{"id":822935,"date":"2023-06-25T12:03:55","date_gmt":"2023-06-25T12:03:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pirelli-el-reto-de-quedarse-en-la-f1-isola-ya-estamos-pensando-en-los-neumaticos-de-2026\/"},"modified":"2023-06-25T12:03:59","modified_gmt":"2023-06-25T12:03:59","slug":"pirelli-el-reto-de-quedarse-en-la-f1-isola-ya-estamos-pensando-en-los-neumaticos-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pirelli-el-reto-de-quedarse-en-la-f1-isola-ya-estamos-pensando-en-los-neumaticos-de-2026\/","title":{"rendered":"Pirelli, el reto de quedarse en la F1.  Isola: &#8220;Ya estamos pensando en los neum\u00e1ticos de 2026&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p><h2 class=\"is-subtitle\" spellcheck=\"true\">El responsable de automovilismo de la compa\u00f1\u00eda milanesa repasa todas las experiencias vividas en los GP desde 2011 y el v\u00ednculo t\u00e9cnico-promocional creado con la F1, en v\u00edsperas del enfrentamiento con su rival Bridgestone por ser proveedor \u00fanico en las pr\u00f3ximas temporadas<\/h2>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"has-first-letter\">El contrato de Pirelli como \u00fanico proveedor de neum\u00e1ticos para la F.1 expirar\u00e1 a finales de 2024. Pero la competencia por el futuro ya ha comenzado y la hist\u00f3rica compa\u00f1\u00eda italiana, presente en los grandes premios desde 2011, deber\u00e1 hacer frente a la ofensiva del gigante japon\u00e9s Bridgestone, que a su vez present\u00f3 la candidatura para el periodo 2025-2027.  Un gran reto, como explica en esta entrevista Mario Isola, m\u00e1ximo responsable de Pirelli Motorsport, repasando los esfuerzos realizados durante los \u00faltimos trece a\u00f1os para adaptar el producto a la normativa y al progreso t\u00e9cnico. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/25-06-2023\/isola-e-la-sfida-pirelli-per-restare-in-f1.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El responsable de automovilismo de la compa\u00f1\u00eda milanesa repasa todas las experiencias vividas en los GP desde 2011<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":822936,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3153,126571,36,8616,13101,35193,3931,3228],"class_list":["post-822935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-estamos","tag-isola","tag-los","tag-neumaticos","tag-pensando","tag-pirelli","tag-quedarse","tag-reto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/822935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=822935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/822935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/822936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=822935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=822935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=822935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}