![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1687346492_814_El-piloto-de-Toyota-dio-saltos-mortales-en-Safari-un.jpg\")
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Esapekka Lappi intenta disfrutar de su primer Safari. <\/span>ZumaWire \/ MVFOTOS<\/span><\/p>\n<\/div>\n conductor toyota Takamoto Katsuta<\/strong> descarril\u00f3 de forma salvaje durante la especial de prueba del rally Kenyan Safari. El neum\u00e1tico del japon\u00e9s golpe\u00f3 una curva a alta velocidad, lo que inmediatamente volc\u00f3 el auto de costado. El auto gir\u00f3 dos vueltas completas y se detuvo frente al camino de tierra.<\/p>\n A pesar de la conmoci\u00f3n, Katsuta pudo continuar su viaje sin ayuda y lleg\u00f3 a la meta en 43 segundos. por Sebasti\u00e1n Ogier<\/strong> del horario de m\u00e1xima audiencia en ese momento.<\/p>\n Seg\u00fan DirtFish, el autom\u00f3vil sobrevivi\u00f3 sorprendentemente poco a la situaci\u00f3n. La participaci\u00f3n de los japoneses en las primeras etapas de la carrera no corre peligro.<\/p>\n El Safari Rally ha sido popular entre Katsuta en los \u00faltimos a\u00f1os, ya que el a\u00f1o pasado fue tercero y el a\u00f1o anterior fue segundo.<\/p>\n Conduciendo el primer Safari Rally de su carrera Esapekka Lappi<\/strong> inmediatamente se encontr\u00f3 con problemas el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana. Tuvo tiempo de conducir unos buenos dos kil\u00f3metros, hasta que el coche empez\u00f3 a hacer un ruido especial.<\/p>\n Lappi condujo su juego a un lado para esperar el remolque. M\u00e1s tarde se revel\u00f3 que el eje de transmisi\u00f3n del Hyundai ten\u00eda un problema. La falla no fue catastr\u00f3fica y fue reparable.<\/p>\n – Por supuesto, no queremos destruir m\u00e1s el coche. Los mec\u00e1nicos pueden hacer milagros r\u00e1pidamente, as\u00ed que creo firmemente que participaremos en el shakedown, le dice Lappi a DirtFish.<\/p>\n Lappi ha dicho que disfruta del ambiente ex\u00f3tico de los rallyes. Tambi\u00e9n hab\u00eda un lado positivo en la suspensi\u00f3n.<\/p>\n – Nuestra parada fue muy agradable. As\u00ed que no hay problema.<\/p>\n El coche de Lapland todav\u00eda pod\u00eda arrancar, pero la alegr\u00eda no dur\u00f3 mucho. Los problemas continuaron y Lapland no pudo hacer ning\u00fan movimiento decente.<\/p>\n Los fondos de la prueba especial de 5,4 kil\u00f3metros corrieron a cargo del ganador del Safari del a\u00f1o pasado Kalle Rovanper\u00e4<\/strong>. de M-Sport Ott Tanak<\/strong> era medio segundo m\u00e1s lento.<\/p>\n<\/div>\nEl coche de Laponia apesta<\/h3>\n