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Chris Danckaerts, De Vlaamse Waterweg: “Por un lado, est\u00e1 la esclusa aqu\u00ed, que tiene 280 metros de largo y 16 metros de ancho. Sirve para bloquear esos barcos m\u00e1s grandes que queremos navegar en el Leie en el futuro, para para poder bloquearlos. Por otro lado, tienes el complejo de presas all\u00ed. Eso necesitaba una renovaci\u00f3n. Instalamos una nueva superestructura all\u00ed “.<\/p>\n
(sigue leyendo debajo de la foto)<\/em><\/p>\n Este vertedero regula el nivel del agua en el Leie. All\u00ed hubo un problema t\u00e9cnico la semana pasada, por lo que el nivel del agua del r\u00edo hab\u00eda bajado en poco tiempo. La nueva esclusa pues, que tiene seis puertas esclusas de 40 toneladas cada una. Y sobre todo: es una cerradura hecha a medida. “Hay puertas intermedias en el medio. Como resultado, podemos optar por usar esa cerradura en toda su longitud si hay suficientes barcos presentes. Si hay barcos m\u00e1s peque\u00f1os, podemos trabajar con esas puertas intermedias, lo que reduce el consumo de agua”.<\/p>\n El tipo de barcaza m\u00e1s grande que pronto tambi\u00e9n podr\u00e1 navegar por el Leie podr\u00e1 reemplazar 220 camiones de una sola vez. El proyecto completo costar\u00e1 70 millones de euros. Aunque todav\u00eda no est\u00e1 listo: realmente no usar\u00e1n el vertedero hasta despu\u00e9s del verano.<\/p>\n<\/div>\nCandado personalizado<\/h2>\n