 por ciento, la pendiente se clasifica como una monta\u00f1a de categor\u00eda 3.<\/p>\n<\/div>\n

\n

68<\/p>\n

15:03<\/p>\n

Pedersen entra<\/p>\n

En el pelot\u00f3n, Mads Pedersen gana el sprint desde delante, seguido de Jordi Meeus y Biniam Girmay. Mientras tanto, Victor Lafay sigue movi\u00e9ndose con una distancia constante entre el grupo de cabeza y el pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

\n

66<\/p>\n

14:59<\/p>\n

Pichon consigue el sprint intermedio<\/p>\n

Porque Neilson Powless ya ha enganchado las dos clasificaciones de monta\u00f1a, ahora deja ir primero a su \u00fanico competidor Laurent Pichon en el sprint intermedio en Deba. Victor Lafay luego cruz\u00f3 f\u00e1cilmente la l\u00ednea en tercer lugar y acumul\u00f3 15 puntos en la clasificaci\u00f3n de sprint.<\/p>\n<\/div>\n

\n

sesenta y cinco<\/p>\n

14:54<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tiene en mente Lafay?<\/p>\n

El pelot\u00f3n no se contuvo y r\u00e1pidamente aument\u00f3 la ventaja de Victor Lafay a m\u00e1s de un minuto. \u00bfEs posible que el franc\u00e9s del equipo Cofidis tenga la ambici\u00f3n de defender su camiseta en Par\u00eds? Adem\u00e1s, Lafay est\u00e1 a s\u00f3lo doce segundos del l\u00edder Adam Yates en la clasificaci\u00f3n general, por lo que pr\u00e1cticamente lleva el maillot amarillo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

62<\/p>\n

14:52<\/p>\n

ataques de lafay<\/p>\n

\u00a1Algo est\u00e1 pasando de verdad! Victor Lafay, portador del maillot verde, sale corriendo del pelot\u00f3n e inmediatamente se aleja un poco. Aparentemente firme a la vista: El sprint intermedio en Deba.<\/p>\n<\/div>\n

\n

60<\/p>\n

14:47<\/p>\n

Poga\u010dar relajado <\/p>\n

Prueba: Tadej Poga\u010dar vuelve a estar detr\u00e1s del pelot\u00f3n junto a los coches de apoyo. Sin embargo, no hay rastro de estr\u00e9s en el esloveno, sino que sonr\u00ede amigablemente a la c\u00e1mara y luego vuelve a rodar hacia adelante con bastante comodidad.<\/p>\n<\/div>\n

\n

57<\/p>\n

14:39<\/p>\n

Estado de \u00e1nimo de vacaciones en la costa atl\u00e1ntica<\/p>\n

Mientras tanto, el s\u00e9quito de la gira ha llegado a la costa atl\u00e1ntica del norte de Espa\u00f1a. Aunque esta parte se compone principalmente de empinadas laderas, las im\u00e1genes de televisi\u00f3n transmiten un agradable ambiente de vacaciones, y los pilotos probablemente incluso puedan disfrutarlo dada la situaci\u00f3n actual de las carreras.<\/p>\n<\/div>\n

\n

53<\/p>\n

14:35<\/p>\n

coj\u00edn disminuye<\/p>\n

Pero el grupo l\u00edder de dos personas todav\u00eda no est\u00e1 muy lejos. Al contrario: mientras tanto, Neilson Powless y Laurent Pichon incluso han perdido alrededor de un minuto de ventaja. En consecuencia, el d\u00fao est\u00e1 solo 2:30 minutos por delante del gran pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

\n

50<\/p>\n

14:29<\/p>\n

Powless es ayudar a Pichon hasta el final.<\/p>\n

EF Education-EasyPost se comunica con Neilson Powless para que contin\u00fae participando en el trabajo de liderazgo incluso despu\u00e9s de la cuarta monta\u00f1a. El equipo quiere mantener la motivaci\u00f3n del compa\u00f1ero de armas Laurent Pichon.<\/p>\n<\/div>\n

\n

47<\/p>\n

14:27<\/p>\n

Poga\u010dar con cambio de ruedas<\/p>\n

Tadej Poga\u010dar tambi\u00e9n retrocede un poco debido a una aver\u00eda en la rueda trasera. Pero el esloveno no tendr\u00e1 que usar mucha fuerza para volver al Petonon, y ni siquiera llamar\u00e1 a un compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

