{"id":832632,"date":"2023-07-01T07:22:43","date_gmt":"2023-07-01T07:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/es-un-tour-de-francia-gigante-y-ciccone-podra-hacerlo-el-arbitro\/"},"modified":"2023-07-01T07:22:47","modified_gmt":"2023-07-01T07:22:47","slug":"es-un-tour-de-francia-gigante-y-ciccone-podra-hacerlo-el-arbitro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/es-un-tour-de-francia-gigante-y-ciccone-podra-hacerlo-el-arbitro\/","title":{"rendered":"Es un Tour de Francia gigante.  Y Ciccone podr\u00e1 hacerlo &quot;el arbitro&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">S\u00f3lo siete italianos en la salida.  El \u00faltimo \u00e9xito se remonta a 2019, cuando Vincenzo Nibali gan\u00f3 en Val Thorens.  Giulio es llamado a romper su largo ayuno<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Muelle Bergonzi<\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-07-01\" content=\"2023-07-01T09:02:51+02:00\">1 de julio<span> &#8211; MIL\u00c1N<\/span><\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m190-189-191\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Ha sido m\u00e1s o menos as\u00ed durante 120 a\u00f1os y 110 ediciones.  Un grupo de j\u00f3venes en bicicleta sali\u00f3 a la carretera para llegar a Par\u00eds lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.  Corr\u00eda tambi\u00e9n el 1 de julio de 1903, cuando arrancaba la primera edici\u00f3n de la Grande Boucle frente al hotel Reveil Matin de Montgeron, en las afueras de Par\u00eds.  Al final, despu\u00e9s de 6 etapas (\u00a1para un total de 2428 kil\u00f3metros!) gan\u00f3 Maurice Garin, el deshollinador del Valle de Aosta de Arvier que emigr\u00f3 a Francia cuando ten\u00eda 14 a\u00f1os.  Despu\u00e9s de 120 a\u00f1os, la Vuelta que arranca hoy desde Bilbao sigue siendo la aventura sobre dos ruedas m\u00e1s prestigiosa y demandada.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/static_images\/infografiche\/2023\/ciclismo\/Tour2023\/Ring-Tour.png\" frameborder=\"0\" width=\"100%\" onload=\"(function(iframe)var a=document.createElement('a');a.setAttribute('href','https:\/\/www.gazzetta.it\/static_images\/infografiche\/2023\/ciclismo\/Tour2023\/Ring-Tour.png');if(a.hostname==document.location.hostname)iframe.contentDocument &amp;&amp; (iframe.style.height=iframe.contentDocument.body.scrollHeight+'px') else var paramsArr=a.search.replace(\/^?\/,'').split('&amp;'),params=[];for(let r=0;r&lt;paramsArr.length;r++)var pair=paramsArr[r].split('=');params[pair[0]]=pair[1];params.iframe_height &amp;&amp; (iframe.style.height=params.iframe_height+'px');(this))\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m205-204-206\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m276-275-277\">los duelos<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Las bicis de los protagonistas pesan la mitad (alrededor de 7 kilos) que la del bigotudo Gar\u00edn, pero siguen siendo tri\u00e1ngulos de metal (o m\u00e1s bien de carbono) sobre dos ruedas accionadas por una correa de transmisi\u00f3n (la cadena).  La meta siempre est\u00e1 en Par\u00eds despu\u00e9s de unos 3400 kil\u00f3metros, pero dividida en 21 etapas, incluida una sola contrarreloj.  El recorrido verdaderamente an\u00f3malo atraviesa Francia en diagonal desde los Pirineos hasta los Alpes pasando por el Puy de D\u00f4me, lo que nos remite al m\u00edtico duelo de 1964 entre el noble Anquetil y el desafortunado &#8220;Pato Donald&#8221; que fue Poulidor.  Este a\u00f1o el duelo anunciado es entre Vingegaard, el ganador de la \u00faltima edici\u00f3n y Pogacar, el esloveno derrotado en 2022, pero espl\u00e9ndido vencedor de las dos ediciones anteriores (2020 sobre Roglic y 2021 sobre Vingegaard).  Los dos est\u00e1n uno, tal vez incluso dos pasos por encima del resto de la factura.  