{"id":833257,"date":"2023-07-01T17:19:20","date_gmt":"2023-07-01T17:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/duro-duelo-provoca-discusiones\/"},"modified":"2023-07-01T17:19:23","modified_gmt":"2023-07-01T17:19:23","slug":"duro-duelo-provoca-discusiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/duro-duelo-provoca-discusiones\/","title":{"rendered":"Duro duelo provoca discusiones"},"content":{"rendered":"\n
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“\u00bfQu\u00e9 le pasa a Max?”, brome\u00f3 el piloto de Red Bull, Sergio P\u00e9rez, despu\u00e9s de una turbulenta primera vuelta en el Spielberg Sprint 2023. El mexicano y su compa\u00f1ero Max Verstappen se hab\u00edan acercado demasiado varias veces en los primeros kil\u00f3metros.<\/p>\n

Los dos pilotos de Red Bull comenzaron juntos desde la primera fila y Verstappen perdi\u00f3 la salida en una pista mojada. “No tuve un buen comienzo. Tuve muchos patinazos y oscilaciones, y luego pierdes masivamente”, informa el campe\u00f3n mundial.<\/p>\n

P\u00e9rez super\u00f3 a su compa\u00f1ero y sali\u00f3 de la primera curva como l\u00edder. “P\u00e9rez tuvo un mejor comienzo, eso est\u00e1 bien”, explica Helmut Marko en “Sky”. Pero en los siguientes metros se produjo el primer incidente.<\/p>\n

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“Tuve un buen comienzo y me adentr\u00e9 demasiado en la curva 1. En la salida solo estaba tratando de proteger mi l\u00ednea y no me di cuenta de que Max estaba casi a mi lado”, informa P\u00e9rez despu\u00e9s de la carrera. Porque Verstappen sali\u00f3 mejor de la curva y se sent\u00f3 a la derecha de P\u00e9rez.<\/p>\n

Sin embargo, cerr\u00f3 la puerta y el holand\u00e9s tuvo que montar dos ruedas en el prado h\u00famedo. “Lo que viene a continuaci\u00f3n, especialmente en condiciones de lluvia, enviar a los dem\u00e1s a la hierba, no est\u00e1 del todo en el esp\u00edritu de un buen trabajo en equipo”, aclara Marko.<\/p>\n\n\n

El propio P\u00e9rez explica: “La visibilidad era bastante mala. Aunque no estaba lloviendo tanto, era bastante dif\u00edcil ver algo detr\u00e1s de ti en las primeras vueltas, a pesar de que yo iba delante. Una vez que me di cuenta de que Max estaba all\u00ed, era f\u00e1cil un poco demasiado tarde”.<\/p>\n

“Pudo haber sido un accidente muy grande”<\/h2>\n

“Me empuj\u00f3, \u00bfqu\u00e9 diablos?”, dijo Verstappen por radio durante la carrera y agreg\u00f3 despu\u00e9s de cruzar la l\u00ednea de meta: “La salida de la curva 1 no fue muy agradable. Pudo haber sido un accidente muy grande. Quiz\u00e1s tengamos que hablar”. al respecto”.<\/p>\n

A los pocos minutos de carrera, Verstappen ya est\u00e1 mucho m\u00e1s relajado y revela: “Lo hablamos porque en este momento no sabes por qu\u00e9 est\u00e1 pasando. Pero despu\u00e9s de la carrera lo hablamos. Est\u00e1 todo bien”.<\/p>\n

“Gracias a Dios result\u00f3 positivo”, agrega Marko y explica que Verstappen “apenas pudo sostener el auto”. Pero la batalla entre los dos pilotos de Red Bull en la pista a\u00fan no hab\u00eda terminado. En el turno 3 el duelo continu\u00f3.<\/p>\n

Verstappen fren\u00f3 por dentro junto a P\u00e9rez, pero se abri\u00f3 un poco en la pista mojada y al mismo tiempo empuj\u00f3 a su compa\u00f1ero fuera de la pista. P\u00e9rez tuvo que entrar en la zona de escapatoria, pero regres\u00f3 y se sent\u00f3 nuevamente junto a Verstappen en el exterior de la curva 4.<\/p>\n

