{"id":815581,"date":"2023-06-21T01:49:40","date_gmt":"2023-06-21T01:49:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/casi-la-mitad-de-los-conductores-de-trenes-tienen-ruido-en-los-oidos-despues-de-un-viaje-en-tren-denles-tapones-para-los-oidos\/"},"modified":"2023-06-21T01:49:44","modified_gmt":"2023-06-21T01:49:44","slug":"casi-la-mitad-de-los-conductores-de-trenes-tienen-ruido-en-los-oidos-despues-de-un-viaje-en-tren-denles-tapones-para-los-oidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/casi-la-mitad-de-los-conductores-de-trenes-tienen-ruido-en-los-oidos-despues-de-un-viaje-en-tren-denles-tapones-para-los-oidos\/","title":{"rendered":"Casi la mitad de los conductores de trenes tienen ruido en los o\u00eddos despu\u00e9s de un viaje en tren: &#8216;Denles tapones para los o\u00eddos&#8217;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tNS debe proporcionar a los conductores de trenes tapones para los o\u00eddos hechos a medida para evitar que sufran (m\u00e1s) da\u00f1os auditivos.  Eso es lo que exige el sindicato FNV Spoor.  Tambi\u00e9n es fundamental que la empresa de transporte inicie una investigaci\u00f3n de seguridad y salud en el trabajo para escuchar las quejas de estos empleados y realice nuevas mediciones de ruido en el tren.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Seg\u00fan el sindicato, NS ha estado descartando en gran medida las molestias y los da\u00f1os a la salud causados \u200b\u200bpor el ruido durante a\u00f1os.  A pedido de FNV Spoor, la Inspecci\u00f3n de Trabajo realiz\u00f3 mediciones.  Para los inspectores, los resultados no eran motivo para una mayor aplicaci\u00f3n.  Sin embargo, un examen de salud ser\u00eda deseable.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Mientras tanto, nuestra propia investigaci\u00f3n habr\u00eda demostrado que el da\u00f1o auditivo es extremadamente com\u00fan entre los conductores de trenes: a m\u00e1s de un tercio (35 por ciento) se les dijo durante un examen m\u00e9dico que ten\u00edan una &#8220;bajada de ruido&#8221; en la audici\u00f3n.  El 13 por ciento incluso amenaz\u00f3 con rechazarlo debido al da\u00f1o auditivo.  Casi la mitad de los conductores tienen regularmente un pitido o un ruido en los o\u00eddos despu\u00e9s de un viaje.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">p\u00e9rdida de la audici\u00f3n<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La exposici\u00f3n prolongada a (demasiado) ruido puede causar p\u00e9rdida de audici\u00f3n, tinnitus e hiperacusia (quejas auditivas).  La reducci\u00f3n de la concentraci\u00f3n, los dolores de cabeza y los problemas para dormir tambi\u00e9n son posibles consecuencias.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Henri Janssen de FNV Spoor, por lo tanto, considera que las demandas del sindicato son justificadas y serias: \u201cEl da\u00f1o auditivo es una enfermedad insidiosa que eventualmente puede conducir a importantes problemas m\u00e9dicos y sociales.  Estos obviamente tienen un gran impacto en los empleados y sus familias.  Pero tambi\u00e9n es importante para la propia NS.  Los conductores de trenes m\u00e1s j\u00f3venes, en particular, est\u00e1n considerando buscar otro puesto dentro o fuera de la empresa, en caso de que NS no tome medidas o no tome medidas suficientes\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--quote\"><!-- article\/components\/quote.html --><\/p>\n<blockquote class=\"blockquote\">\n<figure class=\"blockquote__icon\">\n<\/figure>\n<p class=\"blockquote__text\">No hace falta decir que nos tomamos muy en serio las condiciones de trabajo de nuestros compa\u00f1eros.  La investigaci\u00f3n anterior de la Inspecci\u00f3n no dio motivo para una investigaci\u00f3n de seguimiento.<\/p>\n<p>\t<span class=\"blockquote__meta prefix-mdash\">portavoz de NS<\/span>\n<\/p><\/blockquote>\n<p><!-- \/ article\/components\/quote.html -->\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Se\u00f1ales de sonido m\u00e1s suaves<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Janssen es partidario de &#8216;acercarse a la fuente&#8217;, indica tambi\u00e9n.  Con esto, el sindicalista quiere decir que los componentes del tren se pueden hacer m\u00e1s silenciosos o dejar de funcionar a largo plazo.  Piense en mejores gomas para puertas o se\u00f1ales de sonido m\u00e1s suaves.  \u201cPero debido a que eso requiere una larga respiraci\u00f3n, NS tambi\u00e9n tendr\u00e1 que proteger a los empleados individualmente\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Un portavoz de NS dice en respuesta a las demandas de FNV Spoor: \u201cNo hace falta decir que nos tomamos muy en serio las condiciones de trabajo de nuestros colegas.  La investigaci\u00f3n previa de la Inspecci\u00f3n no dio motivo para una investigaci\u00f3n de seguimiento.  Discutiremos su carta con la FNV\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><i>Vea nuestros videos de noticias m\u00e1s vistos en la siguiente lista de reproducci\u00f3n:<\/i><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-login-gate fjs-article-login-gate\">\n<p class=\"article-login-gate__title fjs-article-login-gate__title\">\n<p>\t\t\u00bfAcceso ilimitado gratuito a Showbytes?  que puede!\n\t<\/p>\n<p>\t<span class=\"article-login-gate__info fjs-article-login-gate__info\"><\/p>\n<p>\t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y no te pierdas nada de las estrellas.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"article-login-gate__buttonholder\">\n<p>\t\t\t<span class=\"button__text fjs-article-login-gate__button\">S\u00ed, quiero acceso gratuito e ilimitado<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.destentor.nl\/binnenland\/bijna-helft-machinisten-heeft-regelmatig-ruis-in-oor-na-treinrit-geef-hen-oordoppen~a86fca15\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-42<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NS debe proporcionar a los conductores de trenes tapones para los o\u00eddos hechos a medida para evitar que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":815582,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2432,10435,169935,755,36,265,37755,18,10830,67786,1956,9011,6552,4701],"class_list":["post-815581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-casi","tag-conductores","tag-denles","tag-despues","tag-los","tag-mitad","tag-oidos","tag-para","tag-ruido","tag-tapones","tag-tienen","tag-tren","tag-trenes","tag-viaje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/815581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=815581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/815581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/815582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=815581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=815581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=815581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}