{"id":829523,"date":"2023-06-29T11:53:54","date_gmt":"2023-06-29T11:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bautista-desafia-el-tabu-de-donington-pero-a-mitad-de-camino-el-mercado-se-volvio-loco-lo-ultimo-sobre-los-ciclistas\/"},"modified":"2023-06-29T11:54:01","modified_gmt":"2023-06-29T11:54:01","slug":"bautista-desafia-el-tabu-de-donington-pero-a-mitad-de-camino-el-mercado-se-volvio-loco-lo-ultimo-sobre-los-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bautista-desafia-el-tabu-de-donington-pero-a-mitad-de-camino-el-mercado-se-volvio-loco-lo-ultimo-sobre-los-ciclistas\/","title":{"rendered":"Bautista desaf\u00eda el tab\u00fa de Donington. Pero a mitad de camino el mercado se volvi\u00f3 loco: lo \u00faltimo sobre los ciclistas"},"content":{"rendered":"\n
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Este fin de semana el campeonato est\u00e1 oficialmente a mitad de camino con la Ducati espa\u00f1ola buscando ganar donde siempre ha tenido problemas. Una carrera importante tambi\u00e9n para ayudar a definir el destino de varios protagonistas.<\/h2>\n<\/p>\n
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Massimo Falcioni<\/p>\n

– donington (inglaterra)<\/span><\/time>\n<\/div>\n

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Julio con dos caras para el motociclismo, con MotoGP volviendo a la pista tras la ronda de Assen el 25 de junio los d\u00edas 5 y 6 de agosto en Silverstone y con SBK haciendo el tr\u00edo: 1 y 2 de julio Donington<\/b>, 15 y 16 de julio Imola, 29 y 30 de julio Most. Tras un largo par\u00f3n, el campeonato se reinicia con la sexta prueba de la temporada en la dif\u00edcil y espectacular pista inglesa, reci\u00e9n asfaltada, cercana al bosque de Sherwood, un r\u00e1pido desnivel mixto de 4023 metros con largas curvas y curvas muy cerradas que convergen en la larga recta hasta la meta. En esta pista, hace 35 a\u00f1os, debut\u00f3 el campeonato mundial de las “big-bikes”, las motos de carreras derivadas de la producci\u00f3n en masa, el salto en calidad t\u00e9cnico-competitiva del campeonato TTF1. El mundial de Sbk se encuentra en su ecuador (12 carreras en el calendario) con \u00c1lvaro Bautista<\/b> y el Ducati Panigale V4<\/b> listo para otro fin de semana triunfal. Nada se da por hecho, tambi\u00e9n porque en este circuito el vigente campe\u00f3n del mundo y actual liebre del campeonato (primero en 14 de 15 carreras) con una ventaja de 86 puntos nunca ha ganado (en 2022 una ca\u00edda, un segundo puesto y un cuarto en la Carrera Superpole). <\/p>\n<\/div>\n

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los numeros de alvaro<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Una m\u00fasica completamente diferente para los oponentes m\u00e1s cercanos de Butista, Toprak Razgatlioglu<\/b> (Yamaha), aqu\u00ed en 2018 por primera vez en el podio de la Carrera 2 en WSBK montando la Ninja privada del Team Puccetti y en 2022 dominando con el tr\u00edo y jonathan rea<\/b> (Kawasaki) triunfante en cuatro ediciones anteriores. Bautista vuelve a “su” Sbk tras el reciente y significativo test de Misano con la Ducati MotoGP, ciertamente no presagio de un paso de Bau-Bau en la categor\u00eda reina pero, probablemente, de una “carrera por premios” de MotoGP tras haber cerrado la pr\u00e1ctica de este campeonato del mundo de Sbk donde el campe\u00f3n espa\u00f1ol, tras 15 carreras, domin\u00f3: 14 podios o 14 victorias, solo un cero en la clasificaci\u00f3n, 298 puntos conquistados, 86 m\u00e1s que su m\u00e1s cercano rival Razgatlioglu. Hasta ahora, en las primeras cinco rondas de 2023 (en realidad 15 carreras), el piloto turco ha subido al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio solo una vez, en Mandalika Superpole, luego 8 veces segundo, cinco veces tercero, una retirada. Toprack sigue siendo el mejor\u2026 despu\u00e9s de Bautista, con problemas de sensaciones provocados por una Yamaha a la que siempre le falta algo para estar por delante. <\/p>\n<\/div>\n