Experto en F\u00f3rmula 1 critica a P\u00e9rez<\/h2>\n

Pero nuevamente Verstappen le dio a P\u00e9rez solo un peque\u00f1o espacio, por lo que incluso perdi\u00f3 una posici\u00f3n ante Nico H\u00fclkenberg en Haas. Verstappen explica: “Estaba mojado, por lo que no puedes conducir por la l\u00ednea normal de todos modos porque hay menos agarre all\u00ed”.<\/p>\n

\u201cPor eso la pista exterior en las curvas 3 y 4 ten\u00eda m\u00e1s agarre, sobre todo al principio. As\u00ed que quieres estar ah\u00ed con el coche\u201d, dijo el campe\u00f3n del mundo. Sin embargo, para algunos observadores, parec\u00eda que Verstappen P\u00e9rez quer\u00eda pagar por la acci\u00f3n despu\u00e9s de la curva 1.<\/p>\n

“Que Max entonces, por supuesto, entra agresivamente en esta curva [3] entra, eso era de esperar”, dice Marko, y el experto Timo Glock tambi\u00e9n explica en “Sky”: “Estaba claro para m\u00ed que Max Verstappen volver\u00eda a poner un signo de exclamaci\u00f3n en la curva 3”.<\/p>\n

De paso, piensa que la acci\u00f3n de P\u00e9rez fue “demasiado dura” entre compa\u00f1eros de antes. “Fue un poco dif\u00edcil salir de la curva 1”, dice, y enfatiza: “Por supuesto que haces eso cuando conduces contra la competencia. Pero no lo haces contra tus propios compa\u00f1eros de equipo”.<\/p>\n

“No hay problema”<\/h2>\n

El mismo P\u00e9rez est\u00e1 tan relajado despu\u00e9s de la carrera como Verstappen y enfatiza: “Hablamos de eso despu\u00e9s de la carrera. Fue una pena que perdiera el lugar ante Nico. Pero aparte de eso, obtuvimos el m\u00e1ximo n\u00famero de puntos para el equipo”.<\/p>\n

“La primera vuelta siempre es dif\u00edcil en esas condiciones. No hay problemas”, aclara el mexicano, y Marko responde a la pregunta de si se volver\u00e1 a trabajar internamente el tema: “Ahora vamos a calmarnos. Claro que hay que abordarlo”. .”<\/p>\n

Mientras tanto, el jefe del equipo, Christian Horner, le explica a \u201cSky\u201d: \u201cAfortunadamente, no se aclararon entre s\u00ed\u201d. Cuando se le pregunta cu\u00e1les son las reglas internas del duelo, responde: “Las reglas son muy justas: empujar fuerte, pero d\u00e1ndose espacio”.<\/p>\n

Cuando el reportero Ted Kravitz pregunt\u00f3 si ambos lo hab\u00edan seguido en los turnos 1 y 3, Horner respondi\u00f3 con una sonrisa: “\u00a1En el 1 y el 3, s\u00ed! Fue un poco peludo en el medio. Pero creo que Checo podr\u00eda no haber visto a Max”.<\/p>\n

“As\u00ed es como la gente trabaja a veces”<\/h2>\n

Por cierto: el propio Verstappen reacciona con humor a las numerosas consultas que recibe sobre el escenario en la rueda de prensa posterior al sprint. “No tenemos que hacer una gran historia de eso. Simplemente sucede a veces”, enfatiza el campe\u00f3n mundial.<\/p>\n

“Hablamos de eso, salimos de eso y est\u00e1 bien. As\u00ed es como trabaja la gente a veces”, dice, y agrega con una sonrisa: “Espero que no tengas que escribir un art\u00edculo completo sobre eso. Pero puede, por el simple hecho de obtener clics cuando los desee”.<\/p>\n

Y P\u00e9rez a\u00f1ade entre risas: “La carrera fue tan aburrida que quiz\u00e1s el [gro\u00dfe] \u00a1La historia es!” Si Verstappen y P\u00e9rez no hubieran terminado el sprint en primer y segundo lugar, el ambiente podr\u00eda no haber sido tan relajado…<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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