{"id":82805,"date":"2022-04-10T05:27:18","date_gmt":"2022-04-10T05:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motogp-500-gp-dorna-valentino-la-estrella-que-funciono-y-que-no\/"},"modified":"2022-04-10T05:27:22","modified_gmt":"2022-04-10T05:27:22","slug":"motogp-500-gp-dorna-valentino-la-estrella-que-funciono-y-que-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motogp-500-gp-dorna-valentino-la-estrella-que-funciono-y-que-no\/","title":{"rendered":"MotoGP, 500 GP Dorna: Valentino la estrella, qu\u00e9 funcion\u00f3 y qu\u00e9 no"},"content":{"rendered":"\n
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Balance de una organizaci\u00f3n que ha transformado profundamente el Campeonato del Mundo desde 1992: m\u00e1s patrocinadores, pilotos-personajes, la creaci\u00f3n de MotoGP como marca global, la expansi\u00f3n de circuitos y fabricantes<\/h2>\n<\/p>\n
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Massimo Falcioni<\/p>\n

10 abril 2022 – 05:52<\/p>\n

– Mil\u00e1n<\/span>\n<\/div>\n

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El 7 de abril de 2022 se cumplieron los 20 a\u00f1os de MotoGP y el domingo 10 de abril se celebrar\u00e1 el GP 500 de la era Dorna, la empresa espa\u00f1ola que desde 1992 gestiona el Campeonato del Mundo revolucion\u00e1ndolo en los \u00faltimos treinta a\u00f1os. en Austin, Texas, en la imagen y en la sustancia t\u00e9cnica, competitiva y econ\u00f3mica. El mundial de motociclismo, nacido en 1949 y durante 43 temporadas organizado por la Fim, pas\u00f3 p\u00e1gina convirti\u00e9ndose en un deporte global y medi\u00e1tico, pasando de una gesti\u00f3n marcada por la pasi\u00f3n pero tambi\u00e9n del amateurismo a la profesionalidad, especialmente en la comunicaci\u00f3n y el patrocinio, con espect\u00e1culo en el centro de negocios, emulando las carreras de F\u00f3rmula 1. <\/p>\n<\/div>\n

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motogp, porque si<\/h2>\n

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Las cilindradas han pasado de siete a tres aunque se trata de la nueva categor\u00eda reina, MotoGP (desde 2002) en el centro del mundial, con Moto3 (desde 2012) y Moto2 (desde 2010) como guarnici\u00f3n, sobre todo en la entrenamiento de roles para j\u00f3venes pilotos y apertura de cada d\u00eda de carreras. Las pruebas del \u201cnuevo\u201d Campeonato del Mundo se han organizado en m\u00e1s de 20 pa\u00edses, 65 pilotos de doce nacionalidades han ganado al menos un t\u00edtulo mundial: 29 en Moto3, 24 en Moto2, 12 en MotoGP. En la era Dorna, el piloto m\u00e1s exitoso fue Valentino Rossi (9 t\u00edtulos mundiales), seguido de Marc M\u00e1rquez (ocho t\u00edtulos). Nunca en la historia del motociclismo un piloto (Rossi) hab\u00eda alcanzado niveles de popularidad en Italia y en el mundo iguales o incluso superiores a las estrellas de otros grandes deportes como el f\u00fatbol, \u200b\u200bla F1, el baloncesto, el tenis, el ciclismo, el esqu\u00ed, el boxeo. Dorna contribuy\u00f3, no sin defectos y excesos, a construir el campe\u00f3n-estrella al hacer de Valentino Rossi el emblema de \u201csu\u201d MotoGP. \u00bfUn motociclismo \u201cperfecto\u201d, entonces? No. <\/p>\n<\/div>\n

