\u00bfSe pueden hacer unas vacaciones igualmente agradables o interesantes en coche o en tren, o es probable que unas vacaciones en avi\u00f3n causen m\u00e1s estr\u00e9s y preocupaci\u00f3n que felicidad, entonces simplemente desh\u00e1gase de ellas?, abogan Dick Timmer y Willem van der Deijl. <\/p>\n
Cientos de miles de holandeses se suben a un avi\u00f3n cada a\u00f1o. Muchos de ellos lo hacen con un objetivo concreto: su propio bienestar, junto con el de sus compa\u00f1eros de viaje. Optan por unas vacaciones en avi\u00f3n con la esperanza de un viaje divertido, relajado o interesante. En definitiva, buscan diversi\u00f3n, felicidad y despreocupaci\u00f3n. <\/p>\n
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Hay algo que decir acerca de eso. Las vacaciones en avi\u00f3n nos ayudan a desconectar del aqu\u00ed y el ahora, a adquirir nuevas experiencias y a enriquecernos cultural, culinaria y de muchas otras formas. Por lo tanto, los viajes largos son invariablemente altos en las listas de deseos y, a veces, brindan recuerdos inolvidables. <\/p>\n
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Sin embargo, ya no podemos viajar en avi\u00f3n sin preocupaciones. Las emisiones inherentes a los viajes a\u00e9reos suponen una carga significativa tanto para el clima mundial como para el medio ambiente local. Quienes reservan un billete de ida y vuelta de \u00c1msterdam a Nueva York, por ejemplo, ya gastan tres cuartas partes de su presupuesto total anual de CO2 (si queremos cumplir con el Acuerdo de Par\u00eds); si toma un boleto de regreso a Tailandia, estar\u00e1 muy por encima de eso. <\/p>\n
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Los viajes de regreso dentro de Europa, por supuesto, van acompa\u00f1ados de menos emisiones, pero tambi\u00e9n tienen un gran impacto en el clima. Especialmente cuando consideramos que casi todos nosotros ya generamos al menos tres o cuatro veces m\u00e1s emisiones cada a\u00f1o para lograr importantes objetivos clim\u00e1ticos. Y adem\u00e1s: cuanto m\u00e1s cerca del destino, m\u00e1s f\u00e1cil es encontrar un transporte alternativo m\u00e1s sostenible. <\/p>\n
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Ahora est\u00e1 claro que el cambio real requiere liderazgo pol\u00edtico y responsabilidad administrativa, a nivel holand\u00e9s, europeo y mundial. Pero el cambio clim\u00e1tico nos afecta a todos, al igual que el impacto de volar en el medio ambiente local. <\/p>\n
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Por lo tanto, nosotros mismos debemos analizar cr\u00edticamente los beneficios para el bienestar de las vacaciones en avi\u00f3n. \u00bfSe pueden hacer unas vacaciones igualmente agradables o interesantes en coche o en tren, o es probable que unas vacaciones en avi\u00f3n causen m\u00e1s estr\u00e9s y preocupaci\u00f3n que felicidad, entonces simplemente ev\u00edtelas? Les haces un favor a todos con eso: a ti mismo, a tus compa\u00f1eros habitantes del planeta y a la gente del futuro. <\/p>\n
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Este argumento se aplica a\u00fan m\u00e1s a aquellos que ya han volado mucho. Al igual que el helado y el caf\u00e9, las vacaciones a\u00e9reas est\u00e1n sujetas a la ley de la utilidad marginal decreciente para casi todo el mundo: cuanto m\u00e1s se tiene, menos felicidad adicional trae unas vacaciones a\u00e9reas adicionales. <\/p>\n
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Adem\u00e1s, los viajes a\u00e9reos y las emisiones asociadas se distribuyen de manera desigual. Son precisamente los hogares ricos y con un alto nivel educativo los que vuelan con relativa frecuencia y, por lo tanto, ya se han comido una parte desproporcionada de ese pastel. Esto no quiere decir que otros tambi\u00e9n deban empezar a volar, sino que son precisamente estos hogares los que deben abstenerse de hacerlo. <\/p>\n
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Algunas personas se preguntar\u00e1n cu\u00e1l es el sentido de tal llamada. El avi\u00f3n partir\u00e1 de todos modos, incluso sin ti en \u00e9l. Y adem\u00e1s, ya hacemos mucho por el clima, desde andar en bicicleta con m\u00e1s frecuencia hasta paneles solares y bajar el termostato. \u00bfEse vuelo de vacaciones tambi\u00e9n hay que creerlo? <\/p>\n
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Estas preguntas son comprensibles y tocan exactamente las cosas en las que debemos pensar colectivamente para dar forma a nuestro futuro. Esto requiere una conversaci\u00f3n abierta, as\u00ed como audacia, agallas y esperanza. Pero incluso si su elecci\u00f3n individual no marca la diferencia, nuestra acci\u00f3n colectiva s\u00ed puede hacerlo. <\/p>\n
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Esta no es una s\u00faplica para no volar, sino para dejar el avi\u00f3n parado tanto como sea posible. Con el conocimiento actual, nadie puede abordar un avi\u00f3n sin pensar. No hagamos que el problema clim\u00e1tico sea m\u00e1s grande de lo que ya es durante nuestras vacaciones. Aquellos que se atrevan pueden incluso intentar hacer que el mundo sea m\u00e1s hermoso de lo que era antes durante los pr\u00f3ximos meses, comenzando con la reserva de unas vacaciones sin vuelos. <\/p>\n
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Dick Timmer es profesor asistente de \u00e9tica y filosof\u00eda pol\u00edtica en la Technische Universit\u00e4t Dortmund.
Willem van der Deijl es profesor asistente de \u00e9tica empresarial en la Universidad de Tilburg. <\/i><\/p>\n
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