{"id":832574,"date":"2023-07-01T06:23:48","date_gmt":"2023-07-01T06:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/especialmente-de-noche-y-bajo-la-influencia-los-e-steppers-golpean-el-suelo\/"},"modified":"2023-07-01T06:23:52","modified_gmt":"2023-07-01T06:23:52","slug":"especialmente-de-noche-y-bajo-la-influencia-los-e-steppers-golpean-el-suelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/especialmente-de-noche-y-bajo-la-influencia-los-e-steppers-golpean-el-suelo\/","title":{"rendered":"Especialmente de noche y bajo la influencia, los e-steppers golpean el suelo"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"38bd-67db-ecc5-6155-a852-333e-5615-811c\">\n<p>      Hoy hace exactamente un a\u00f1o que entraron en vigor normas de tr\u00e1fico adicionales para los patinetes el\u00e9ctricos.  Desde entonces, est\u00e1 prohibido llevar un pasajero en el scooter o andar en la acera.  Los conductores tambi\u00e9n deben tener al menos diecis\u00e9is a\u00f1os y los e-scooters deben tener reflectores.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"bd11-c333-75ae-8224-dde9-2c55-9050-24b8\">\n<p>      Esas reglas tienen sentido, como lo demuestra una nueva investigaci\u00f3n del instituto de tr\u00e1nsito Vias.  Analizaron un centenar de accidentes de patinete de 2020 en la capital.  Esto demuestra que muchas de las nuevas normas responden al tipo de accidentes ocurridos.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1780-6380-567b-2ff2-524f-542c-fe49-56f1\">\n<p>      Casi uno de cada tres accidentes que involucran un scooter ocurri\u00f3 en una intersecci\u00f3n, porque un scooter condujo en l\u00ednea recta y un autom\u00f3vil se apag\u00f3.  Tambi\u00e9n result\u00f3 que los scooters giraron hacia el paso de peatones a una velocidad demasiado alta para cruzar, por lo que un automovilista simplemente no tuvo tiempo de verlos.  La prohibici\u00f3n de circular por la acera deber\u00eda evitar este tipo de accidentes.\n    <\/p>\n<p><iframe title=\"Aantal letselongevallen met step\" aria-label=\"Interactive line chart\" id=\"datawrapper-chart-MSLm7\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/MSLm7\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"400\" data-external=\"1\" loading=\"lazy\"><\/iframe><\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"a823-ae22-7122-33e9-4fc9-10b6-8d22-5d96\">\n<p>      Estos accidentes a menudo ocurren en la oscuridad, porque un automovilista no ha notado el scooter.  \u201cHa habido reflectores obligatorios en los scooters desde hace un a\u00f1o, pero a menudo est\u00e1n cerca del suelo\u201d, dice Stef Willems, portavoz de Vias.  \u201cEstamos abogando una vez m\u00e1s por hacer obligatorios los chalecos fluorescentes\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"62b4-086b-a6a3-d4ee-40d8-17aa-520b-643a\">\n<p>      A menudo lesiones en la cabeza<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2c35-1a63-9ef0-ca50-89cd-8427-3c98-9780\">\n<p>      En casi la mitad de los accidentes (46 por ciento), el culpable fue el usuario del patinete el\u00e9ctrico.  Muchos de los accidentes de scooter se deben al consumo de alcohol o drogas por parte del usuario de un scooter.  \u201cAlguien me dijo recientemente que pone un scooter en la maleta cuando sale\u201d, dice Willems.  \u201cSi algo es una mala idea, lo es.  Andar en scooter cuando has estado bebiendo es casi equivalente a un boleto directo al departamento de emergencias&#8221;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d2cf-1099-c269-0671-eccd-ab02-f7d4-eb7d\">\n<p>      Los usuarios de un scooter el\u00e9ctrico parecen sufrir lesiones en la cabeza con mucha m\u00e1s frecuencia que los ciclistas que se caen.  Esto fue demostrado previamente por la investigaci\u00f3n europea.  Por tanto, Vias aboga una vez m\u00e1s por el uso obligatorio del casco cuando se utiliza un patinete el\u00e9ctrico.  \u201cEl argumento de que algo como esto es imposible de hacer obligatorio para los scooters compartidos no es correcto\u201d, dice Willems.  \u201cFunciona en Israel.  En algunas ciudades siempre hay un casco en los patinetes y no puedes irte sin \u00e9l\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2f7e-9057-3298-34fe-e5a1-d680-4556-59af\">\n<p>      Aunque un casco por s\u00ed solo nunca evitar\u00e1 todos los accidentes.  As\u00ed que tambi\u00e9n se necesitan otras soluciones.  Por ejemplo, el experto en movilidad Johan De Mol (UGent) aboga por una limitaci\u00f3n general de la velocidad de los scooters a 25 kil\u00f3metros por hora.  Tambi\u00e9n cree que deber\u00edamos mirar las ruedas y los frenos de los scooters.  \u201cLos scooters tienen ruedas muy peque\u00f1as y no tienen frenos de calidad\u201d, dice.  \u201cLa m\u00e1s m\u00ednima irregularidad en la superficie de la carretera provoca accidentes\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"fe66-5fed-24b0-2009-0043-9ef2-a081-3817\">\n<p>      El n\u00famero total de accidentes tambi\u00e9n ha aumentado considerablemente en B\u00e9lgica.  En 2020, Vias todav\u00eda contabiliz\u00f3 409 accidentes con scooters, el a\u00f1o pasado ya hubo 1.748.  Tanto en 2021 como en 2022, cuatro personas fallecieron tras un accidente con una scooter.\n    <\/p>\n<p><iframe title=\"Leeftijd betrokkenen bij ongevallen met step\" aria-label=\"Stacked Column Chart\" id=\"datawrapper-chart-4Uv2t\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/4Uv2t\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"400\" data-external=\"1\" loading=\"lazy\"><\/iframe><\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/snelnieuws\/vooral-s-nachts-en-onder-invloed-gaan-e-steppers-tegen-de-grond~bf8ac49d\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy hace exactamente un a\u00f1o que entraron en vigor normas de tr\u00e1fico adicionales para los patinetes el\u00e9ctricos. 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