El colombiano Bernal, \u00e9l mismo ganador del Tour en 2019, tambi\u00e9n estar\u00eda en la salida, pero su presencia, tras el terrible accidente que le hizo perder toda la temporada pasada, ya es un milagro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m222-221-223\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m285-284-286\">batalla<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Las bicis de los protagonistas pesan la mitad (alrededor de 7 kilos) que la del bigotudo Gar\u00edn, pero siguen siendo tri\u00e1ngulos de metal (o m\u00e1s bien de carbono) sobre dos ruedas accionadas por una correa de transmisi\u00f3n (la cadena).  La meta siempre est\u00e1 en Par\u00eds despu\u00e9s de unos 3400 kil\u00f3metros, pero dividida en 21 etapas, incluida una sola contrarreloj.  El recorrido verdaderamente an\u00f3malo atraviesa Francia en diagonal desde los Pirineos hasta los Alpes pasando por el Puy de D\u00f4me, lo que nos remite al m\u00edtico duelo de 1964 entre el noble Anquetil y el desafortunado &#8220;Pato Donald&#8221; que fue Poulidor.  Este a\u00f1o el duelo anunciado es entre Vingegaard, el ganador de la \u00faltima edici\u00f3n y Pogacar, el esloveno derrotado en 2022, pero espl\u00e9ndido vencedor de las dos ediciones anteriores (2020 sobre Roglic y 2021 sobre Vingegaard).  Los dos est\u00e1n uno, tal vez incluso dos pasos por encima del resto de la factura.  El colombiano Bernal, \u00e9l mismo ganador del Tour en 2019, tambi\u00e9n estar\u00eda en la salida, pero su presencia, tras el terrible accidente que le hizo perder toda la temporada pasada, ya es un milagro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m238-237-239\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m294-293-295\">gordo<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">En cuanto a los italianos, es triste considerar que solo hay 7 en la salida.  Un salto atr\u00e1s 40 a\u00f1os, cuando las formaciones italianas rara vez sal\u00edan de las fronteras.  En el peque\u00f1o pero calificado equipo est\u00e1 Ciccone, que puede vencer a cualquiera en la monta\u00f1a en los d\u00edas buenos, ya llev\u00f3 el maillot amarillo durante dos d\u00edas en 2019. El \u00faltimo \u00e9xito italiano se remonta a ese Tour, cuando Nibali gan\u00f3 en Val Thorens.  Aqu\u00ed, Giulio es llamado a romper nuestro ayuno y tal vez actuar como \u00e1rbitro, en alguna monta\u00f1a, en el duelo entre Vingegaard y Pogacar por el objetivo final: el maillot amarillo en Par\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p>Descubre Il Ciclista: la plataforma exclusiva de gazzetta.it, dedicada a los ciclistas practicantes, donde puedes encontrar rutas, equipos, ropa, noticias sobre bicicletas, entrenamientos y consejos de expertos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2023-07-01T09:02:51+02:00\">1 de julio &#8211; 09:02<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Ciclismo\/tour-de-france\/01-07-2023\/tour-de-france-da-giganti-ciccone-potra-fare-l-arbitro.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00f3lo siete italianos en la salida. El \u00faltimo \u00e9xito se remonta a 2019, cuando Vincenzo Nibali gan\u00f3 en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":832633,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[10152,59367,1714,4364,3453,10031,1041,185],"class_list":["post-832632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-arbitroquot","tag-ciccone","tag-francia","tag-gigante","tag-hacerlo","tag-podra","tag-quotel","tag-tour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=832632"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832632\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/832633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=832632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=832632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=832632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}