{"id":818924,"date":"2023-06-22T21:48:35","date_gmt":"2023-06-22T21:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asignacion-de-alto-kilometraje-de-bicicleta-mas-empresas-deberian-hacer-eso\/"},"modified":"2023-06-22T21:48:39","modified_gmt":"2023-06-22T21:48:39","slug":"asignacion-de-alto-kilometraje-de-bicicleta-mas-empresas-deberian-hacer-eso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asignacion-de-alto-kilometraje-de-bicicleta-mas-empresas-deberian-hacer-eso\/","title":{"rendered":"Asignaci\u00f3n de alto kilometraje de bicicleta: ‘M\u00e1s empresas deber\u00edan hacer eso’"},"content":{"rendered":"


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Nada tan holand\u00e9s como el ciclismo. Aunque pensamos un poco diferente sobre eso cuando tenemos que ir a trabajar. Los interminables atascos en las carreteras de Brabante lo demuestran todos los d\u00edas. KPN est\u00e1 tratando de hacer algo al respecto y est\u00e1 aumentando considerablemente la asignaci\u00f3n de kil\u00f3metros para ciclistas. \u201cM\u00e1s empresas deber\u00edan hacer eso\u201d, dice Etienne Lataster del club OnsBrabantFietst.<\/p>\n

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A partir de ahora, 10.000 empleados de KPN recibir\u00e1n nada menos que 40 c\u00e9ntimos de euro netos por kil\u00f3metro si acuden al trabajo en bicicleta. Con ello, la empresa de telecomunicaciones quiere animar a los empleados a dejar el coche en casa con m\u00e1s frecuencia. <\/p>\n

“Si montas mucho en bicicleta, incluso podr\u00edas ganar dinero con ello”, dijo un portavoz a la NOS<\/a>. Todav\u00eda hay empleados de la empresa que hacen uso de los contratos de arrendamiento de autom\u00f3viles, pero cada vez son menos. “Y eso encaja bien con nuestros planes de sostenibilidad”.<\/p>\n

Un movimiento inteligente, seg\u00fan Etienne Lataster. \u201cTransmiten esto muy bien. Eso es marketing inteligente. KPN muestra lo importante que es la sostenibilidad para ellos\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

“Es una oportunidad para distinguirse como un buen empleador”.<\/p><\/blockquote>\n

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OnsBrabantFietst quiere que m\u00e1s personas vayan en bicicleta al trabajo y llama la atenci\u00f3n de las empresas. Por lo tanto, no sorprende que Lataster est\u00e9 entusiasmado con lo que est\u00e1 haciendo KPN ahora. \u00c9l piensa que m\u00e1s empresas deber\u00edan seguir su ejemplo.<\/p>\n

\u201cEntre el 5 y el 6 por ciento de las empresas de Brabante otorgan ahora una franquicia de kil\u00f3metros m\u00e1s alta para la bicicleta que para el autom\u00f3vil. As\u00ed puedes demostrar que eres un buen empleador\u201d, dice Lataster, quien se da cuenta de que a\u00fan queda un mundo por ganar.<\/p>\n

Seg\u00fan \u00e9l, esto tambi\u00e9n es evidente a partir de las siguientes cifras. En los Pa\u00edses Bajos, la mayor\u00eda de la gente vive a menos de 15 kil\u00f3metros de su trabajo. Y el 50 por ciento de todos los viajes en autom\u00f3vil al trabajo los realizan personas que viven a no m\u00e1s de 7,5 kil\u00f3metros de distancia. Eso se puede hacer de otra manera, seg\u00fan Lataster. \u201cPara muchas personas, llevar el autom\u00f3vil al trabajo es principalmente una comodidad\u201d. <\/p>\n<\/div>\n

“Con carriles bici r\u00e1pidos, ir en bicicleta de A a B se vuelve mucho m\u00e1s atractivo”.<\/p><\/blockquote>\n

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Para hacer algo al respecto, la provincia y varios municipios construyen desde hace a\u00f1os ciclov\u00edas r\u00e1pidas. Son amplias avenidas de hasta cuatro metros de ancho con asfalto nuevo y liso. Actualmente hay menos de diez de esos carriles bici r\u00e1pidos en Brabante. Pero en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, se debe crear toda una red. Lataster: \u201cIr en bicicleta de A a B se vuelve mucho m\u00e1s atractivo. Especialmente si est\u00e1s en una bicicleta el\u00e9ctrica o bicicleta de velocidad<\/em> puedes estar en alg\u00fan lugar r\u00e1pidamente”.<\/p>\n

Para mostrar que la gente realmente quiere andar en bicicleta, Lataster apunta a un desaf\u00edo de bicicleta<\/em> de ‘Brainport Accesible’. Esta organizaci\u00f3n dona 10 euros a los Longfonds por cada 500 kil\u00f3metros que recorren los participantes. Desde el inicio de la campa\u00f1a en mayo se han recorrido ya 530.000 kil\u00f3metros. <\/p>\n

\u00bfLos atascos de tr\u00e1fico son cosa del pasado con esto? No, Lataster tambi\u00e9n lo sabe. \u201cPero no es necesario ser un cient\u00edfico espacial para darse cuenta de que la congesti\u00f3n vehicular disminuir\u00e1 si la gente usa la bicicleta con m\u00e1s frecuencia. Si todo el mundo va al trabajo en bicicleta un d\u00eda a la semana en lugar de en coche, se ahorrar\u00e1 mucho”.<\/p>\n<\/div>\n

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Foto: provincia de Brabante Septentrional.<\/figcaption><\/figure>\n