{"id":823181,"date":"2023-06-25T15:49:59","date_gmt":"2023-06-25T15:49:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/competencia-de-bridgestone-nuevo-contrato-para-pirelli-mas-complicado\/"},"modified":"2023-06-25T15:50:02","modified_gmt":"2023-06-25T15:50:02","slug":"competencia-de-bridgestone-nuevo-contrato-para-pirelli-mas-complicado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/competencia-de-bridgestone-nuevo-contrato-para-pirelli-mas-complicado\/","title":{"rendered":"Competencia de Bridgestone: Nuevo contrato para Pirelli &quot;m\u00e1s complicado&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Para Pirelli, la nueva licitaci\u00f3n para el proveedor est\u00e1ndar de neum\u00e1ticos de F\u00f3rmula 1 es &#8220;m\u00e1s complicada&#8221; que en el pasado, como dice el gerente Mario Isola.  Los italianos solicitaron un nuevo contrato entre 2025 y 2027 (m\u00e1s una opci\u00f3n por otro a\u00f1o), pero es probable que enfrenten una dura competencia de Bridgestone.<\/p>\n<p>El proceso de selecci\u00f3n se encuentra actualmente en la segunda fase despu\u00e9s de que la FIA haya evaluado y clasificado a los solicitantes.  Se dice que adem\u00e1s del anterior proveedor Pirelli, el antiguo proveedor Bridgestone tambi\u00e9n recibi\u00f3 luz verde, pero no hay confirmaci\u00f3n oficial de la asociaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin embargo, Pirelli es consciente de que el nuevo acuerdo se enfrenta a una fuerte competencia tras vencer a Hankook en el \u00faltimo proceso de solicitud.  Adem\u00e1s, las exigencias del fabricante son significativamente m\u00e1s altas que la \u00faltima vez.<\/p>\n<p>\u201cLo que te puedo decir es que el pliego de condiciones fue mucho m\u00e1s complicado que en el pasado\u201d, revela Isola.  Hay muchos tramos y muchos elementos adicionales respecto a la \u00faltima convocatoria.<\/p>\n<p>&#8220;Mucho est\u00e1 relacionado con la sustentabilidad, mucho con nuestra capacidad de entregar un producto con ciertas caracter\u00edsticas y un servicio con ciertas caracter\u00edsticas y un conjunto de ingenieros. Tuvimos que trabajar bastante para obtener toda la documentaci\u00f3n necesaria para eso&#8221;. &#8220;<\/p>\n<p>El proceso de F\u00f3rmula 1 para seleccionar al futuro proveedor de neum\u00e1ticos se basa en las consideraciones de la FIA sobre los aspectos t\u00e9cnicos y deportivos de los neum\u00e1ticos, as\u00ed como las consideraciones comerciales de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<h2>Siempre adaptado a las necesidades<\/h2>\n<p>Pirelli est\u00e1 tocando el tambor por s\u00ed mismo, enfatizando que uno no debe pasar por alto lo duro que trabaj\u00f3 para convertirse en socio de la serie y c\u00f3mo ayud\u00f3 a entregar el producto que se solicit\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cDurante estos 13 a\u00f1os siempre hemos tratado de dar lo mejor de nosotros para cumplir con las demandas que tuvimos en los diferentes a\u00f1os\u201d, dice Isola.  &#8220;A partir de 2011 ten\u00edamos llantas de alta degradaci\u00f3n, luego tuvimos una unidad de potencia diferente y la llanta m\u00e1s ancha, la llanta de 18 pulgadas. Luego m\u00e1s degradaci\u00f3n y luego menos degradaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<p>\u00c9l enfatiza: &#8220;Siempre hemos adaptado nuestro producto a los diversos requisitos&#8221;.  Adem\u00e1s, hubo amplias actividades de patrocinio y marketing con las que se apoy\u00f3 a los promotores y a la FIA.<\/p>\n<p>\u201cCreo que nuestro papel es m\u00e1s el de un socio que el de un patrocinador, y as\u00ed es como queremos ser\u201d, dice.  &#8220;Queremos ser parte del deporte, no porque queramos dictar nada, sino porque significa que trabajamos bien con nuestros accionistas y hablamos con los pilotos y los equipos&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Creamos un sistema que es muy eficiente para brindarles datos. Compar\u00e9 un informe que hicimos en 2011 con un informe que estamos haciendo ahora y es incre\u00edble&#8221;, dice sobre la diferencia.  &#8220;Te reir\u00e1s de la \u00fanica p\u00e1gina que proporcionamos en 2011 en comparaci\u00f3n con el libro que ofrecemos ahora&#8221;.<\/p>\n<h2>Pirelli: Sin declaraciones sobre Bridgestone<\/h2>\n<p>Por supuesto, tambi\u00e9n se le pregunta a Isola sobre Bridgestone y si un competidor tan conocido cambia algo para la aplicaci\u00f3n de Pirelli, pero el italiano es pragm\u00e1tico: &#8220;Para ser honesto, no conozco su enfoque, as\u00ed que no puedo decir nada sobre \u00e9l.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;No sabemos qui\u00e9n es el competidor. Los rumores son rumores y s\u00e9 que no lo sabemos oficialmente. Si es un competidor diferente, probablemente tengan un enfoque diferente&#8221;.<\/p>\n<p>Bridgestone estuvo por \u00faltima vez en la F\u00f3rmula 1 entre 1997 y 2010 antes de que Pirelli asumiera como \u00fanico proveedor.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne5389181\/konkurrenz-durch-bridgestone-neuer-vertrag-fuer-pirelli-komplizierter\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para Pirelli, la nueva licitaci\u00f3n para el proveedor est\u00e1ndar de neum\u00e1ticos de F\u00f3rmula 1 es &#8220;m\u00e1s complicada&#8221; que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":823182,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,170859,3738,83025,404,276,480,18,35193,14114],"class_list":["post-823181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-bridgestone","tag-competencia","tag-complicadoquot","tag-contrato","tag-formula-1","tag-nuevo","tag-para","tag-pirelli","tag-quotmas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/823181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=823181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/823181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/823182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=823181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=823181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=823181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}