45<\/p>\n

14:25<\/p>\n

Ritmo extremadamente lento <\/p>\n

L\u00f3gicamente, la media horaria hasta el momento es muy manejable debido a la situaci\u00f3n de la carrera: 37,5 km\/h en la radio del Tour. Este valor tambi\u00e9n est\u00e1 muy por debajo del promedio m\u00e1s lento calculado previamente de 42 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n

\n

43<\/p>\n

14:20<\/p>\n

Defecto en Cavendish <\/p>\n

Mark Cavendish (Astana Qazaqstan Team) se retir\u00f3 del pelot\u00f3n debido a un defecto. Pero sus compa\u00f1eros de equipo Alexey Lutsenko y Yevgeniy Fedorov ya est\u00e1n a su lado y acompa\u00f1ar\u00e1n al brit\u00e1nico al frente, la diferencia es de unos 40 segundos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

41<\/p>\n

14:13<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo act\u00faan los at\u00edpicos?<\/p>\n

A partir de ah\u00ed, el recorrido es inicialmente llano hasta el \u00fanico sprint intermedio del d\u00eda en el kil\u00f3metro 65,8 de carrera en Deba. Despu\u00e9s de eso, todav\u00eda quedan dos clasificaciones de monta\u00f1a m\u00e1s antes de que los l\u00edderes, Neilson Powless y Laurent Pichon, tambi\u00e9n piensen detenidamente si quieren continuar al frente o volver al campo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

38<\/p>\n

14:11<\/p>\n

Est\u00e1n los at\u00edpicos en la clasificaci\u00f3n general. <\/p>\n

Por cierto, tanto Neilson Powless como Laurent Pichon est\u00e1n muy por detr\u00e1s en la clasificaci\u00f3n general. Powless est\u00e1 casi diez minutos por detr\u00e1s de Adam Yates despu\u00e9s de las dos primeras etapas, Pichon se ha encontrado a s\u00ed mismo m\u00e1s de 35 minutos por detr\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n

\n

34<\/p>\n

14:04<\/p>\n

Sin poder sin problemas<\/p>\n

Neilson Powless vuelve a tenerlo f\u00e1cil y se lleva un punto para la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a. El estadounidense rueda f\u00e1cilmente sobre la cresta frente a Laurent Pichon y celebra con los fan\u00e1ticos al costado de la pista: una buena imagen<\/p>\n<\/div>\n

\n

31<\/p>\n

14:02<\/p>\n

Comienza la segunda clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a<\/p>\n

La segunda subida de esta etapa tiene s\u00f3lo 2,3 kil\u00f3metros. En la C\u00f4te de Milloi, donde hay un aumento medio del 4,5 por ciento, el m\u00e1s r\u00e1pido obtiene un punto para la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a.<\/p>\n<\/div>\n

\n

29<\/p>\n

13:57<\/p>\n

Yates se relaja con el maillot amarillo<\/p>\n

Salvo que ocurra algo totalmente inesperado, el l\u00edder general Adam Yates podr\u00e1 disfrutar de un d\u00eda relajado con el maillot amarillo. El UAE Team Emirates Briton est\u00e1 actualmente seis segundos por delante de su compa\u00f1ero de equipo Tadej Poga\u010dar y su hermano Simon Yates (Team Jayco\u2013AlUla). El ganador del a\u00f1o pasado, Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma), acecha en sexto lugar, 17 segundos por detr\u00e1s. Pero en la etapa llana de hoy no solo los pilotos de clase podr\u00e1n recuperar el aliento, sino tambi\u00e9n sus equipos. A los equipos de velocistas les toca afrontar la fuga m\u00e1s tarde por la tarde.<\/p>\n<\/div>\n

\n

26<\/p>\n

13:52<\/p>\n

Orden gradual en el pelot\u00f3n<\/p>\n

Ahora los equipos de Alpecin – Deceuninck y Jayco – AlUla han tomado responsabilidad en el campo principal y empiezan a dar seguimiento. Con el estilo de conducci\u00f3n sobrio de Neilson Powless y Laurent Pichon, esta es una tarea relativamente f\u00e1cil.<\/p>\n<\/div>\n

