\n<\/p>\n
Melbourne (AP) – Despu\u00e9s de la demostraci\u00f3n de poder de Charles Leclerc, Max Verstappen ni siquiera trat\u00f3 de ocultar su frustraci\u00f3n por su pr\u00f3ximo desastre sin sentido, mientras que Leclerc en el Ferrari continu\u00f3 extendiendo la ventaja del campeonato mundial en el Gran Premio de Australia con la segunda victoria de la temporada.<\/b><\/p>\n
“Cuando luchas por un campeonato, no puedes tener dos fracasos ya”, dijo el campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de retirarse del Gran Premio de Australia. Verstappen tuvo que estacionar su Red Bull en llamas temprano el domingo y no volvi\u00f3 a terminar en la segunda de tres carreras.<\/p>\n
Verstappen: “No es como tiene que ser”<\/p>\n
“Dos fallas son, por supuesto, incre\u00edbles”, dijo Verstappen en Sky. “Hemos vuelto a perder muchos puntos. Es otro mal domingo”. En los \u00faltimos a\u00f1os siempre se ha mostrado muy satisfecho con la fiabilidad de su coche de empresa.\u201cAhora es un desastre\u201d, dijo el holand\u00e9s: \u201cNo es como tiene que ser\u201d.<\/p>\n
Despu\u00e9s de tres carreras del Campeonato Mundial, el campe\u00f3n defensor ya est\u00e1 a 46 puntos de Leclerc de M\u00f3naco. Sorprendentemente, el joven de 24 a\u00f1os lidera en el auto superior de la Scuderia con 34 puntos por delante de George Russell en el Mercedes en el segundo lugar.<\/p>\n
“Ferrari era \u00fanico en su clase”<\/p>\n
“\u00a1Qu\u00e9 auto! Esa fue la primera victoria en la que pudimos controlar la distancia. El auto se sinti\u00f3 muy bien, estoy muy feliz”, dijo Leclerc. Pudo defenderse h\u00e1bilmente de los ataques de Verstappen hasta que se cay\u00f3 en la vuelta 39. El hecho de que hizo una rara entrada en la lista de Grand Slam tambi\u00e9n mostr\u00f3 cu\u00e1n dominante era Leclerc. La pole position, la victoria en la carrera, la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida en la carrera y el liderazgo de principio a fin son necesarios para esto, eso rara vez funciona en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Y tambi\u00e9n trajo el respeto de la competencia. “Ferrari era \u00fanico en su clase y, lamentablemente, est\u00e1bamos claramente detr\u00e1s de \u00e9l”, dijo el consultor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko: “Este paquete que Ferrari puso en la pista era inalcanzable para nosotros”. Despu\u00e9s de todo, Sergio P\u00e9rez termin\u00f3 segundo en el segundo Red Bull por delante de Russell en el Silver Arrow. Me doli\u00f3 mucho que el segundo lugar seguro en el podio se les escapara debido al fracaso. Al igual que al comienzo en Bahrein, Verstappen sali\u00f3 volando en segundo lugar con un defecto.<\/p>\n
Vettel y Schumacher sin puntos de campeonato<\/p>\n
El joven de 24 a\u00f1os tuvo que dejar su coche echando humo en la parte trasera despu\u00e9s de que, seg\u00fan Marko, se filtrara “una gran cantidad de gasolina”. “Tenemos tiempos dif\u00edciles por delante”, admiti\u00f3 el austriaco. “Es un dolor intenso”. Especialmente desde que Leclerc anunci\u00f3 que ciertamente no quiere ceder ahora. “Es una buena distancia, pero tenemos que mantener la presi\u00f3n”, exigi\u00f3 el l\u00edder del campeonato mundial, que puede so\u00f1ar con ganar su primer t\u00edtulo a principios de a\u00f1o. Y ahora se acerca un partido en casa de Ferrari: en dos semanas, la carrera italiana ser\u00e1 en Imola. “Ni siquiera puedo pensar en lo que est\u00e1 pasando”, dijo.<\/p>\n
El ex campe\u00f3n mundial Sebastian Vettel no termin\u00f3 en el Aston Martin despu\u00e9s de su descanso obligatorio de Corona. Despu\u00e9s de un accidente autoinfligido, ya se termin\u00f3 antes del medio tiempo, como medida de precauci\u00f3n, fue revisado en el hospital de pista. “Todo est\u00e1 bien”, dijo despu\u00e9s de regresar al paddock. Mick Schumacher volvi\u00f3 a fallar en el intento de Haas de sumar puntos por primera vez y termin\u00f3 13\u00ba.<\/p>\n
Mercedes sigue teniendo problemas<\/p>\n
Cuando regres\u00f3 a Australia despu\u00e9s de un descanso de dos a\u00f1os de Corona, Leclerc defendi\u00f3 con confianza su posici\u00f3n de privilegio desde el principio. Su compa\u00f1ero de equipo espa\u00f1ol Carlos Sainz, que finaliz\u00f3 segundo en el Campeonato del Mundo, perdi\u00f3 solo diez posiciones y luego se retir\u00f3 en la segunda vuelta despu\u00e9s de una maniobra de adelantamiento muy animada. Sainz se sali\u00f3 de la pista y tuvo suerte de no llevarse otro coche con \u00e9l. El auto de Schumacher en particular estaba peligrosamente cerca.<\/p>\n
En la fiesta de la F\u00f3rmula 1 en Albert Park, que se agot\u00f3 ante m\u00e1s de 120.000 espectadores, Leclerc consigui\u00f3 liderar toda la carrera. Detr\u00e1s de ellos, Verstappen se mantuvo en contacto, y Lewis Hamilton, campe\u00f3n mundial r\u00e9cord en tercer lugar, perdi\u00f3 terreno r\u00e1pidamente nuevamente. El equipo Mercedes de Hamilton sigue luchando para ofrecer un coche competitivo a principios de a\u00f1o. El Campe\u00f3n del Mundo de Constructores de los \u00faltimos a\u00f1os no est\u00e1 en condiciones de dominar como en a\u00f1os anteriores, pero con el tercer puesto de Russell y el cuarto de Hamilton, hizo m\u00e1s de lo esperado.<\/p>\n
“Obtuvimos tantos puntos como pudimos como equipo y eso es genial”, dijo Hamilton. El brit\u00e1nico de 37 a\u00f1os realmente quiere ser el primer piloto en convertirse en campe\u00f3n mundial por octava vez este a\u00f1o, pero la brecha, especialmente con Ferrari, todav\u00eda es demasiado grande para declarar la guerra. “Salimos de Melbourne en mejor forma que cuando llegamos”, dijo el director de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, de todos modos.<\/p>\n<\/div>\n