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motogp, porque no<\/h2>\n

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Basta pensar en los excesos de ciertos aficionados lamidos por el fanatismo propio de otros deportes y tambi\u00e9n en la reducci\u00f3n, as\u00ed como la propia cancelaci\u00f3n, de los campeonatos nacionales que, durante d\u00e9cadas, especialmente en Italia con la Mototemporada, hab\u00edan enarbolado la bandera de pasi\u00f3n con concursos hist\u00f3ricos de gran nivel, de gran participaci\u00f3n popular, \u00fatiles tambi\u00e9n para la imagen y los negocios de territorios enteros. Aquel motociclismo de “Days of Courage” que giraba en torno a la pasi\u00f3n de todos por convertir a todos en protagonistas ten\u00eda el l\u00edmite de quedarse dentro de los l\u00edmites, aunque amplios, de la afici\u00f3n: esto se deb\u00eda sobre todo a la falta de apoyo televisivo en directo, herramienta que entonces ha multiplicado la audiencia convirtiendo la audiencia internacional en negocio. Ese negocio que hoy parece ser el objetivo central, si no el \u00fanico, del Campeonato del Mundo, con el riesgo de transformarlo de un deporte en una “m\u00e1quina de dinero”.<\/p>\n<\/div>\n

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motogp, balance positivo<\/h2>\n

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Lo cierto es que el balance global de estos 30 a\u00f1os de MotoGP y estos 500 GP gestionados por Dorna es positivo porque el motociclismo ha crecido en todos los sentidos, conquistando una posici\u00f3n de liderazgo en el mundo. Hoy el campeonato del mundo gestionado por Dorna (con el apoyo de Fim -la Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo-, Irta -la asociaci\u00f3n de los Equipos- y Msma -los fabricantes en el paddock- adem\u00e1s de las federaciones nacionales) disfruta de una mayor seguridad en pista , se corre en los principales continentes , este a\u00f1o con r\u00e9cord de 21 rondas en 17 pa\u00edses diferentes, es seguida por m\u00e1s de 500 millones de personas apasionadas por las carreras-espect\u00e1culo, cuenta con el apoyo de patrocinadores internacionales con un negocio nunca antes visto en 73 a\u00f1os de campeonato mundial. El director general de Dorna, Carmelo Ezpeleta, resume as\u00ed el balance: \u201cEmpezamos en 1992 y desde entonces los 500 Grandes Premios han sido fant\u00e1sticos. Es un logro incre\u00edble. El campeonato ahora ha mejorado mucho. El mejor resultado, en mi opini\u00f3n, fue la mejora en la seguridad. Cuando empezamos a trabajar con el Irta intent\u00e1bamos hacer el campeonato m\u00e1s seguro y ese era el objetivo principal. El segundo objetivo era dar a MotoGP la oportunidad de expandirse por todo el mundo. En los \u00faltimos a\u00f1os MotoGP, Moto2 y Moto3 han tenido la oportunidad de correr en las mismas condiciones, creando una competencia incre\u00edble en todas las clases\u201d. \u00bfC\u00f3mo culparlo?<\/p>\n<\/div>\n

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el poder de la televisi\u00f3n<\/h2>\n

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Con la llegada de Dorna, el motociclismo se ha convertido en un deporte y espect\u00e1culo global, espectacular para quienes lo siguen (de pago) en todos los continentes en los circuitos y frente a la TV y rentable para la empresa patrocinadora, especialmente por los retornos de imagen. debido a la televisi\u00f3n en vivo y los medios de comunicaci\u00f3n en general. Esto ha llevado a un negocio nunca antes visto en el mundo de las carreras con beneficios para el promotor, para Case y Team, para los pilotos, para los organizadores de las rondas individuales. En concreto, en los \u00faltimos a\u00f1os los pilotos (especialmente los cinco primeros de MotoGP) han disfrutado de contratos y compromisos como nunca antes, aunque muy por debajo de lo que ganan los grandes nombres de la F\u00f3rmula Uno y otros deportes como el f\u00fatbol, \u200b\u200bel tenis, el baloncesto y el boxeo estadounidense. , golf. Sin embargo, a\u00fan hoy en d\u00eda en el Campeonato del Mundo, especialmente en Moto3 pero tambi\u00e9n en Moto2, se sigue aplicando la regla del \u201cpiloto con maleta\u201d. El propio CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, reconoc\u00eda que hasta hace poco: \u201cHab\u00eda gente con mucho dinero que tambi\u00e9n compraba su plaza en MotoGP, ahora ya no\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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el futuro de motogp<\/h2>\n