\n

22<\/p>\n

13:49<\/p>\n

Borrar mensaje a Powless <\/p>\n

En vista de la constelaci\u00f3n, es virtualmente imposible que pasen los dos valores at\u00edpicos. As\u00ed es como Neilson Powless recibe el mensaje por aire de su equipo EF Education-EasyPost para mantenerse a la vanguardia mientras los puntos de monta\u00f1a sean tan f\u00e1ciles de alcanzar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

19<\/p>\n

13:44<\/p>\n

Estado de \u00e1nimo de chat en el campo principal <\/p>\n

Esa es una imagen muy inusual: en el campo principal, los profesionales circulan en la parte superior en una mezcla heterog\u00e9nea, no est\u00e1n alineados en sus respectivos equipos como de costumbre, sino que conversan alegremente con sus compatriotas o amigos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

diecis\u00e9is<\/p>\n

13:41<\/p>\n

distancia constante<\/p>\n

Pero incluso al frente de la carrera, Neilson Powless y Laurent Pichon realmente no est\u00e1n presionando mucho y parecen estar ahorrando fuerzas. Aunque el campo grande sigue rodando c\u00f3modamente, el colch\u00f3n de las dos escapadas se nivela en alrededor de dos minutos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

14<\/p>\n

13:32<\/p>\n

Contadores ligeros para Powerless <\/p>\n

Y as\u00ed es exactamente como sucede: Neilson Powless ni siquiera tiene que bajarse de la silla de montar para asegurar la pr\u00f3xima clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a. As\u00ed que dos puntos van para el estadounidense, Laurent Pichon se lleva un punto. Mientras tanto, todav\u00eda no se ha aclarado el trabajo de seguimiento en el pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

\n

12<\/p>\n

13:27<\/p>\n

Powless quiere aumentar el relleno<\/p>\n

Sin mucho esfuerzo, Neilson Powless aborda esta primera subida. Dado que Laurent Pichon a\u00fan no tiene ning\u00fan punto en la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a, es poco probable que el franc\u00e9s quiera robarle los dos puntos a su competidor EF Education-EasyPost en la cima de la C\u00f4te de Trabakua.<\/p>\n<\/div>\n

\n

10<\/p>\n

13:24<\/p>\n

La primera rampa acecha<\/p>\n

Pr\u00f3ximamente, la primera subida del d\u00eda ser\u00e1 la C\u00f4te de Trabakua, una pista de tercera categor\u00eda de 4,1 kil\u00f3metros de longitud, con una pendiente media del 5,4 por ciento que hay que superar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

7.<\/p>\n

13:23<\/p>\n

Paseo tranquilo en el pelot\u00f3n<\/p>\n

El numeroso pelot\u00f3n a\u00fan no piensa en organizar el habitual trabajo de seguimiento. Es por eso que Neilson Powless y Laurent Pichon extienden su ventaja casi sin esfuerzo a m\u00e1s de un minuto.<\/p>\n<\/div>\n

\n

4.<\/p>\n

13:19<\/p>\n

Pichon sigue a Powless<\/p>\n

Laurent Pichon del equipo franc\u00e9s Ark\u00e9a-Samsic es actualmente el \u00fanico que cuelga de la rueda trasera de Neilson Powless. Y al parecer, el resto de Pelton acepta r\u00e1pidamente que esta constelaci\u00f3n es satisfactoria. Los jinetes al frente se dispersan y reducen la velocidad.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3.<\/p>\n

13:17<\/p>\n

Primer ataque de Powless<\/p>\n

Como era de esperar, Neilson Powless, que lidera la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a, vuelve a estar inmediatamente en cabeza. En las peque\u00f1as colinas puede volver a ampliar un poco su ventaja hoy. El estadounidense de EF Education-EasyPost se encuentra actualmente cuatro puntos por delante de Tadej Poga\u010dar, quien a su vez luce sobre sus hombros la camiseta blanca de mejor joven profesional.<\/p>\n<\/div>\n

\n

1.<\/p>\n

13:15<\/p>\n

\u00a1Aqu\u00ed vamos!<\/p>\n

\u00a1El director del Tour, Christian Prudhomme, ondea su famosa bandera desde el veh\u00edculo de control de carrera y abre la tercera etapa! Como de costumbre, solo toma unos momentos antes de que se realicen los primeros ataques intensivos en la parte delantera del campo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

