{"id":827646,"date":"2023-06-28T10:00:52","date_gmt":"2023-06-28T10:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/soili-saarinen-para-jarno-read-fue-mas-fuerte-que-agostini\/"},"modified":"2023-06-28T10:00:56","modified_gmt":"2023-06-28T10:00:56","slug":"soili-saarinen-para-jarno-read-fue-mas-fuerte-que-agostini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/soili-saarinen-para-jarno-read-fue-mas-fuerte-que-agostini\/","title":{"rendered":"Soili Saarinen: &quot;Para Jarno, Read fue m\u00e1s fuerte que Agostini&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">La viuda del ciclista habla y narra algunos episodios de su vida con el fallecido campe\u00f3n finland\u00e9s que, junto a Renzo Pasolini, perdi\u00f3 la vida el 20 de mayo de 1973 en la curva de Monza en una de las p\u00e1ginas m\u00e1s tr\u00e1gicas de la historia del Campeonato del Mundo.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Roberto Pontiroli Gobbi<\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-06-28\" content=\"2023-06-28T11:38:57+02:00\">28 de junio<span> &#8211; MIL\u00c1N<\/span><\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m22372-22371-22373\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b>Soili Saarinen <\/b>contin\u00faa la historia de su vida con Jarno al revelar algunas an\u00e9cdotas y opiniones in\u00e9ditas, entre ellas la de Giacomo Agostini, de su difunto marido, fallecido el 20 de mayo de 1973 tras un terrible accidente en Monza.  Se publicar\u00e1 una ficci\u00f3n titulada La vida de Saarinen <i>Re\u00edr<\/i>cuyo estreno est\u00e1 previsto para finales de 2023 en Finlandia, mientras que la distribuci\u00f3n en las cadenas europeas deber\u00eda tener lugar en 2024. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22401-22400-22402\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m22654-22653-22655\">LOS GRANDES ADVERSARIOS DEL JARNO<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">&#8220;Sus mayores rivales -se\u00f1ala Soili- eran Phil Read, Renzo Pasolini, Rod Gould, Dieter Braun y por supuesto <b>Agust\u00edn<\/b>, pero fue Read lo que le result\u00f3 m\u00e1s dif\u00edcil.  En 1972, Jarno recibi\u00f3 una bicicleta refrigerada por aire de 250 cc patrocinada por Arwidson de Yamaha Amsterdam, mientras que Barry Sheene recibi\u00f3 una bicicleta similar refrigerada por agua.  Posteriormente, Barry choc\u00f3 con esa moto y Yamaha se la dio a Jarno a mitad de temporada en Opatija, donde se estaba disputando el Gran Premio de Yugoslavia.  Barry de esa Yamaha dijo: &#8220;Esta es una moto de mer&#8230;&#8221; y no obtuvo resultados. Pero despu\u00e9s de Abbazia, Jarno la mont\u00f3 y con esa misma moto <b>gan\u00f3 el mundial de 250<\/b>&#8220;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22441-22440-22442\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m22689-22688-22690\">JARNO SOBRE AGOSTINI<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">\u201cJarno dec\u00eda que Agostini era un gran piloto -cuenta Soili- pero que tambi\u00e9n hab\u00eda tenido mucha suerte <b>porque siempre tuvo la mejor moto<\/b>.  Phil Read, en su opini\u00f3n, era un oponente mucho m\u00e1s duro y combativo.  Con Angel Nieto compiti\u00f3 en Monza y Jarama en 1971 en la clase 125, cuando el equipo holand\u00e9s Kreidler Van Veen quer\u00eda que \u00e9l y Barry Sheene ayudaran a Jan De Vries y su equipo a convertirse en campeones del mundo.  Derbi le hab\u00eda pedido a Gilberto Parlotti que apoyara a Nieto en la carrera.  