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toprak y el futuro bmw<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

La cita de Donington podr\u00eda ser la oportunidad de oro para que el campe\u00f3n turco demuestre que es capaz de llevar a su YZF-R1 a la victoria, nada “distra\u00eddo” por el contrato ya firmado con BMW para correr desde 2024. Una elecci\u00f3n, la de la el paso del piloto turco en el equipo oficial del fabricante alem\u00e1n, que a\u00fan genera debate. \u201cEleg\u00ed BMW porque necesitaba nuevos est\u00edmulos. Mi sue\u00f1o ahora es llevar el primer t\u00edtulo mundial a M\u00fanich”. De hecho, llevar a BMW a conquistar el mundial de Sbk supondr\u00eda hacer historia. \u00bfEs un objetivo realista o, evaluando lo que ya les sucedi\u00f3 a otros conductores en el pasado y viendo los valores actuales en el campo con los BMW siempre en problemas, un sue\u00f1o que, sin una revoluci\u00f3n t\u00e9cnica y de gesti\u00f3n en BMW, seguir\u00e1 siendo tal? ? <\/p>\n<\/div>\n

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cruce<\/h2>\n

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La cita inglesa supone tambi\u00e9n una encrucijada para el coequipero de Toprak, Andrea Locatelli (150 puntos), hasta ahora siempre en los puntos, cinco veces en el podio (un segundo y cuatro tercios), esperado al golpe, en su primer centro en el campeonato mundial de Sbk. Incluso para Andrea se aplica el dicho: “Nada arriesgado, nada ganado”. Tambi\u00e9n porque hay una pregunta abierta sobre qui\u00e9n reemplaza a Razgatlioglu. en el visor Dominique Aegerter y Remy Gardner<\/b> sin excluir \u2013 \u00a1escucha! \u00a1escuchar! – la bomba de la transici\u00f3n de Franco Morbidelli de MotoGP a Sbk. Tener los pies en la tierra es el futuro de otros ciclistas como Scott Redding y Alex Lowes<\/b>en particular el de los otros dos “leones” italianos: el n\u00famero uno de los “independientes” Axel Basani <\/b>m\u00e1s de una vez cerca del golpe (por primera vez en el podio, en Misano) pero quinto en el campeonato, a 3 puntos del compa\u00f1ero de equipo de Rea y Bautista, Miguel Rub\u00e9n Rinaldi<\/b>siempre oscilando entre unirse efectivamente a los grandes nombres y permanecer en la retaguardia, con la perspectiva de no ser confirmado en el equipo oficial Ducati al final de la temporada. <\/p>\n<\/div>\n

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Bassani y Rinaldo<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

En las pr\u00f3ximas dos rondas en Donington e Imola, Bassani y Rinaldi pueden luchar por su lugar en el equipo oficial Sbk Ducati. Y Daniel Petrucci<\/b>? \u00bfEncontrar\u00e1, ya desde el Round de Inglaterra, el equilibrio adecuado para una puesta a punto de su moto capaz de devolverle la oportunidad de luchar por los cinco primeros y quiz\u00e1s intentar el golpe en el podio? Sin embargo, hasta el momento, cuatro pilotos italianos en el top 10. A la espera de que la tricolor vuelva a ondear en lo m\u00e1s alto del podio. La ronda de Donington es un paso importante no s\u00f3lo por el prestigio del GP de Gran Breta\u00f1a, sino tambi\u00e9n por el impulso que dar\u00e1 respecto a las cuestiones a\u00fan abiertas en el mercado de pilotos.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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