{"id":831413,"date":"2023-06-30T13:30:58","date_gmt":"2023-06-30T13:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-de-austria-verstappen-siempre-al-frente-en-los-entrenamientos-libres-ferrari-en-forma-con-sainz-y-leclerc\/"},"modified":"2023-06-30T13:31:01","modified_gmt":"2023-06-30T13:31:01","slug":"gp-de-austria-verstappen-siempre-al-frente-en-los-entrenamientos-libres-ferrari-en-forma-con-sainz-y-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-de-austria-verstappen-siempre-al-frente-en-los-entrenamientos-libres-ferrari-en-forma-con-sainz-y-leclerc\/","title":{"rendered":"GP de Austria, Verstappen siempre al frente en los entrenamientos libres. Ferrari en forma con Sainz y Leclerc"},"content":{"rendered":"\n
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En la primera sesi\u00f3n en pista de Zeltweg se confirma la velocidad del campe\u00f3n del mundo holand\u00e9s que precede a los rojos. Luego Hamilton y P\u00e9rez (todav\u00eda un poco debilitados por la gripe)<\/h2>\n<\/p>\n
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por el enviado Mario Salvini<\/p>\n

-Zeltweg (Austria)<\/span><\/time>\n<\/div>\n

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Una sesi\u00f3n y listo. En el fin de semana de Sprint, as\u00ed es como funciona. Tienes que hacer todo a la vez: pruebas de configuraci\u00f3n, pruebas de novedades, seguimiento del tiempo. Porque en dos horas y media ya es tiempo de calificaci\u00f3n. Y por ello los valores que han aflorado son m\u00e1s ciertos que en otras ocasiones. Para variar con Max Verstappen al frente, pero perseguido por los dos Ferrari, segundo y tercero, respectivamente con Carlos Sainz y Charles Leclerc, ambos a 2 d\u00e9cimas (241 y 270 mil\u00e9simas, para ser exactos). Entre ellos tres y el resto de la tropa la brecha ya es m\u00e1s significativa. Lewis Hamilton, cuarto, est\u00e1 a medio segundo de distancia. Y tambi\u00e9n Sergio P\u00e9rez, todav\u00eda inseguro por la ma\u00f1ana debido a la indisposici\u00f3n que le hab\u00eda impedido estar en el circuito el jueves. <\/p>\n<\/div>\n

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destacamentos consistentes<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Lance Stroll sexto, por una vez -por poco o nada significativo- por delante de su compa\u00f1ero Fernando Alonso, octavo, tambi\u00e9n por detr\u00e1s de Kevin Magnussen. Pero ya hablamos de huecos m\u00e1s consistentes, por tanto quiz\u00e1s no tan significativos: la sensaci\u00f3n es que Fernando y su Aston Martin valen m\u00e1s que el segundo (914\/1000) de Max. George Russell tambi\u00e9n va por detr\u00e1s: est\u00e1 en 954 mil\u00e9simas. , y para \u00e9l el discurso es diferente. Da la idea de ser tendencia. Ha estado luchando por un tiempo. Veremos. <\/p>\n<\/div>\n

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el ferrari esta ahi<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Lo que importa para Ferrari es estar ah\u00ed. Baku, o el \u00fanico otro Sprint, dijo que cuando todo tiene que hacerse en una sola sesi\u00f3n, los que han hecho bien los deberes -en el simulador- tienen ventaja. Y las pelirrojas cuentan con serlo. A los 17, clasific\u00e1ndose para la carrera del domingo, en la vuelta m\u00e1s corta del campeonato, con apenas 65 segundos. Ser\u00e1 una batalla a la mil\u00e9sima, y \u200b\u200braz\u00f3n de m\u00e1s para intentarlo. Si Max puede ser atacado, la pista que lleva el nombre de su auto aqu\u00ed en Austria es el lugar correcto.<\/p>\n<\/div>\n

\n

veces <\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Los tiempos de los primeros entrenamientos libres del GP de Austria:<\/p>\n<\/div>\n

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1. Verstappen (Red Bull) 1’05″742 <\/p>\n<\/div>\n

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2. Sainz (Ferrari) 1’05″983 <\/p>\n<\/div>\n

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3. Leclerc (Ferrari) 1’06″012 <\/p>\n<\/div>\n

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4. Hamilton (Mercedes) 1’06″251 <\/p>\n<\/div>\n

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5. P\u00e9rez (Red Bull) 1’06″262 <\/p>\n<\/div>\n

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6. Paseo (Aston Martin) 1’06″340 <\/p>\n<\/div>\n

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7. Magnussen (Haas) 1’06″497 <\/p>\n<\/div>\n

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8. Alonso (Aston Martin) 1’06″656 <\/p>\n<\/div>\n

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9. Russell (Mercedes) 1’06″696 <\/p>\n<\/div>\n

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10. Zhou (Alfa Romeo) 1’06″780 <\/p>\n<\/div>\n

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11. Alb\u00f3n (Williams) 1’06″794 <\/p>\n<\/div>\n

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12. Piastri (McLaren) 1’06″1’06″809 <\/p>\n<\/div>\n

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13. Hulkenberg (Haas) 1’06″846 <\/p>\n<\/div>\n

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14. Bottas (Alfa Romeo) 1’06″847 <\/p>\n<\/div>\n

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15. Tsunoda (AlphaTauri) 1’06″985 <\/p>\n<\/div>\n

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16. De Vries (AlphaTauri) 1’07″017 <\/p>\n<\/div>\n

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17. Sargento (Williams) 1’07″018 <\/p>\n<\/div>\n

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18. Ocon (Alpino) 1’07″202 <\/p>\n<\/div>\n

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19. Gasly (Alpino) 1’07″287 <\/p>\n<\/div>\n

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20. Norris (McLaren) 1’07″368.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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