Barry no pudo detenerlo, sino que Jarno empuj\u00f3 a Angel Nieto en la \u00faltima curva y Jan De Vries se convirti\u00f3 en campe\u00f3n en el \u00faltimo Gran Premio casi sin darse cuenta&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22465-22464-22466\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m22721-22720-22722\">ENCUENTROS EN RECREACIONES<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">&#8220;Conoc\u00ed a muchos ex corredores agradables en recreaciones hist\u00f3ricas, &#8211; revela Soili nuevamente &#8211; El organizador me invit\u00f3 a Paul Ricard hace unos a\u00f1os. Fue agradable conocer a Agostini, Read y Kent Andersson y otros. <b>Todo el mundo disfruta de estas recreaciones porque ya no existe el esp\u00edritu competitivo y la tensi\u00f3n de las competiciones.<\/b>.  Tambi\u00e9n fui a la casa de Agostini en B\u00e9rgamo.  Giacomo fue muy amable y simp\u00e1tico conmigo.  Me mantuve alejado de las carreras durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os mientras trabajaba para Finnair, la aerol\u00ednea finlandesa, y ten\u00eda mi propia familia y dos hijas a cargo.  Despu\u00e9s de Monza quer\u00eda olvidarme del mundo del motociclismo, pero ya ha pasado mucho tiempo, lo he superado&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22500-22499-22501\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m22756-22755-22757\">AMOR POR ITALIA<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">&#8220;Hemos girado por muchos pa\u00edses, pero <b>el pa\u00eds que tanto Jarno como yo amamos m\u00e1s fue Italia<\/b>.  Nos gust\u00f3 la comida y el ambiente y ten\u00edamos muchos amigos en Imola, como el Dr. Claudio Costa y sus familiares.  \u00bfLos mejores recuerdos en los a\u00f1os de competencias? <b>La primera victoria del GP en Brno 1971<\/b>, que celebramos con nuestros amigos suecos, la victoria en Monza en 1971 y la de N\u00fcrburgring en 1972 cuando Jarno logr\u00f3 vencer a Ago.  Solo Mike Hailwood lo hab\u00eda hecho cinco a\u00f1os antes.  Pero por lo general no ten\u00edamos mucho tiempo para festejar y divertirnos.  Los viajes eran largos y la preparaci\u00f3n de las motos requer\u00eda mucho tiempo.  Pero a veces tambi\u00e9n era agradable relajarse un poco con amigos por la noche en el paddock.  Beb\u00edamos una cerveza o una taza de t\u00e9 con ellos, o almorz\u00e1bamos con Tepi Lansivuori, que era el mejor amigo de Jarno&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22524-22523-22525\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m22788-22787-22789\">EL CAMPEONATO DEL MUNDO 250 EN EL &#8217;72 Y EL MALDITO 1973<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">&#8220;Una inmensa alegr\u00eda, un gran resultado para ambos e <b>Jarno en Imatra quer\u00eda que subiera al podio con \u00e9l<\/b> para demostrar que \u00e9ramos un equipo de dos y agradecerme mi esfuerzo.  Luego vino 1973 donde todo empez\u00f3 bien, gan\u00f3 las 200 Millas de Daytona con la Yamaha 350 y repiti\u00f3 en las 200 Millas de Imola.  As\u00ed que en la primera carrera del mundial en Paul Ricard venci\u00f3 tanto a Agostini como a Read y gan\u00f3 todas las carreras antes de Monza, excepto las 500 de Hockenheim cuando se le rompi\u00f3 la cadena, por culpa de un mec\u00e1nico japon\u00e9s que se la hab\u00eda puesto mal.  Jarno lo hab\u00eda notado, pero no le dijo nada a nadie para no crear problemas al mec\u00e1nico que vino a m\u00ed al final de la carrera para disculparse.  En cualquier caso, todo hab\u00eda cambiado, antes era divertido viajar libremente, pero luego Yamaha comenz\u00f3 a dar \u00f3rdenes al equipo de que <b>Jarno no acept\u00f3 en absoluto.