{"id":818494,"date":"2023-06-22T16:32:33","date_gmt":"2023-06-22T16:32:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rescatistas-encuentran-escombros-en-caza-sumergible\/"},"modified":"2023-06-22T16:32:42","modified_gmt":"2023-06-22T16:32:42","slug":"rescatistas-encuentran-escombros-en-caza-sumergible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rescatistas-encuentran-escombros-en-caza-sumergible\/","title":{"rendered":"Rescatistas encuentran &#8216;escombros&#8217; en caza sumergible"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Reciba actualizaciones gratuitas sobre accidentes mar\u00edtimos y seguridad<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Te enviaremos un <i>Resumen diario de myFT<\/i> correo electr\u00f3nico redondeando lo \u00faltimo<!-- --> <!-- -->Accidentes mar\u00edtimos y seguridad<!-- --> noticias cada ma\u00f1ana.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=45cf451c-0475-47af-b8fd-4d2a228a72bb&amp;concept-id=15e10856-4584-4105-a4d8-837c3a8d2444\"><\/iframe><\/div>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Los equipos de rescate han localizado un &#8220;campo de escombros&#8221; mientras buscaban un sumergible que desapareci\u00f3 el fin de semana pasado durante una inmersi\u00f3n en los restos del Titanic. <\/p>\n<p>La Guardia Costera de EE. UU. inform\u00f3 del hallazgo el jueves luego de una b\u00fasqueda en el \u00e1rea realizada por un veh\u00edculo operado por control remoto (ROV).  No qued\u00f3 claro de inmediato si los escombros estaban conectados al sumergible desaparecido. <\/p>\n<p>\u201cUn ROV descubri\u00f3 un campo de escombros dentro del \u00e1rea de b\u00fasqueda cerca del Titanic.  Los expertos dentro del comando unificado est\u00e1n evaluando la informaci\u00f3n\u201d, tuite\u00f3 la Guardia Costera. <\/p>\n<p>El hallazgo se produce cuando los equipos de b\u00fasqueda de EE. UU. y Canad\u00e1 dieron un \u00faltimo empuj\u00f3n para encontrar la nave y sus cinco pasajeros.  Si el sumergible sigue intacto, se esperaba que se le acabara el ox\u00edgeno m\u00e1s temprano el jueves.<\/p>\n<p>La Guardia Costera dijo que proporcionar\u00eda m\u00e1s detalles en una conferencia de prensa a las 3 p. m., hora del este de EE. UU. <\/p>\n<p>Aviones, barcos y sumergibles operados a distancia de EE. UU. y Canad\u00e1 han estado buscando en un \u00e1rea de 900 millas n\u00e1uticas al este de Cape Cod, enfoc\u00e1ndose en lugares donde el equipo de sonar detect\u00f3 sonidos que podr\u00edan provenir de la nave.<\/p>\n<p>El \u00faltimo esfuerzo se produce cuando se ha acumulado evidencia de un largo historial de preocupaciones sobre el enfoque de seguridad de OceanGate, la compa\u00f1\u00eda privada que ofreci\u00f3 el viaje, y el sumergible Titan de 10,4 toneladas que utiliz\u00f3.<\/p>\n<p>El Titan est\u00e1 dise\u00f1ado para tener 96 horas de ox\u00edgeno desde el comienzo de cualquier inmersi\u00f3n.  Dado que la embarcaci\u00f3n comenz\u00f3 a sumergirse hacia los restos del Titanic a las 9:30 a. m. hora local del domingo, eso le dar\u00eda suficiente ox\u00edgeno a la embarcaci\u00f3n hasta la 1 p. m., hora de Londres, o las 8 a. m., hora del este de EE. UU., del jueves.<\/p>\n<p>Los buscadores no conoc\u00edan la naturaleza de los sonidos submarinos que los aviones canadienses hab\u00edan detectado en el \u00e1rea en los \u00faltimos d\u00edas, dijo el capit\u00e1n Jamie Frederick, de la Guardia Costera de EE. UU. <\/p>\n<p>&#8220;La buena noticia es .  .  .  estamos buscando en la zona donde se detectaron los ruidos y lo seguiremos haciendo\u201d, dijo el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<p>El John Cabot, un buque guardacostas canadiense con capacidad de sonar, ha estado en el lugar de la b\u00fasqueda desde el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana, hora local.  Dos barcos comerciales, el Skandi Vinland y el Atlantic Merlin, tambi\u00e9n est\u00e1n ayudando en la b\u00fasqueda.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" style=\"width: 700px; max-width: 100%;\">\n\t\t\t\t<picture><source  media=\"(min-width: 1220px)\"><source  media=\"(min-width: 980px) and (max-width: 1219px)\"><source  media=\"(min-width:491px) and (max-width: 979px)\"><source  media=\"(max-width: 490px)\"><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture><figcaption class=\"n-content-image__caption\">\n<p>\t\t\t\tJamie Frederick de la Guardia Costera de EE. UU.: &#8220;Estamos buscando en el \u00e1rea donde se detectaron los ruidos y continuaremos haci\u00e9ndolo&#8221; \u00a9 Joseph Prezioso\/AFP\/Getty Images<br \/>\n\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se ha informado ampliamente que tanto Stockton Rush, fundador de OceanGate, como Paul-Henry Nargeolet, un explorador franc\u00e9s, se encuentran entre las cinco personas a bordo.  