{"id":818328,"date":"2023-06-22T14:41:33","date_gmt":"2023-06-22T14:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pnrr-la-remodelacion-cambia-la-financiacion-de-la-alta-velocidad-ferroviaria-en-el-sur\/"},"modified":"2023-06-22T14:41:41","modified_gmt":"2023-06-22T14:41:41","slug":"pnrr-la-remodelacion-cambia-la-financiacion-de-la-alta-velocidad-ferroviaria-en-el-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pnrr-la-remodelacion-cambia-la-financiacion-de-la-alta-velocidad-ferroviaria-en-el-sur\/","title":{"rendered":"Pnrr, la remodelaci\u00f3n cambia la financiaci\u00f3n de la alta velocidad ferroviaria en el Sur"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Despu\u00e9s de semanas de resistencia pasiva por parte del l\u00edder de la Liga Norte, la cumbre sobre remodelaci\u00f3n fue organizada entre el ministro de Infraestructura Matteo Salvini y el departamento Pnrr dirigido por Raffaele Fitto para recuperar el rico cap\u00edtulo que el Plan dedica a los ferrocarriles, subterr\u00e1neos y otros objetivos de origen para el ministerio de Porta Pia.  Al final de la reuni\u00f3n boca se cerr\u00f3 sobre las obras en riesgo de salir del Pnrr pero Salvini, seg\u00fan explic\u00f3 en una nota difundida por el Ministerio de Infraestructura, reafirm\u00f3 su determinaci\u00f3n de realizar las obras en la alfombra, utilizando todas las partidas de gasto posibles. \u00bb.<\/p>\n<p class=\"atext\">Traducido, significa que una serie de inversiones consideradas inviables a 30 de junio de 2026, fecha de cierre del Pnrr, est\u00e1n destinadas a trasladarse a los fondos de cohesi\u00f3n y, en el caso de las l\u00edneas de energ\u00eda, a RepowerEu.  Entre las opciones sobre la mesa tambi\u00e9n el retorno de inversiones bajo el sombrero de fondos nacionales que hab\u00edan sido reemplazados por el Pnrr con el efecto, sin embargo, de tender la trampa al 30 de junio de 2026 para la finalizaci\u00f3n de las obras.  El juego no es sencillo, especialmente en lo que se refiere a la cohesi\u00f3n que est\u00e1 obligada a respetar l\u00edmites territoriales m\u00e1s estrictos ya destinar el 80% de los recursos al Sur, el doble del 40% previsto en el Pnrr.<\/p>\n<p class=\"atext\">Precisamente este aspecto deber\u00eda excluir de los viajes al tren de alta velocidad Brescia-Padua, aunque el informe semestral sobre el Pnrr presentado por el Gobierno el pasado 31 de mayo lo se\u00f1ala debilitado por tres de las cuatro &#8220;debilidades&#8221; identificadas por el censo del Ejecutivo. .  En el Sur, sin embargo, el desaf\u00edo ferroviario se concentra en Salerno-Reggio Calabria, Palermo-Catania y la duplicaci\u00f3n del nudo de la capital regional.  Como se anticip\u00f3 en la v\u00edspera, la l\u00ednea Roma-Pescara, financiada con 620,17 millones del Plan, tambi\u00e9n aparece destinada a salir del Pnrr.<\/p>\n<p class=\"atext\">Pero no son s\u00f3lo los ferrocarriles, que tambi\u00e9n registran uno de los \u00edndices de realizaci\u00f3n financiera m\u00e1s altos hasta el momento gracias sobre todo a las inversiones ya previstas por la planificaci\u00f3n nacional, los que complican el Pnrr de las Infraestructuras.  La ausencia de demanda ha frenado en 35 lo que deber\u00edan haber sido las 40 estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno para el transporte por carretera, animando las negociaciones con la comisi\u00f3n de la UE sobre los objetivos de la cuarta entrega.  Las discusiones con los t\u00e9cnicos de Bruselas tambi\u00e9n se llevan a cabo desde hace alg\u00fan tiempo sobre la gobernanza y el desarrollo del sector del agua, mientras que entre las inversiones caracterizadas por al menos dos &#8220;debilidades&#8221; tambi\u00e9n encontramos &#8220;transporte masivo r\u00e1pido&#8221; (metros y tranv\u00edas en las grandes ciudades) y el crecimiento del transporte local en el Sur, este \u00faltimo elemento parece ser uno de los primeros afectados por la ca\u00edda de los fondos de cohesi\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sindicatos-en-la-plaza-de-Bolonia-Sbarra-Cisl-Los-que.png\" alt=\"Saber m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"atext\">El rompecabezas es complicado pero debe completarse r\u00e1pidamente.  Porque con sus 36 mil millones, dos tercios destinados a los ferrocarriles, el ministerio de Salvini es due\u00f1o de la \u00fanica acci\u00f3n m\u00e1s rica del Pnrr, adem\u00e1s de 43 objetivos a\u00fan por alcanzar.  La remodelaci\u00f3n del Plan, por tanto, pasa en primer lugar por su escritorio.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/pnrr-rimodulazione-cambia-finanziamenti-l-alta-velocita-sud-AEcxhKnD\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo Despu\u00e9s de semanas de resistencia pasiva por parte del l\u00edder de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":818329,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[9429,6840,21004,3193,10978,19803,758,3409],"class_list":["post-818328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-alta","tag-cambia","tag-ferroviaria","tag-financiacion","tag-pnrr","tag-remodelacion","tag-sur","tag-velocidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=818328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/818329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=818328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=818328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=818328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}