{"id":822608,"date":"2023-06-25T06:46:48","date_gmt":"2023-06-25T06:46:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dramatica-confesion-de-marquez-tras-carreras-de-terror\/"},"modified":"2023-06-25T06:46:52","modified_gmt":"2023-06-25T06:46:52","slug":"dramatica-confesion-de-marquez-tras-carreras-de-terror","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dramatica-confesion-de-marquez-tras-carreras-de-terror\/","title":{"rendered":"Dram\u00e1tica confesi\u00f3n de M\u00e1rquez tras carreras de terror"},"content":{"rendered":"\n
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No hubo mucho que ver de Marc M\u00e1rquez en el sprint en el TT holand\u00e9s en Assen. El piloto de Honda se clasific\u00f3 inicialmente en el puesto 17. Ese fue su peor resultado de clasificaci\u00f3n desde el puesto 20 en Assen hace dos a\u00f1os. En el sprint, M\u00e1rquez tambi\u00e9n vio la bandera a cuadros en el puesto 17.<\/p>\n

En 13 vueltas, el seis veces campe\u00f3n del mundo de MotoGP perdi\u00f3 20 segundos frente al ganador Marco Bezzecchi (VR46-Ducati). Eso es alrededor de un segundo y medio por vuelta. Fue su peor resultado en carrera ignorando circunstancias como choques o penalizaciones.<\/p>\n

Por eso M\u00e1rquez habl\u00f3 tras el sprint del “peor momento” de su carrera como piloto de motos. “Aparte de la lesi\u00f3n, este es el peor momento de mi carrera deportiva”, dijo abiertamente el jugador de 30 a\u00f1os tras el sprint.<\/p>\n

“En este momento estoy conduciendo por mi cuenta”<\/h2>\n

Pero tambi\u00e9n agrega: “La p\u00e9rdida es f\u00e1cil, pero nunca tomar\u00e9 el camino f\u00e1cil”. Como consecuencia de la ca\u00edda durante el calentamiento en Sachsenring, M\u00e1rquez lleg\u00f3 a Assen con una contusi\u00f3n en el pulgar izquierdo, una lesi\u00f3n en el tobillo y una costilla rota.<\/p>\n

“En este momento estoy conduciendo para m\u00ed y para mis ingenieros. Incluso si eres un segundo y medio m\u00e1s lento, los problemas son los mismos. He estado relajado todo el d\u00eda y no he atacado m\u00e1s de lo que siento”.<\/p>\n

“Por supuesto que trato de mantenerme concentrado. Cuando atacas con fuerza, el equilibrio de la moto cambia. Este fin de semana ajust\u00e9 la electr\u00f3nica para poder rodar con seguridad”.<\/p>\n

M\u00e1rquez provoca un accidente en la calificaci\u00f3n<\/h2>\n

Sin embargo, M\u00e1rquez caus\u00f3 revuelo, porque en la calificaci\u00f3n quer\u00eda agarrarse a la Ducati de Enea Bastianini para hacer una vuelta r\u00e1pida. Primero, el italiano derrap\u00f3 en la curva 1 y tuvo que abandonar la vuelta.<\/p>\n

Un poco m\u00e1s tarde, en la curva cuatro, M\u00e1rquez choc\u00f3 contra la rueda trasera de Bastianini y cay\u00f3. Ambos se hab\u00edan salido de la l\u00ednea ideal y hab\u00edan buscado otros conductores. M\u00e1rquez not\u00f3 demasiado tarde que Bastianini hab\u00eda disminuido la velocidad. As\u00ed fue como ocurri\u00f3 el accidente.<\/p>\n

\u201cEn Espa\u00f1a hay un dicho que dice que llueve cuando est\u00e1 mojado\u201d, suspira M\u00e1rquez. Traducido al alem\u00e1n, quiere decir algo as\u00ed como: “Primero no tienes suerte, y luego tienes mala suerte”. Ese fue el final de la clasificaci\u00f3n para M\u00e1rquez. Bastianini pudo continuar.<\/p>\n

“No lo v\u00ed”<\/h2>\n

“He tenido esta situaci\u00f3n 1.000 veces. Aqu\u00ed mir\u00e9 para no estorbar a otros conductores. No lo vi”, dice M\u00e1rquez, y se\u00f1ala que ya se disculp\u00f3: “Lo visit\u00e9 en la casa rodante”.<\/p>\n

Bastianini tambi\u00e9n lo confirma: “En la curva 1 casi se me sale la rueda delantera, \u00a1buen salvamento! Luego, en la curva 4, vi que ven\u00edan otros pilotos por detr\u00e1s. Les hice sitio. Yo estaba por fuera y Marc estaba conmigo”. . Puede pasar. Eso es MotoGP. Despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n vino a mi autocaravana y se disculp\u00f3”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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