Los familiares de Hamish Harding, un empresario brit\u00e1nico, Shahzada Dawood, un empresario paquistan\u00ed, y el hijo de Dawood, Suleman, de 19 a\u00f1os, han confirmado que son pasajeros de la nave.<\/p>\n<p>El Titan es uno de los pocos sumergibles tripulados que buscan operar en la profundidad de los restos del Titanic, el barco de pasajeros que se hundi\u00f3 en 1912 y cost\u00f3 la vida a 1.500 personas.  Los restos se encuentran a unos 3.800 metros bajo el mar, donde las presiones son aproximadamente 380 veces superiores a las de la atm\u00f3sfera en la superficie.<\/p>\n<p>El sitio web de OceanGate contiene garant\u00edas sobre los sistemas de seguridad a bordo de la embarcaci\u00f3n, incluido un sistema de &#8220;monitoreo de salud en tiempo real&#8221; que, seg\u00fan dice, permite &#8220;evaluar la integridad de la estructura&#8221; con precisi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cEste sistema de monitoreo de an\u00e1lisis de salud a bordo proporciona detecci\u00f3n de alerta temprana para el piloto con tiempo suficiente para detener el descenso y regresar a la superficie de manera segura\u201d, dice el sitio web.<\/p>\n<p>Sin embargo, los informes desde la desaparici\u00f3n del buque han revelado que, ya en 2018, Will Kohnen, un experto de la Sociedad de Tecnolog\u00eda Marina de EE. UU., hab\u00eda descrito que el enfoque de seguridad de la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda posibles resultados negativos, &#8220;desde menores hasta catastr\u00f3ficos&#8221;.<\/p>\n<p>Kohnen cuestion\u00f3 la insistencia de OceanGate en clasificar su operaci\u00f3n como \u201cexperimental\u201d y no buscar la certificaci\u00f3n de la industria.  Describi\u00f3 las afirmaciones de la compa\u00f1\u00eda de que excede los est\u00e1ndares de la industria como &#8220;enga\u00f1osos para el p\u00fablico&#8221; y en violaci\u00f3n de un &#8220;c\u00f3digo de conducta de toda la industria que todos nos esforzamos por defender&#8221;.<\/p>\n<p>Los pasajeros que paguen el costo de $250,000 de un viaje en el Tit\u00e1n deben firmar una renuncia que advierte en varios lugares sobre los peligros potencialmente fatales.<\/p>\n<p>Hubo m\u00e1s evidencia de preocupaciones sobre la cultura de seguridad de la empresa en <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.documentcloud.org\/documents\/23854184-oceangate-v-david-lochridge\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">accion legal<\/a> presentada en 2018 por David Lochridge, exdirector de operaciones mar\u00edtimas de la compa\u00f1\u00eda.  Lochridge afirm\u00f3 que fue despedido por plantear preocupaciones de seguridad, incluso sobre si el puerto de observaci\u00f3n del barco estaba certificado para manejar las presiones generadas en la profundidad extrema de los restos del Titanic.<\/p>\n<p>La acci\u00f3n de Lochridge fue una respuesta a la acci\u00f3n legal de OceanGate acus\u00e1ndolo de filtrar informaci\u00f3n confidencial.<\/p>\n<p>OceanGate no respondi\u00f3 de inmediato a una solicitud enviada por correo electr\u00f3nico para comentar sobre las afirmaciones hechas por Kohnen y Lochridge.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/45cf451c-0475-47af-b8fd-4d2a228a72bb\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reciba actualizaciones gratuitas sobre accidentes mar\u00edtimos y seguridad Te enviaremos un Resumen diario de myFT correo electr\u00f3nico redondeando<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":818495,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4849,5252,22483,25882,169688],"class_list":["post-818494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-caza","tag-encuentran","tag-escombros","tag-rescatistas","tag-sumergible"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=818494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/818495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=818494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=818494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=818494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}