![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Una-situacion-extremadamente-deliciosa-en-Kalle-Rovanpera-un-recordatorio-genial.jpg\")
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Kalle Rovanper\u00e4 comienza las pruebas especiales del s\u00e1bado con una buena puesta a punto. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Kalle Rovanper\u00e4 estuvo a un gran ritmo en el primer d\u00eda de conducci\u00f3n adecuada del rally Safari, a pesar de que su papel era actuar como el llamado carro de arado. El piloto de Toyota, Rovanper\u00e4, termin\u00f3 el d\u00eda en segundo lugar, a 22,8 segundos de su compa\u00f1ero de equipo que lideraba la carrera. Sobre S\u00e9bastien Ogier<\/strong>.<\/p>\n Rovanper\u00e4 fue el \u00fanico piloto entre los tres primeros de la tabla de puntos del Campeonato del Mundo que super\u00f3 las pruebas especiales del viernes sin ning\u00fan problema. M-Sport de Ford Ott Tanak<\/strong> sufri\u00f3 un pinchazo en la ma\u00f1ana, por lo que perdi\u00f3 m\u00e1s de dos minutos.<\/p>\n Segundo en el Campeonato del Mundo Thierry Neuville<\/strong> abandon\u00f3 el juego por la tarde cuando el amortiguador fall\u00f3 en el Hyundai.<\/p>\n As\u00ed que puedes decir que la configuraci\u00f3n es muy deliciosa cuando se ve desde el lado de Rovanper\u00e4.<\/p>\n – Ott ya est\u00e1 atr\u00e1s y Thierry est\u00e1 afuera, as\u00ed que no es una mala situaci\u00f3n. Sin embargo, es demasiado pronto para pensar en ello en esta etapa, record\u00f3 fr\u00edamente Rovanper\u00e4 despu\u00e9s de las pruebas especiales del viernes en el \u00e1rea de mantenimiento de Naivasha.<\/p>\n El Kenyan Safari Rally demostr\u00f3 una vez m\u00e1s que es el desaf\u00edo m\u00e1s dif\u00edcil de la temporada para los pilotos y el equipo. Los tramos accidentados de la carretera y los animales salvajes que se perdieron en la carretera provocaron palpitaciones en el coraz\u00f3n de varios conductores el viernes.<\/p>\n En cambio, Rovanper\u00e4 no se meti\u00f3 en problemas.<\/p>\n – La p\u00e9rdida de tiempo fue un poco m\u00e1s de lo que me hubiera gustado. Sin embargo, manejamos bien todo el tiempo y no hab\u00eda mucho m\u00e1s que hacer, dijo el actual campe\u00f3n mundial.<\/p>\n – Ma\u00f1ana deber\u00eda ser un d\u00eda m\u00e1s duro, o al menos eso parec\u00eda en la partitura. El desaf\u00edo es grande, especialmente cuando llueve. Solo tienes que intentar sobrevivir. Tienes que pensar en el panorama general y evitar problemas. Normalmente ha funcionado aqu\u00ed.<\/p>\n S\u00ed, esa lluvia de agua mencionada por Rovanper\u00e4. Seg\u00fan las \u00faltimas previsiones, es posible que llueva en la zona de Naivasha el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana.<\/p>\n Eso complicar\u00eda las cosas considerablemente.<\/p>\n – Normalmente me gusta la lluvia, pero aqu\u00ed puede llover tanto que ya no puedes disfrutarlo. Entonces tienes que luchar para mantener el coche en la carretera y atravesar las zanjas, sab\u00eda Rovanper\u00e4.<\/p>\n Toyota tiene una triple ventaja en el Rally Safari antes del s\u00e1bado, porque elfyn evans<\/strong> est\u00e1 atascado en el \u00faltimo lugar del podio. Esapekka Lappi de Hyundai conduce detr\u00e1s de Evans en cuarto lugar.<\/p>\n El s\u00e1bado se corre la jornada m\u00e1s larga de la competici\u00f3n en el rally Safari. Las seis pruebas especiales suman un total de poco m\u00e1s de 150 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>\nel equipo es dificil<\/h3>\n