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\u2022 Cooperaci\u00f3n entre Tesla y General Motors
\n\u2022 Tesla abrir\u00e1 red de carga para clientes de General Motors a partir de 2024
\n\u2022 Grandes ahorros para GM gracias al acuerdo con Tesla<\/p>\n
Recientemente se supo que el fabricante estadounidense de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos Tesla tambi\u00e9n est\u00e1 abriendo su red de carga de supercargadores para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de su rival General Motors, despu\u00e9s de que Tesla ya hab\u00eda decidido una cooperaci\u00f3n similar con Ford en mayo.
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A partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, los clientes de General Motors tendr\u00e1n acceso a las aproximadamente 12.000 estaciones de carga de Tesla en Am\u00e9rica del Norte, como anunci\u00f3 GM en un comunicado de prensa. En primer lugar, ser\u00e1 necesario usar un adaptador, despu\u00e9s de lo cual GM se har\u00e1 cargo de la conexi\u00f3n de carga de Tesla. A partir de 2025, General Motors fabricar\u00e1 los primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el conector del Est\u00e1ndar de Carga de Am\u00e9rica del Norte (NACS), lo que permitir\u00e1 el acceso directo a los supercargadores Tesla sin adaptador.\n<\/p>\n
Adem\u00e1s, GM proporcionar\u00e1 a los conductores de veh\u00edculos habilitados para NACS adaptadores en el futuro para permitir la carga en estaciones de carga r\u00e1pida habilitadas para CCS. El fabricante de autom\u00f3viles de EE. UU. tambi\u00e9n integrar\u00e1 Tesla Supercharger Network en su veh\u00edculo y aplicaciones m\u00f3viles. Esto deber\u00eda ayudar a los conductores a encontrar, pagar e iniciar el proceso de carga r\u00e1pida y f\u00e1cilmente para los supercargadores Tesla disponibles.
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“Nuestra visi\u00f3n del futuro completamente el\u00e9ctrico significa producir millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos premium de todas las categor\u00edas y puntos de precio, mientras se crea un ecosistema que acelera la adopci\u00f3n masiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos”, dijo Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM, en el comunicado de prensa. “Esta colaboraci\u00f3n es una parte importante de nuestra estrategia y un pr\u00f3ximo paso importante para expandir r\u00e1pidamente el acceso de nuestros clientes a cargadores r\u00e1pidos. Esto no solo ayudar\u00e1 a que la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea m\u00e1s fluida para nuestros clientes, sino que tambi\u00e9n podr\u00eda ayudar a mover la industria”. hacia un \u00fanico est\u00e1ndar de carga norteamericano”, dijo Barra.\n<\/p>\n
Seg\u00fan CNBC, el jefe de GM tambi\u00e9n confiaba en que el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense ahorrar\u00eda varios cientos de millones de d\u00f3lares gracias al contrato con Tesla.
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En octubre de 2021, el fabricante de autom\u00f3viles anunci\u00f3 que invertir\u00eda $ 750 millones en infraestructura de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los Estados Unidos y Canad\u00e1, para cargar en el hogar, en el trabajo y en lugares p\u00fablicos en los dos pa\u00edses, dijo GM en ese momento.
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Ahora, Barra explic\u00f3 que el acuerdo de carga con Tesla le ahorrar\u00e1 al fabricante de autom\u00f3viles hasta $ 400 millones de esta inversi\u00f3n planificada: “Creemos que podemos ahorrar hasta $ 400 millones de los tres cuartos de mil millones originales que asignamos para esto porque podr\u00edamos hacerlo m\u00e1s r\u00e1pido y con mayor eficacia”, dijo Barra en una entrevista con Fast Money de CNBC. “Realmente estamos buscando formas en que podamos ser m\u00e1s eficientes con el capital en el futuro”, dijo.
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Cuando se le pregunt\u00f3 acerca de la concesi\u00f3n de licencias para otras tecnolog\u00edas de Tesla, Barra respondi\u00f3 que General Motors “siempre buscar\u00e1 formas de ser m\u00e1s eficiente en t\u00e9rminos de capital” y “si hay otras oportunidades para asociarse, [\u2026] estaremos muy abiertos a ellos”.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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