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\u00bfCu\u00e1l es el futuro de esta MotoGP? Precisamente en este 2022 el campeonato del mundo afronta la primera temporada sin Valentino Rossi, todo un s\u00edmbolo de la era Dorna y del motociclismo de far\u00e1ndula. Sin el Doctor en pista ya hay una ca\u00edda de audiencia televisiva y de ingresos generales que los m\u00e1s optimistas estiman en una p\u00e9rdida de m\u00e1s del 30%. Hay, como era de esperar, un vac\u00edo deportivo y medi\u00e1tico que no es f\u00e1cil de llenar, especialmente con Marc M\u00e1rquez, para muchos el heredero designado de Rossi, en unas condiciones f\u00edsicas a\u00fan no estabilizadas tras la grave lesi\u00f3n de 2020 y tras el \u00faltimo accidente en el calentamiento. del primer GP de 2022. Ezpeleta dice: \u201cLa carrera y los \u00e9xitos de Valentino son \u00fanicos. En nuestro deporte no es algo imprescindible tener un \u00fanico icono durante mucho tiempo. En el pasado, Kenny Roberts domin\u00f3 entre 1978 y 1980, luego vinieron otros estadounidenses como Lawson, Mamola, Rainey, Spencer, Schwantz. Y despu\u00e9s los australianos, primero Doohan y Gardner y luego Stoner. Siempre hay diferentes generaciones. Pero creo que Valentino es insustituible\u201d. Luego, sin embargo, justo en v\u00edsperas del GP de Austin, Ezpeleta precisa: \u201cSi alguien quiere insinuar que tras la despedida de Valentino hay que rehacer todo en el motociclismo, no es para nada as\u00ed. En MotoGP no hay nada que rehacer porque tiene una entidad propia consolidada. Nunca como Dorna hemos intentado crear un personaje intencionadamente, alimentado una rivalidad o forzado la imagen de un piloto para hacerlo m\u00e1s o menos popular. Por supuesto, Valentino ha liderado a toda una generaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n es cierto que en los \u00faltimos a\u00f1os no cosech\u00f3 muchos \u00e9xitos. Y esto es precisamente porque la generaci\u00f3n de pilotos que le sigui\u00f3 fue una generaci\u00f3n de \u00e9xitos\u201d. En resumen, Don Carmelo dice que este motociclismo del mundo del espect\u00e1culo es el mejor motociclismo de todos los tiempos.<\/p>\n<\/div>\n

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espect\u00e1culo de motogp<\/h2>\n

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Evidentemente, no faltan los l\u00edmites y los forzamientos, sobre todo por acotar reglamentos con motos t\u00e9cnicamente “iguales”, con el riesgo de tener carreras de trenes, carreras sin alma, haciendo que el mundial pierda “identidad” y “coraz\u00f3n”. Pero no hay vuelta atr\u00e1s. Si algo le corresponde a Dorna, en la estela de lo realizado en los \u00faltimos 30 a\u00f1os y en estos primeros 500 GP, es ir m\u00e1s all\u00e1, no en la l\u00ednea de la revoluci\u00f3n sino de la evoluci\u00f3n. S\u00ed a las carreras de far\u00e1ndula porque el concepto de deporte \u201cpobre pero saludable\u201d nos lleva a encerrarlo en un gueto, hasta el punto de anularlo. Un negocio del espect\u00e1culo, sin embargo, no es un fin en s\u00ed mismo porque el campeonato mundial debe seguir siendo un deporte, tanto para la promoci\u00f3n de motocicletas y motociclismo como para las empresas patrocinadoras. Un deporte para todos los aficionados o simples deportistas, no solo para “pocos pero buenos”, acercando cada vez m\u00e1s al gran p\u00fablico a la carrera y su mundo, no solo como espectadores cada vez m\u00e1s lejanos sino como aut\u00e9nticos protagonistas.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 10 abril 2022 – 05:52\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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