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El sistema con c\u00e1maras cuesta 25.000 euros y deber\u00eda evitar accidentes con ciclistas. Ha existido durante mucho tiempo en los Pa\u00edses Bajos, pero es nuevo para nosotros. Aunque ya lo tienen para peatones en Wevelgem. Durante el d\u00eda, no es tan f\u00e1cil de ver, pero cada vez que esta c\u00e1mara t\u00e9rmica detecta un ciclista, las luces LED en el suelo parpadear\u00e1n.<\/p>\n
Alcalde Dirk De fauw: “Estamos en la intersecci\u00f3n de Pathhoekeweg y Jacob van Arteveldestraat. Una intersecci\u00f3n muy concurrida con un carril bici de doble cara. Los ciclistas pueden sorprenderse aqu\u00ed y en realidad queremos advertir a los autos que deben ceder el paso. Eso Es por eso que hemos instalado aqu\u00ed un sistema completamente nuevo, el primero en Flandes”.<\/p>\n
“Este es el primer cruce de bicicletas en B\u00e9lgica donde usamos c\u00e1maras t\u00e9rmicas para detectar ciclistas que se acercan y luego usamos luces LED brillantes en el autom\u00f3vil para indicar que un ciclista est\u00e1 cruzando”, dice Stan De Lie, dise\u00f1ador de TrafficCare.<\/p>\n
Ya hay 170 instalaciones de este tipo en los Pa\u00edses Bajos. En Wevelgem ya hay pasos de peatones. Pero para los ciclistas queda tener cuidado aqu\u00ed de todos modos.<\/p>\n
“S\u00ed, aqu\u00ed es peligroso. Los coches circulan por la mitad del carril bici para ver si pueden cruzar. Tambi\u00e9n hay mucho tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y la gente conduce r\u00e1pido”, dice la ciclista Anne Demeester.<\/p>\n
Las luces LED son claramente visibles y en las noches oscuras y lluviosas de invierno, este sistema puede volverse a\u00fan m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<\/div>\n