13:05<\/p>\n

Vamos a ir al grano<\/p>\n

Todo el pelot\u00f3n acaba de empezar a moverse lentamente. Los ciclistas profesionales ruedan por el punto de partida vasco de Amorebieta-Etxano a un ritmo pausado durante unos diez minutos antes de que el director del Tour, Christian Prudhomme, suelte el tercer intercambio de golpes del tradicional plato fuerte de la temporada.<\/p>\n<\/div>\n

\n

12:57 p. m.<\/p>\n

Ciclistas se quejan de tachuelas en la v\u00eda<\/p>\n

Ayer, unos desconocidos que hab\u00edan tendido tachuelas en la carretera a 20 kil\u00f3metros de la meta causaron gran revuelo. Lilian Calmejane public\u00f3 un video en Twitter que muestra cinco de estas agujas clavadas en su llanta delantera. “Gracias por esta tonter\u00eda humana”, escribi\u00f3 el franc\u00e9s. Thomas Pidcock tambi\u00e9n se quej\u00f3 de la p\u00e9rdida de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. El director deportivo de Groupama, Philippe Mauduit, inform\u00f3 que algunos de sus ciclistas sufrieron pinchazos con clavos. Dos pilotos del equipo Lotto tambi\u00e9n se vieron afectados.<\/p>\n<\/div>\n

\n

12:45<\/p>\n

Golpe de Lafay en San Sebasti\u00e1n<\/p>\n

La jornada de ayer domingo acab\u00f3 con un golpe sorpresa en San Sebasti\u00e1n: Victor Lafay atac\u00f3 desde un grupo de cabeza de apenas 24 personas a falta de un kil\u00f3metro para el final y super\u00f3 al gran favorito Wout van Aert. El franc\u00e9s de 27 a\u00f1os le dio a su equipo Cofidis la tan esperada victoria de la primera etapa en 15 a\u00f1os y se hizo con el maillot verde. Mientras tanto, Adam Yates (UAE Team Emirates) defendi\u00f3 el liderato general, mientras que su compa\u00f1ero de equipo Tadej Poga\u010dar martill\u00f3 otros once segundos en el duelo con el ganador del a\u00f1o pasado Jonas Vingegaard (Jumbo – Visma) y salt\u00f3 al segundo lugar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

12:38<\/p>\n

el programa diario<\/p>\n

En el tramo de 193,5 kil\u00f3metros desde Amorebieta-Etxano hasta Bayona, el l\u00edder Adam Yates probablemente no tendr\u00e1 problemas para defender el maillot amarillo, ya que la primera etapa puramente sprinter est\u00e1 en agenda. En la costa atl\u00e1ntica del norte de Espa\u00f1a, la comitiva del Tour se traslada a Francia, cruzando la frontera en el \u00faltimo tercio de la carrera. Cuatro clasificaciones de monta\u00f1a en las categor\u00edas peque\u00f1as no deber\u00edan suponer mayores obst\u00e1culos en este camino. En la final posterior hay una caracter\u00edstica especial: por razones de seguridad, el organizador de la carrera, ASO, cambi\u00f3 la ruta con poca antelaci\u00f3n para evitar una rotonda peligrosa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

12:30 pm<\/p>\n

\u00a1Bienvenidos a la 3ra etapa!<\/p>\n

\u00a1Que tengas un buen d\u00eda maravilloso y bienvenidos a la tercera etapa del 110\u00b0 Tour de Francia! Los corredores de clase ya han tenido dos d\u00edas de apertura muy complicados en sus piernas, ahora la hora de los velocistas deber\u00eda llegar por primera vez en un terreno en gran parte plano. El fuerte comienzo est\u00e1 programado para la 1:15 p.m.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

79 15:15 Bora tuvo que cambiar de camiseta Una curiosidad adicional, en relaci\u00f3n con el maillot de velocidad:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":832905,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[47873,85841,172343,103773,38,1408,189,1714,1402,185,29940],"class_list":["post-835793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-47873","tag-3ra-etapa","tag-amorebieta-etxano-bayona","tag-bayona","tag-del","tag-directo","tag-etapa","tag-francia","tag-teletipo-en-vivo","tag-tour","tag-tour-de-francia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/835793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=835793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/835793\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/832905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=835793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=835793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=835793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}