<\/b>.  Siempre hab\u00eda dicho que quer\u00eda detenerse en la cima de su carrera, que se retirar\u00eda ese a\u00f1o si ganaba aunque sea una Copa del Mundo, aunque f\u00e1cilmente podr\u00eda ganar dos.  Si no hubiera sido por el accidente de Monza, seguramente lo habr\u00eda logrado. <b>quer\u00edamos tener hijos<\/b> y me dijo que en el futuro le gustar\u00eda trabajar como ingeniero.  Yamaha me ofreci\u00f3 un trabajo despu\u00e9s de la muerte de Jarno, en cualquier pa\u00eds y con cualquier trabajo que quisiera hacer y estoy muy agradecido, pero me gustaba mi trabajo y prefer\u00ed quedarme en Turku, especialmente despu\u00e9s de viajar por todo el mundo durante muchos a\u00f1os. en los vuelos de larga distancia de Finnair. <b>Despu\u00e9s de la tragedia me di cuenta que ten\u00eda que encontrar algo m\u00e1s para recuperarme<\/b>.  Estaba triste, todos mis sue\u00f1os de una vida futura se hab\u00edan derrumbado y estaba viviendo con mis padres.  Pero por suerte yo hab\u00eda estudiado en la universidad comercial y comenc\u00e9 a trabajar en Turku como recepcionista en un gran hotel de primera clase, luego mi hermana me dijo que Finnair estaba contratando asistentes de vuelo y realmente fue mi salvavidas.  Pude viajar de nuevo y decid\u00ed mantener mi pasado en total secreto.  Luego, despu\u00e9s de cuatro a\u00f1os, me volv\u00ed a casar porque realmente quer\u00eda tener hijos.  Fui feliz cuando tuve a mis dos hijas y trabaj\u00e9 para Finnair durante 35 a\u00f1os.  Realmente disfrut\u00e9 mi trabajo, a pesar de que era un desaf\u00edo.  Ahora estoy merecidamente jubilado&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22559-22558-22560\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m22823-22822-22824\">JARNO, UNA LEYENDA SIN FIN<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">&#8220;<b>Yo nunca lo hubiera pensado<\/b> \u2013 agrega Soili &#8211; <b>que la leyenda de jarno seria tan fuerte<\/b> y su legado segu\u00eda vivo tantos a\u00f1os despu\u00e9s.  Estaba feliz y orgulloso cuando Yamaha me invit\u00f3 a Jap\u00f3n en la primavera de 2019. Fue un gran honor.  Y all\u00ed el gerente general, el Sr. Hidaka, me mostr\u00f3 su viejo y desgastado folleto publicitario con la foto de Jarno de sus d\u00edas de universidad.  \u00c9l era un gran admirador suyo cuando era joven.  De todos modos, sigo visitando bastante a menudo la tumba de Jarno y sigo pensando mucho en \u00e9l, pero he superado el trauma, estoy feliz y satisfecho con mi vida que no ha sido nada aburrida, aunque lamentablemente he sufrido. mucho.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22594-22593-22595\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m22858-22857-22859\">EL ENCUENTRO CON LA ESPOSA DE RENZO<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">&#8220;En 2013 &#8211; concluye Soili &#8211; conoc\u00ed por primera vez a Anna Pasolini y a su hijo Renzo junior. <b>Los dos est\u00e1bamos muy emocionados.<\/b>.  Cuando pas\u00e1bamos de la l\u00ednea de salida a la gran curva, el sol brillaba, pero pronto se levantaron nubes oscuras y, al mismo tiempo que pon\u00edamos nuestras flores en el lugar del accidente, estall\u00f3 un trueno terrible y Anna Pasolini me dijo: &#8216;Ahora Renzo y Jarno est\u00e1n all\u00e1 arriba sabiendo que estamos aqu\u00ed&#8217;\u201d.  Un episodio verdaderamente conmovedor.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCFk_MC_1xU7IXFLKdELXIcg\" target=\"_blank\">\u00a1La Gazzetta Motori tambi\u00e9n est\u00e1 en Youtube!  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