{"id":817120,"date":"2023-06-21T22:00:32","date_gmt":"2023-06-21T22:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/a-partir-de-2035-que-significa-para-los-consumidores-el-fin-de-los-motores-de-combustion\/"},"modified":"2023-06-21T22:00:35","modified_gmt":"2023-06-21T22:00:35","slug":"a-partir-de-2035-que-significa-para-los-consumidores-el-fin-de-los-motores-de-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/a-partir-de-2035-que-significa-para-los-consumidores-el-fin-de-los-motores-de-combustion\/","title":{"rendered":"A partir de 2035: \u00bfQu\u00e9 significa para los consumidores el fin de los motores de combusti\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"news-container\">A partir de 2035, los veh\u00edculos de combusti\u00f3n ya no podr\u00e1n matricularse en la UE y la movilidad debe ser completamente neutra desde el punto de vista clim\u00e1tico para 2045.  \u00bfQu\u00e9 significa esto para los consumidores?  &#8220;Queda por ver c\u00f3mo ser\u00e1n los cambios y la necesidad de ajuste&#8221;, dijo el portavoz de ADAC, Andreas H\u00f6lzel, en una entrevista con los editores de web.de.  Una cosa es segura: a partir de 2035, los combustibles que da\u00f1an el clima deben ser reemplazados por combustibles neutros para el clima, o las emisiones de CO2 deben compensarse con medidas respetuosas con el medio ambiente.<\/p>\n<h2> Se mantiene el comercio de bienes usados \u200b\u200bpara motores de combusti\u00f3n <\/h2>\n<p>Seg\u00fan el gobierno federal, tambi\u00e9n es seguro que los veh\u00edculos existentes con motores de combusti\u00f3n pueden seguir utiliz\u00e1ndose y que los veh\u00edculos usados \u200b\u200btambi\u00e9n pueden revenderse; solo con nuevos registros se prestar\u00e1 estricta atenci\u00f3n a la conducci\u00f3n a partir de 2035.  H\u00f6lzel no cree que tenga sentido comprar un autom\u00f3vil nuevo de antemano, incluso desde la perspectiva del consumidor: la oferta electr\u00f3nica se est\u00e1 desarrollando r\u00e1pidamente y la investigaci\u00f3n y la industria actualmente est\u00e1n en el carril r\u00e1pido, especialmente cuando se trata de alcance.  Entonces, cuando llegue el momento dentro de doce a\u00f1os y no se aprueben realmente nuevos motores de combusti\u00f3n, ya habr\u00e1 una amplia gama de buenos autos el\u00e9ctricos que son adecuados para el uso diario.<br \/>\n<!-- sh_cad_2 --><\/p>\n<h2>  A\u00fan falta la infraestructura para el giro de la movilidad <\/h2>\n<p>  Sin embargo, seg\u00fan H\u00f6lzel, la pol\u00edtica y la investigaci\u00f3n no pueden dormirse en los laureles durante mucho tiempo: &#8220;Actualmente, los combustibles sint\u00e9ticos no est\u00e1n disponibles para los consumidores porque todav\u00eda no se producen a gran escala. Actualmente son comparativamente ineficientes porque muchos de los combustibles primarios se requiere energ\u00eda para su producci\u00f3n&#8221;, dijo el experto en una entrevista.  Adem\u00e1s, el combustible respetuoso con el medio ambiente debe ser significativamente m\u00e1s barato para poder seguir el ritmo de la competencia.  Todav\u00eda queda un largo camino por recorrer antes de que se puedan usar muchos m\u00e1s autos el\u00e9ctricos: &#8220;Para 2035 est\u00e1 previsto que el mix el\u00e9ctrico en Alemania provenga al 100 por ciento de energ\u00edas renovables. Sin embargo, este porcentaje a\u00fan es casi la mitad&#8221;, escribi\u00f3 el federal. gobierno en 2021 en un art\u00edculo sobre el tema.  H\u00f6lzel le dijo a web.de sobre la infraestructura de carga: &#8220;La infraestructura para alternativas debe crecer con el stock. Tambi\u00e9n es importante para la protecci\u00f3n del clima que se creen fuentes de energ\u00eda regenerativas adicionales para cubrir la creciente demanda de electricidad&#8221;.\n<\/p>\n<h2>  M\u00e1s estaciones de carga para el aparcamiento de casa y de la oficina <\/h2>\n<p>  El ADAC asume que las personas necesitar\u00e1n m\u00e1s estaciones de carga en el hogar o en el estacionamiento del lugar de trabajo para poder cargar sus veh\u00edculos lo m\u00e1s f\u00e1cilmente posible.  Adem\u00e1s de analizar los cambios hacia una movilidad clim\u00e1ticamente neutra, H\u00f6lzel tambi\u00e9n tiene algunas palabras tranquilizadoras para las personas que planean comprar motores de combusti\u00f3n usados \u200b\u200bdespu\u00e9s de 2035, o que poseen un autom\u00f3vil cl\u00e1sico: &#8220;Actualmente no es previsible una escasez de piezas individuales&#8221;. \u201d, seg\u00fan el presidente de ADAC.  Por lo tanto, las opciones de reparaci\u00f3n para todos los autom\u00f3viles est\u00e1n aseguradas en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.\n<\/p>\n<p>Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n<p><!--CenterColumn_1--><\/p>\n<p>Fuentes de imagen: Naypong Studio \/ Shutterstock.com, Smile Fight \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.finanzen.net\/nachricht\/geld-karriere-lifestyle\/energiewende-ab-2035-was-bedeutet-das-verbrenner-aus-fuer-verbraucherinnen-und-verbraucher-12388002\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de 2035, los veh\u00edculos de combusti\u00f3n ya no podr\u00e1n matricularse en la UE y la movilidad<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":718431,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[49541,4134,1454,36,9222,18,2492,387,1287],"class_list":["post-817120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finanzas","tag-combustion","tag-consumidores","tag-fin","tag-los","tag-motores","tag-para","tag-partir","tag-que","tag-significa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/817120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=817120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/817120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/718431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=817120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=817120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=817120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}