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La franja de terreno no urbanizable, paralela a la E17, est\u00e1 reservada desde la d\u00e9cada de 1970 para cerrar completamente la circunvalaci\u00f3n R8. Los dos ministros ahora est\u00e1n siguiendo el camino de la ciudad de Kortrijk: cerrar la carretera de circunvalaci\u00f3n tendr\u00eda un impacto demasiado negativo en el medio ambiente y la calidad de vida. La franja sin desarrollar ahora se establecer\u00e1 como un eje verde continuo con una funci\u00f3n recreativa, las bicicletas y el transporte p\u00fablico tambi\u00e9n se incluir\u00e1n en la remodelaci\u00f3n.<\/p>\n
Concejal de Planificaci\u00f3n Territorial Wout Maddens: “Despu\u00e9s de 60 a\u00f1os finalmente hay claridad: el R8 no se extender\u00e1 en la franja de reserva entre Doorniksesteenweg y Mondayweg. Fant\u00e1sticas noticias para los cientos de residentes de Kortrijk que viven en el \u00e1rea. Finalmente est\u00e1n seguros de que no habr\u00e1 carretera de circunvalaci\u00f3n en su patio trasero. Ha sido nuestra pregunta durante a\u00f1os: traer claridad. Los ministros Lydia Peeters y Zuhal Demir del gobierno flamenco hicieron esto hoy. Adem\u00e1s, el gobierno flamenco est\u00e1 siguiendo nuestro consejo para reutilizar la franja de reserva. para la R8 en un eje verde de 1 kil\u00f3metro, que en lugar de circunvalaci\u00f3n tendr\u00e1 una funci\u00f3n recreativa con infraestructura para ciclistas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n